어떻게 컴퓨터의 속도를 전환? 초보자 운전자를위한 팁

부드러운 설정을 끄고 : 첫번째 차에 신규 이민자는 보통 2 문제, 도로면을 떠나 변속. 실제로, 두 프로세스가 유사한 방식으로 발생할 - 두 경우에서의 송신 레버는 가속 및 클러치 작동된다. 그러나 이러한 단계는 자신의 미묘한 차이가 있습니다. 그리고 자동차의 속도를 전환하는 방법을 알아 내기 위해, 오늘 우리는이 별도의 문서를 바칩니다.

어떤 시점에서 전송을 포함한다?

처음에 우리는 당신이 전환 할 필요가 어느 시점에서 이해할 필요가 낮은 기어 높은에. 이러한면에서, 우리는 항상 물론, 엔진의 소리를 타코미터, 속도계 도움. 그 반대 - 마지막에 시끄러움, 우리는 특별한주의하지가 있지만, 규모의 화살표의 증언을 지불 할 것입니다. 사실, 아니 큰 거래에서, 기계의 속도를 전환하는시기와 방법에 대한 질문에. 타코미터의 바늘이 천천히 녹색 저울과 함께 제공된 경우 빨간색으로 움직이기 시작하고 우리는 더 높은 기어로 전환합니다. 편의를 위해, 당신은 속도계를 사용할 수 있습니다. 이 경우 :

• 2 속 내지 제에서 전환 시간당 20-25 킬로미터의 속도로 수행된다.
• 시속 35~40km에서 - 두 번째에서 세 번째로.
• 시속 60 킬로미터의 속도로 - 네 번째에서 다섯 번째로.

일부 차량에서 여섯 번째 기어가있다. 이 경우, 속도계, 또한 회전 속도계에뿐만 아니라 집중해야한다. 원리는 동일합니다 : 값이 녹색 규모 (여기가 바로 엔진의 특유의 포효를 느낄 수) 이상 일 때, 속도를 증가 등이 있습니다. 하강의 증가와 같은 스위치이지만 역순이다. 속도가 감소하고, 타코미터 바늘이 유휴 속도 녹색 막대를 통해 진행하는 경우, 그것은 클러치 변경 기어를 포함하는 시간이다.

어떻게 컴퓨터의 속도를 전환?

모든 전송이 포함되어야하는 시점에서, 우리는 이미 처리했다. PPC 스위치의 규칙 - 이제 우리는 제 2의 형태로 이동합니다. 사실, 기계의 속도를 전환하는 방법의 문제는 역시 아무것도 복잡하지 않습니다, 단지 행동의 알고리즘을 이해할 필요가있다. 그리고이 단계에 :

• 가스를 해제하고 우리가 원활하게 클러치를 누릅니다. 제 1 및 제 2 눌러 페달이 최소한의 대기가 발생했습니다 해제하는 것이 중요하다. 실제로, 당신은 순간을 잡을 것입니다.
• 번역 변속기 레버도 위치로 핸들을 그려집니다. 당신은 기계의 속도를 전환하기 전에, 당신은 먼저 중립 위치로 핸들을 이동하고, 약 1 초 오른쪽 기어 후해야합니다. 이것은 전송 기어의 부하를 줄이기 위해 수행됩니다.
• 다음으로, 그립을 해제하고 원활하게 davim 가스 비트.
• 완전히 클러치를 해제 한 후 오른쪽 페달에 압력을 강화.
• 다음 체크 포인트 스위칭을 계속합니다.

이 단계에서 고려 될 수있는 기계의 속도를 전환하는 방법의 문제는 마감했다.

그리고 마지막으로, 비밀 조금 : 당신은 순서를 준수하지 않고 기어 변속 모드를 전환 할 수 있습니다. 차가 반드시 넷째, 그 제 2 기어와 상기 제에서 핸들을 잡아 당기지 급격히 제동 때이다. 원하는 속도를 켜 주시기 바랍니다 - 그 중요한 것은 엔진 속도가 녹색 규모입니다.