어떻게 2014 년 구동 학교에서 공부합니다. 어떤 변화는 훈련 프로그램에 발생

매년 자신의 전송에 갈 의향이 사람들의 증가. 따라서, 구동 학교의 수를 증가시킨다. 그러나 종종 새로 발행 년도 드라이버의 계속 성장하는 군대 교통 사고의 원인. 경험 부족으로 신속하게 도로의 현재 상황에 대처 할 수있는 권리 결정을 내려야 초보자에서 그들을 방지 할 수 있습니다. 따라서, 높은 당국에서 운전 학교에서 교육의 질을 개선하기로 결정했습니다.

구동 학교에서 훈련의 기간은 무엇입니까

초보 운전자의 형성에 관한 전문가 의견이 한 가지에 동의 : 더 이상 이론과 실천 모두에서 교육, 학생들의보다 완전한 지식. 첫째, 자동차 운전 학교의 드라이버의 훈련 시간은 점차 2.5로 증가 한 2 개월에서입니다. 어떻게 2014 년 구동 학교에서 공부? 2 월에 입법의 혁신을 올해와 관련하여, 교육 2 ~ 3 개월 동안 지속됩니다. 교육 시간은 훈련의 강도에 따라 달라집니다. 드라이버가 일주일 향후 2 ~ 3 배에 종사하는 경우에, 그는 지정된 기간 내에 유지합니다. 당신은 단지 하루에 운전을 배울 경우, 훈련은 6 개월 지연 될 것입니다. 우리는 질문에 대한 답은 "2014 년에 운전 학교에서 배우는 방법"학생에 달려 있다고 할 수 있습니다.

교육 프로그램

학생들은 디자인과 자동차의 유지 보수, 도로 법률, 교통 관리 기본 심폐 소생술 및 응급 처치에 대한 교육 과정에 참석해야합니다. 또한, 지금 우리는 심리적 추진의 기초를 공부하기 시작했다. 미래의 운전자는 충돌 상황에서 행동하는 방법을 도로에 침략과 행동하는 방법을 알고 있어야합니다. 어떻게 운전 학원에서 공부? 2014 년 - 새로운 프로그램에 - 드라이브를 50 시간 제공하고 이론의 104시간이 주어진다. 이것은 "B"카테고리입니다.

"D"- - 가장 어려운 범주를 얻을 싶은 그녀 2014 년 구동 학교에서 공부하는 방법과 함께 우려하고있다. 이 프로그램은 257시간을 위해 설계되었습니다. 즉 학생들의 실습을 포함? 운전 가르치는 2014 년 제공 등의 계획을 운전. 다른 순서로 기어 변속 - 먼저 그 땅을 탐험해야합니다. 학생들은 여행 철도가 제한된 지역에서 기동, 이동, 감속 정지, 회전, 가속된다. 드라이버의 기본 기술을 수정 한 후 다른 트래픽 강도 도로에 여행.

이론의 변화

이론적 인 부분은 차량의 모든 범주에 대한보다 부피가되었다. 심지어 미래의 스쿠터 운전자는 교통 규칙을 알고 있어야합니다. 필요가 없습니다 것으로 보인다. 취미 그러나 당신이 최대한 개발하고자하는 직업이 아니라입니다 - 그러나 전문가는 차의 운전자가 있다는 결론을 내렸다. 필수 필드 이론에 - 행정, 민사 및 형사 법률, 산업 안전과 환경의 기본. 드라이버가 여러 시간 동안 운전해서하지 않을 수 있다는 사실을 알고 노동 보호의 틀 내에서, 적절한 휴식을 취하십시오. 물론 환경 보호 동공 차에 환경 요구 사항에 대한 정보를 얻을 수 있습니다.

다른 뉴스

운전 학교 (2014)에 새로운 법은 교통 경찰의 시험을 조절한다. 이제 작업은 두 단계로 이루어집니다. 이론을 공부하고, 교통 경찰의 시험에 합격하기 위해 필요한 초기 기술의 인수를 운전 후. 그리고 도시에서 운전에 대한 교육을 계속합니다. 훈련이 단계가 완료되면, 인증을 다시 수행한다. 반복 검사를 무제한으로 할 수 있습니다. 시도 사이의 간격은 더 7 일 이상 없지만, 시험에 합격하기 위해 세 번이 작동하지 않은 경우, 다음 재검토 한 달에 수 있습니다. 소유해야 그녀의 학생들에 작성합니다. 사찰의 고용을 감안할 때, 대기는 한 달 이상이 될 수 있습니다.

새로운 법안의 채택과 드라이버에 대한 자체 교육뿐만 아니라 특별한 시험을 제외 있음을 주목해야한다. 2014 년 구동 학교 즉 방문은, 지시를 구동하기위한 전제 조건입니다. 그렇지 않으면, 바로이 작동하지받을 수 있습니다.

의 모양 변경 2014 년 보고서 구동 뉴스 운전 면허증. 이제 그들은 하위 항목뿐만 아니라 주요 범주가 많이 있습니다. 자동 또는 수동 변속 - 이제 문서가 안경이나 렌즈를 착용하는 운전자뿐만 아니라 자동차의 유형을 필요로 지정할 수 있습니다.

운전 학교에 대한 요구 사항

이 지역에있는 교육 기관은 자신의 활동에 대한 라이센스를 취득해야합니다. 따라서,이 조건들을 관찰 할 필요가있다. 공항의 면적은 헥타르 이상의 것이어야합니다. 사이트에 필요한 장비까지 포함 : 도로 표시, 교통 신호, 철도 횡단, 고도, 교차로. 즉, 실제 도로 상황을 시뮬레이션해야한다. 경마장 반드시 단단한 아스팔트 또는 콘크리트 포장 및 펜싱. 다음의 조건 - 컴퓨터에 의학적 검사를 전달합니다. 학생은 자신의 기질과 스트레스의 수준을 결정하기 위해 질문을 테스트 응답합니다. 그룹의 최대 - 25 개 미만의 사람입니다.

운전 명령의 자동차는 DVR 갖추어야한다. 모델은 지난 트래픽을 주장한다.

교육 기관용 장비

운전 학교는 필요한 모든 장비가 장착되어 있어야합니다 : 컴퓨터, 비디오 프로젝터, 시뮬레이터, 마네킹 의료 지원, 드라이버 훈련을위한 시뮬레이터를 렌더링 기술을 연습합니다. 매뉴얼, 포스터, 비디오 : 교육 기관은 수업 교재 세트를 가지고 있어야합니다. 접근 가능한 위치에 유익한 스탠드 마련하는 것이 필요하다 교육 과정 운전 교육, 라이센스 사본, 수업 일정, 소비자 보호, 불만의 책에 대한 규제의 사본을.

학교를 운전 교사

새로운 요구 사항에 따라, 운전 학교의 강사들은 대학 학위를 소지해야합니다. 즉, 일반 자동차 운전자는 더 이상 운전을 가르쳐 기꺼이 것입니다. 요구 사항을 강화하고 시험을 복용 명. 일반 교통 경찰 조사관은 더 이상 그렇게 할 수 없습니다. 정부는 필요한 인력을 양성하는 특수 교육 센터를 설립 할 계획.

미래의 드라이버와 트래픽의 현재 참가자들은이 법안의 변화는 교육의 질 증가로 이어질 및 도로에 사고를 줄일 것으로 기대된다. 자동차 학교에서 교육의 증가 기간은 훌륭한 지식을 보장하지 않지만, 다른 변경의 수는 여전히보다 전문적인 드라이버를 생산하기 위해 학교를 구동 수 있지만.