오래된 기계 복고 스타일 - 최고

자동차 산업의 현대 기술은 많은 팬을 얻고있다. 사람이 흥분 누군가가 말의 무리는 특정 시스템의 후드 아래에있는 척하지만, 몇 가지 사실은 현대 기술의 장점을 보여줄 수, 매우 복잡한 멀티 링크 서스펜션에 대해 이야기합니다. 그리고 모든 기술 월권없는, 우리 시대의 오래된 기계는 그 우수성을 증명합니다. 희귀 클래식 자동차는 은혜로 받고 있지만, 젊은 운전자 멀리 현대적인 시스템의 부족을 놀라게. 21 세기의 드라이버는 ABC없이 차를 운전 상상할 수없는 에어백, 주차 센서, 네비게이션 및 기타 "도우미". 지금은 가장 큰 자동차 대회 60 년대를 원 기계, 간단한 것을 상상하기 어렵다 리어 서스펜션, 19 세기 paromobiley에 대한 카운트 드 디옹에 의해 설계되었습니다.

많은 드라이버는 현대 자동차 스티어링 휠 림의 대부분은 많은 안전의 손에 개최되어 있다고 생각합니다. 그러나, 기존 재규어 나 페라리에 앉아, 당신은 얇은 림의 스포크에있는 손가락, 같은 느낌. 필요한 경우,이 스티어링 휠은 차단을하는 것이 더 쉽습니다. 그는 단단히 쥐는 손. 그리고, 가장 중요한 것은, 슬림 스티어링 휠 장치를 차단하지 않습니다.

우리의 동시대에 따르면, 기존 스포츠카 감도 상자 자랑 할 수 없다. 그것은 그들에게, 가치가없는 무겁고 불편한 것 같다. 그러나 이것은 단지 첫 인상이다. 치료 경험은 꽤 빨리 온다. 그리고 그 결과는 놀라운이며, 날 믿어! 즉시 배속 전환을 느꼈다. 숙련 된 운전 기사 믿을 수없는 느낌입니다!

어떻게 기존의 기계입니다! 차량 역학 운동의 시작부터 바로 느껴진다. 속도의 형언 할 수없는 느낌이있는 숨을 멀리 ... 속도의 말하기. 속도계의 화살표의 움직임을 모니터하는 것은 깜박 거리는 숫자보다 훨씬 쉽습니다. 스포츠 자동차 60 년대의 전통적인 기호 - "매력적인 스포츠"의 터치와 노란색 숫자와 함께 검은 색 차에 흰색 눈금 장치 - 다른 차량도 구별되는 특징이 있었다.

별도로 기존 미국 차를 주목하고 싶다. 그것은 이미 빈티지 코냑으로 고전 "미국"이되었다 - 나이가 더 나은, 더 권위와 더 비싼. 체벨 친위대 Chevrole, 닷지 충전기, 캐딜락 및 코르벳 - 존경과 이러한 이름조차 말한다 오늘날의 청소년. 얼마나 자주는 최근까지 "도로 드레드 노트"라는 한 긴 고급스러운 리무진에 대한 향수를 볼 수 있습니다.

60 년대의 유럽 차에 비해 오래된 미국 차보다 요트 같다. 긴 보닛과 제기 상당히 높은 트렁크는 특정 품종에 속하는의 기호의 일종이었다. 차에 컨트롤의 모든 기관이 가장 우스꽝스러운 패션에 위치한되었다는 사실에도 불구하고, 살롱, 그러나, 자신의 능력을했다. 뒷좌석은 소파로서 설명 될 수있다. 일몰 인기있는 미국의 자동차 연료 위기를 결정했다. 부피가 큰, 그리고 가장 중요한, 배고픈, 자동차가 시작되었다가 점차 "일본어"보다 효율적으로 대체합니다. 나머지 자동차 매니아 덕분에 구원을 받았습니다.

모든 낡은 차 요즘도 전시회에서 후드를 올릴 수있는 작은 모터 볼륨 "내부"를 보면, 영원히 젊은 앨범 머신 헤드와 볼록면과 위험스런 듣고 삐걱 거리는 네 개의 트랙 테이프 레코더를 따라 손을 실행 유지했다.