왜 연료 소비를 증가? 증가 연료 소비에 대한 이유

자동차 - 각 요소가 큰 역할을하는 복잡한 시스템. 거의 항상 드라이버는 다양한 문제에 직면하고 있습니다. 누군가의 차 사이드로 연결, 다른 배터리 또는 배기 시스템에 문제가 있습니다. 이 일이되도록 증가 연료 소비, 그리고 갑자기. 그것은 거의 모든 드라이버의 무감각, 특히 초보자에 들어갑니다. 의 때문에 일이 어떻게 이러한 문제를 해결하는 것입니다 무엇 그것에 대해 더 자세히 이야기 해 보자.

일부 일반 정보

연료 소비를 증가 이어질 많은 원인과 요인이있다. 보통 그들은 두 가지 주요 그룹으로 나누어집니다 :

• 자동차 관련 마모, 열, 부품 및 어셈블리의 다른 순간의 기술적 인 문제;
• 인간의 요인. 대부분의 경우, 연료 인해 구동 과부하, 도입 헤드 램프 등의 공격적인 스타일 낭비

그러나 상관없이 급격히 증가 연료 소비, 문제는 가능한 한 빨리 해결되어야합니다 이유. 당신이 작은 차를 운전하는 경우는 한 가지, 그리고 소비는 100km 당 5 5.5 리터로 증가. 그러나 백 당 10 리터 소비하는 강력한 SUV 또는 세단 형 자동차는 매우 다른 경우. 후자의 경우, 유량이 크게 증가 주머니를 칠 수있다. 의 모든 원인을보고이를 해결하는 방법을 알아 내기 위해 노력합시다.

전자 오류

센서가 잘못된 정보를 표시하는 경우, 연료 소비가 크게 증가 할 수 있습니다. 몇 가지 숫자를 호출도 열심히있다, 그것은 2-3 %와 10-15%로 할 수있다. 자동차의 엔진 제어 시스템의 고장은 초등학교 오류가 발생할 수 있습니다. 그 결과, 센서는 잘못된 정보를 보여줍니다. 특히,이 공기 - 연료 혼합물의 계산에 책임있는 장치에 적용된다. 이러한 비용은 포함 스로틀 위치 센서 (TPS), 뿐만 아니라 온도 센서. 그러나 그것은 모두가 아니다. 예를 들어, 질량 공기 유량 센서는 유효하지 않은 데이터를 디스플레이 할 수있다. 그러나 증가 연료 소비의 결과로 인해 불의의 교체 에어 필터에 대부분이다. 엔진이 "가난한"연료 - 공기 혼합물을 얻는 경우 전원이 손실되고 크게 소비를 증가 그 "부자"만약. 자신 어렵 모든 이러한 문제를 해결하기 위해 어떤 진단이 매우 시간이 많이 걸리는 작업 없기 때문입니다. 연료 소비가 크게 증가 경우에 따라서, 서비스 스테이션으로 이동하여 문제를 해결한다.

고장 및 촉매 인젝터

시간이 엔진 노즐을 청소하지 않는 경우, 유량은 시간에 따라 증가 할 것이다. 이것은 효율성이 감소된다는 사실에 기인하고, 최악의 경우, 엔진은 troit을 시작합니다. 인한 노즐의 오염 얼룩 공기 - 연료 혼합물의 결과, 연료 분무의 품질을 저하하는 것이 주목되어야한다. 이 문제는 매우 간단 수정합니다. 노즐을 청소하는 것이 필요하다. 대부분의 경우, 작업은 외부의 도움없이 독립적으로 수행 할 수 있습니다.

촉매는 고온에 민감하다. 정상 작동,이 모든 것이 매우 내구성 요소 시스템입니다. 그러나 어떤 경우에는, 촉매는 결국 "풍부한"공기 - 연료 혼합물의 형성을 유도하고, 촉매 가열을 증가시킨다 막히게된다. 결과적으로, 엔진 출력이 증가하므로, 연료 소비가 상당히 감소에 기인하는, 레코딩 할 수있다.

연료 소비의 증가 : 원인과 해결 방법

엔진의 온도도 큰 역할을한다. 온도와 과열의 부족 : 그리고 두 가지 측면이있다. 우리는 각각의 경우에서 볼. 모터가 98-103 섭씨 온도에서 작동하는 경우, 그 괜찮아요. 경우 과열에있어서, 상기 연료 혼합물이 때문에 감소 된 엔진 출력으로 고갈된다. 또 다른 점 - 가열되지 엔진. 흡입을 포함하는 경우, 상기 실린더 풍부한 연료 혼합물은 상기 내연 기관의 높은 가열 속도에 기여하는 더 큰 양으로 공급된다. 당신은 약 20 %에 의해 모터 80 개도 섭씨 소비 증가의 온도에서, 이해합니다. 위의 모든 후 우리는 명백한 결론을 내릴 수 다소 긴 거리를 여행보다 높은 비용의 결과로 차가운 엔진에 짧은 거리를 운전. 작동 온도를 달성하고 그 이유를, 가장 가능성이 후, 온도 조절 장치를 작동하지 않는 경우. 실패의이 종류 - 연료 소비의 심각한 증가. 그 이유는 때때로, 예를 들어, 스로틀의 잘못된 위치를 깊은하지 거짓말. 매우 간단하고 신속하게 처리 하였다.

왜 연료 소비 증가

이 드라이버 자체를 비난하는 때때로 기술적 인 측면에 죄를 항상 필요는 없습니다. 예를 들어, 급격한 개시 및 제동뿐만 아니라 동적 빠른 동작을 포함 공격적인 운전,보다 30-40 %로 총 유량을 증가시킬 수있다. 이 상황이 덜 비극적있는 모든 300m 도로에 신호등을 설치 한 도시에서 운전에 적용됩니다. 바람의 방향에 대응하는 경우로서, 소비도 증가한다. 대부분의 전문가는 50kmh 이상의 속도로 운전하는 경우, 창을 닫는 것이 좋습니다. 이는 사실이다 그 3 ~ 5 %의 공기 역학적 성능 자동차와 소비 증가를 악화. 시나리오가 많이 있기 때문에 원칙적으로, 왜 증가 연료 소비의 질문에 간단한 대답, 그것은 어렵다. 의 몇 가지 실제적인 이유를 살펴 보자.

헤드 라이트로드

많은 사람들은 일을하고 다시뿐만 아니라 다양한화물의 수송을 운전하지 않는 차량을 구입할 수 있습니다. 이 경우, 당신은 증가 준비 할 수 있음을 주목해야한다 휘발유의 소비. 통계에 따르면, 연료 소비의 약 10 %를화물 계정의 모든 100kg합니다. 이 지붕 랙에 올 때, 그것의 전체 부하가 매우 슬픈 40 %의 그림을 이끈다. 15 또는 16 리터 지출해야 할 것입니다 때문에 대신에 백 당 선언 10리터의 어떤에로드 된 트레일러와 함께 더 나쁜 것들. 당신이 볼 수 있듯이, 증가 연료 소비에 대한 여러 가지 이유가 있습니다. 그들 중 또 다른 하나 - 헤드 라이트. 점화 스위치가 꺼져있는 경우 자신의 전체 부담은 전혀 포효 엔진이 발전기를 간다, 배터리를합니다. 마지막으로는 크게 엔진의 식욕을 증가시킨다. 10 % - 따라서 지속적인 노력 빔은 5 % 이하의 과잉 소비, 높은 빔 리드.

그냥 원인 몇 가지와 문제 해결

침묵 블록을 교체 한 후 모든 운전자는 정렬을한다. 그래서,이 이벤트 이후 자주 전문가들은 허브 베어링을 가져옵니다. 이 이미지가 나쁜 릴 사실로 이어집니다. 물론,이 경우 강하게 흐름은 증가하지 않습니다,하지만 운전 중에 현상은 많이, 아주 불쾌하다. 또 다른 중요한 점 - nedokachannye 타이어. 일반적으로, 많은이 경우, 일반 타이어 압력이 될해야하는지에 대해 말했다되었습니다, 그것은 최소한 이하는 안된다. 이 타이어 펑크를 실행으로 이동하는 것보다, 조금 펌프하는 것이 좋습니다. 과도한 양이 불충분 압력이 리드지라도 타이어가 현저히 빨라. 여기에서 우리는 원칙적으로, 그리고의 주요 원인으로 간주 높은 연료 소비를. 아직 몇 가지 중요한 사항이다.

소비를 정상화하는 방법

그것은 특히 연료의 현재 가격 제공, 특히 관련되기 때문에 많은 사람들이이 질문을 부탁드립니다. 실제로 드라이버에서 어떤 노력을 필요로하지 않는 몇 가지 해결책이 있습니다. 그 중 하나는 -가있는 경우, 물론, 같은 스포일러와 바디 키트로, 불필요한 장비를 제거하는 것입니다. 여기 너무 모든이의 무게 아니며, 그 공기 역학적 성능을 위반했습니다. 멀티미디어 시스템과 전체 용량에서 실행 에어컨, 또한 엔진의 증가 "식욕"로 이어집니다. 따라서, 오랜 시간 동안 70 ~ 100 용량에서 일 전자 시스템의 테스트, 연료 소비는 약 7 %가 디젤에 증가 및 공기 조절 시스템은 소비를 13 % 이상 만들었다는 사실로 이끌어 냈다. 많은 경우,이 숫자는 큰 것처럼 보일하지 않을 수 있습니다, 그것은 사실입니다. 위의 몇 가지 요소를 넣어하지만, 그렇게 눈에 띄지 않을 것입니다. 많은 사람들이 필요 이상으로 평균 15 % 더 많은 연료를 소비하고, 어떤 관심을 지불하지 않는 차량에 이동합니다.

절약의 몇 가지 황금 규칙

증가 된 연료 소비하면 우리가 이미 언급 한있는 원인은,이 문제를 해결하고 미래에 이러한 문제를 방지하는 데 도움이 될 것입니다 요구 사항의 번호를 수행하는 것이 필요하다. 첫째, 모든 불필요한을 제거 - 그것은 공기 역학을 개선하고 소모품 휘발유의 양을 줄일 수 있습니다. 둘째, 너무 공격적으로 운전을하지 않으려 고. 시작 및 부드러워 야 제동. 이 도시 지역에서 특히 그러하다. 셋째, 최적의 타이어 압력을 유지, 당신은 행복 할 것이다. 엔진이 공회전 및로드되지 따뜻하게하려고합니다. 엔진이 정지 된 차량보다 훨씬 더 빨리 따뜻해입니다.

결론

여기에서 우리는 당신과 함께 있고 높은 연료 소비의 원인이 무엇인지에 대해 이야기. 인젝터 또는 기화기? 더 큰 차이가 없습니다. 차이점은 첫 번째 경우에, 더 전자,하는 것이 지속적으로 모니터링 할 필요가 있다는 것입니다. 기화기 있지만 - 메커니즘은 낮은 품질의 연료에 매우 민감하고, 너무 자주 받힌. 이 간단한 이유로, 그렇지 않으면 공회전 차를 멈출 수 있고, 초크없이 떠나 지마, 적어도 일년에 한 번 청소를 수행 할 필요가있다. 여기서, 원칙, 그리고 주제에 대한 모든 유용한 정보이다. 보시다시피, 최적의 연료 소비율이 그렇게 어려운 일이 아니다 유지합니다.