"시보레 라세티가"- 자신의 손을 조정

"시보레 라세티는 ..."이러한 높은 인식 기존의 소형차 국내 자동차 운전자는 유럽과 미국에서 심지어 가장 저명한 브랜드의 꿈을하지 않았다. 그 인기는 미국은 말할 것도없고, 어떤 일본과 한국 문제의 선망이 될 수 있습니다. 저렴한 비용과 매우 흥미로운 디자인 - 그리고 기계의 성공의 비밀은 두 가지로 제한됩니다. 그러나 어떤 이유로 마지막 조각 일부 드라이버에서 많은 흥분을 유발하지 않았다, 그들은 같은 튜닝 같은 도구를 사용하여 설계를 마무리하려고합니다. 실제 스포츠카로 변환 과정 후 "시보레 라세티 '세단과 해치백. 이것에 중요한 것은 - 성급한 움직임을하지 않습니다. 하지만 어떻게 그런 성공을 달성하기 위해? 얼마나 더 당신의 차를 만드는 방법? 이 문제에서 우리는 현실을 직시.

"시보레 라세티"- 스커트와 스포일러의 도움으로 튜닝 등장

이탈리아는 세단의 디자인이 아니라 조화로운했다 발명 있다는 사실에도 불구하고, 그것은 우리 운전자를 중지하지 않습니다. 튜닝을위한 공간 외에도 여기에 풍부하다. 그리고 그의 "철 친구"고유성을주고 스포티은 공기 역학 스포일러와 스커트의 새로운 세트를 가능하게 할 것이다. 또한 수정 된 공기 흡입구를 구입할 수 있습니다. "시보레 라세티 '튜닝 (스타일)로 설정이 부분은 매우 인상적입니다 경우. 또한,이 부분은 크게 공기 저항의 속도를 향상시킬 수 있지만, 스포일러의 올바른 선택에 따라 달라집니다.

당신은 "라세티"를 독립적 인 조정을하고, 관심을 지불해야합니까?

세단과 해치백은 전용 주유소에 그 그 조정과 같은 속성을 찾을 수 있습니다. 항상 당신이 설치할 때 이런 종류의 모든 부분이 단계의 순서에 따라 매우 조심해야한다는 것을 기억하십시오. 이것은 특히 사실 기피자입니다. 제대로 설치되지 않은 경우, 또는 백 킬로미터의 몇 후 떨어져, 또는 "시보레 라세티 '의 공기 저항이 저하됩니다. 외관을 튜닝 그림이없는 것은 아니다. 여기에는 에어 브러시 서비스 센터에 예약하는 것이 가장 좋습니다. 왜 워크숍에서? 페인트의 종류뿐만 아니라 작동한다는 사실은 특정 패턴의 응용 프로그램에서 특정 도구뿐만 아니라 지식이 필요합니다.

광학

온 에어 브러쉬 크롬 인서트를 강조 후면 조명 세계를. 전면에 관해서는, 여기에는 LED를하거나 설치하는 것이 좋습니다 "앤젤 아이즈."

"시보레 라세티"- 튜닝 살롱

어디 자동차 소유자는 더 많은 기능을 제공합니다. 내부에는 스티어링 휠, 마지막 자리에서 모든 것을 변경할 수 있습니다. 또한, 원형 LED 조명되지 않습니다 - 그것은 전면 패널에서 구축하고, 적절한 경우 할 수 있습니다. 계기판은 변경 될 수 있습니다. 그리고 (뒷면 만 아니라 종래의 전구에) 그것을 동일한 LED 장식하는 것이 바람직하다. 그리고주의해야 할 마지막 일이 추가로 사운드 절연입니다. 그것은 거의 모든 이루어집니다 조정 기계. 기본이 생각보다 더 많은 고급 기능을 가지고 재료 권장 vibrodempfer 또는 splenitis로서.