오두막은 자신의 손을 필터 교체

캐빈 필터 교체 - 간단한 조작, 더 이상 5 분 이상을 필요로하지 않습니다 (기존 필터를 해체하고 새로운 하나를 설치합니다). 그러나, 전하 거액을위한 특별한 살롱에서, 그것은 절대적으로 정당화이다.

필터는 어떤 자동차 상점이나 서비스 센터에서 구입하실 수 있습니다. 이 제품의 품질에주의 할 필요가있다. 구성 요소가 더 오래 지속될 수 있도록, 공인 딜러에서 부품을 구입하는 것이 좋습니다, 자주 수리에 대한 필요성을 완전히 제거한다.

도요타 코롤라와 마즈다 3에 교체 캐빈 필터를 생산하는 방법을 고려한다.

도요타 소개

거의 모든 자동차 내부 필터는 글러브 박스 아래에 있습니다. 엔지니어는 "도요타는"스트림에 수영과 같은 장소에 배치하지 않기로 결정했다.

그래서, 과정! 처음 글러브 박스를 밀어 고정 마운트 디자인의 오른쪽을 제거해야합니다. 또한 이러한 목적을 위해 측벽은 약간 압축을 당겨진다 전체 글러브 박스 해체.

교체 캐빈 필터 도요타 화관은 틈새에 고정 된 플라스틱 뚜껑을 제거하여 수행된다. 분리 가능한 덮개 래치, 필터는 제거된다. 가장자리 살짝 누르면되도록 새로 삽입. 디자인 일단 자리에, 그것은 래치된다.

이제 당신은 단지 글로브 박스를 설치합니다. 이 제거시되면서, 핀 압축 그것의 벽이 구멍에 맞춘 후 너트 꼬여.

마즈다 소개

마즈다 3가 생산되는 캐빈 필터 교체도 매우 간단합니다. 작품은 전류 전달 회로 근처에 실시됩니다로 주로, 배터리를 분리 할 필요가있다.

소켓과 왼쪽 운동이 해체 otscholkivaetsya 도구를 사용하여 자동차의 글로브 박스에서. 이 마운트에서, 그들은 풀고해야하며, 글로브 박스의 시체가 튀어 나옵니다. 글로브 박스는 플라스틱 보호이다에서, 그것은 두 개의 마운트에 고정되어있다. 해체 조수석 왼쪽의 해체 후 다른 클립은,이 시간은 보호 커버를 제거하고 퓨즈 마운팅에 대한 액세스를 제공합니다.

이어서, 캐빈 필터 교체가 퓨즈 박스를 해체함으로써 수행되며, 이는 최종적으로 필터를 제거 할 수 끊긴 커넥터이다. 마즈다 6 개의 필터. 새로운 우물을 설치하기 전에 실을 닦아 축적 된 이물질을 제거하고 모든 부품을 역순으로 조립하는 것이 필요하다.

작업이 완료되면, 당신은 던질 필요가 배터리 단자에 배터리를 모든 장치의 작동을 확인한다. 전원이 복원되면, 윈도우 리프터의 시작 위치를 설정하는 것이 좋습니다. 이렇게하려면, 모터가 시작되고, 모든 유리는 완전히 버튼에서 발생합니다. 이러한 목적을 위해 (완전 폐쇄 후) 이하 3 초 이상을 유지하는 것이 필요하다. 이 특성 클릭을들을 때 버튼을 놓아 유리의 낮은 위치에 대한 작업을 수행해야합니다.

캐빈 필터를 교체하는 것은 자신에 의해 경우, 주거 창문의 단열에 사용되는 자신의 별도의 거품 인감, 이상 붙여 넣기하는 것이 좋습니다. 이 작업 물과 하우징 사이의 간격을 제거, 당신이 편리하게 제품을 장착 할 수 있습니다.

그것은 돈을 지출 할 필요가없는 경우 스스로 대처하는 것은 매우 간단합니다!