어떻게 자신의 손을 aerolodku 않습니다. 집에서 만든 aerolodki

Aerolodka이 - 종종 때문에 특성, 낚시, 사냥을 갈 좋아하는 사람들을위한 훌륭한 수단이다, 어떤 SUV의 투과성보다 몇 배 더 크다. 그리고 여름과 겨울에 모두 사용할 수 있습니다. 그러나, 비용 aerolodok 때로는 30 만 루블 이상의 표시로 시작합니다. 하지만, 다른 길을 갈 수있는 그런 도구를 직접 만들었던 것이지. 집에서 만든 aerolodki 품질 공장의 대응에 열등하지 않습니다. 따라서, 러시아에서 매년 그들은 더 많은되고있다. 그리고 오늘 우리는 aerolodku 자신의 손을하는 방법을 찾을 것입니다.

엔진

직접 만든 제품 용 모터는 기존의 보트 보트 소련 시간 사용할 수 있습니다. 그러나 고속의 연인이 조금 보일 것입니다. 이 경우 150에서 210 마력 일본의 엔진 "혼다"와 "야마하"용량에주의를 기울여야한다. 얼음에 90 시속 50km로 배까지 물을 가속화 할 수있는 프로펠러 모터와 결합. V 벨트 및 온도 조절기는 "Zhiguli"자동차의 자동차에서 가져옵니다. 슬레이브와 마스터 풀리는 두랄루민 스틸로 만들어집니다.

나사, 블레이드 및 프로펠러

모터 외에도 프로펠러 aerolodki의주의를 기울여야한다. 우리는 하나의 나무 빔에서 생산됩니다. 여러 10 mm 웨이퍼 접착에 의해 다른 방법으로 이동 가능한 에폭시 수지. 완성 된 요소가 필요 나뭇 가지와 버를 포함하지 않는 것이 중요합니다. 판에 관해서는 그들이 도면 1에 더 잘 맞는 경우 : 템플릿의 종류 (1), 이미 이러한 데이터는 프로펠러 보트를 않습니다.

고품질 aerolodku 자신의 손을 생산하기 위해, "눈으로"게으른 모두의 주인하지 않습니다 - 모든 세부 사항은 패턴 도면이다.

블레이드는 버와 다른 변형 된 부분이 없어야합니다. 이러한 단점은 작은 도끼를 사용하여 제거된다. 또한 목재면과 초조 처리. 특별한 주식에서 크로스 컷을했다. 그들은 프로펠러 블레이드를 설정해야합니다.

더 aerolodku으로 손으로 할까? 주식을 막기 위해 우리는 탄소 강철이 필요합니다. 상기 허브 구멍의 일부가 상기 직경에 중요 같다. 또한, 상기로드는 상기 중앙 지그 판에 배치된다. 이 마모되면, 나사 프리폼은 템플릿 다수의 블레이드에 대해 누르면. (블레이드는 프로펠러를 만지지 곳)이 빈에 템플릿 트랙을 표시합니다.

이 사이트는 비행기로 치료 한 후 주식에 넣어해야합니다. 블레이드의 처리를 반복해야합니다. 이어서 상부 패턴의 도움으로 나사의 상부를 처리한다. 결과적으로, 두 요소는 커넥터의 평면에 접촉해야한다. 모든 처리에 대한 다음 기준 영역 부 사이 컬러 연필 또는 마커를 표시. 수행 작업의 정확성은 철강 눈금자를 확인 - 그것은 이웃 부분의 포인트에 적용됩니다. 이상적으로, 통치자와의 격차 사이의 블레이드는 최소화되어야한다.

이제 나사는 균형에 필요합니다. 이것은 다음과 같이 이루어집니다. 먼저, 상기 중앙 개구는 강철 롤에 삽입하고, 균형 라인 프로펠러를 장착된다. 갑자기 한 블레이드 다른 쉬웠다 경우는 리드로드 (금속의 얇은 스트립을 접착, 금형에 프리 캐스트). 리드 스트립 적용된 - 준비로드 블레이드의 구멍에 삽입된다. 양쪽에 그것은 카운터입니다. 프로펠러는 유리 섬유, 모래 양면 접착 및 평형 염색 절차 (프라이밍 및 에나멜)를 통과한다.

어떻게 자신의 손 aerolodka합니까? 도면과 하반신의 어셈블리

Aerolodki 하우징은 두 부분으로 구성 - 하단과 상단. 처음부터 시작하는 것이 좋습니다. 이를 위해, 도면에있어서, 12 mm의 합판 시트로부터 수확 프레임. 용골 및 스트링거는 2 × 2, 2 × 3 및 3 × 3 cm의 칸막이 섹션 설명한다. 프레임은 막대와 레일 중괄호의 바닥에 장착된다. 맞춤형 랙 장소에 있어야합니다. 그들은 고정된다 에폭시 접착제. 보트의 프론트 영기는 끓는 물에서 미리 스팀 처리 된 다음 프레임을 와이어로 연결. 목재 건조 후 영구적으로 접착 고정되어있다. 이어서 완성 된 프레임이 평평 발포체 블록을 채운다. 후자는 에폭시 수지에 넣어.

필요한 puttied 발포 혼합물 접착제 및 톱밥합니다. 자체가 유리 섬유의 얇은 층이 양면에 접착되어 본체 후 샌딩 그렸다. 이 프레임과 수평이되도록 불필요한 거품 내에서 절단한다. 또한, 그는 또한 유리 섬유를 접착.

상체

몸의 상부는 약간 다르게 것입니다. 여기에서 우리는 합판 프레임과 완성 된 배의 바닥에 장착되어 곡선 칸막이를 사용하지 않습니다. 엔진이있는 경우, 그것은 고정 된 프레임 보강 판이다. 프레임 자체는 강철 사각형 관 (4 × 4 cm)의 크로스 부재에 장착되고 2.2 cm 튜브 고정된다. 그런 다음 모든 것이 간단합니다 - 거품의 표면에 적용하고 유리 섬유를 접착 켜짐입니다. 그래서 우리는 집에서 만든 aerolodki의 상체를 형성하는 과정을 완료합니다. 문 합판 할 수 있으며, 앞 유리는 (다시 "Moskvich"문, 예를 들어) 모든 국내 자동차를 가지고하는 것이 좋습니다.

어떻게 만든 낚시를 만드는 방법? 컨트롤

스티어링 휠에 장착 된 드럼 샤프트 ballernoy 스티어링 박스와 연결된 크로스. 대신, 현재 가속 페달 보트 운전실의 전면의 어느 부분에 부착 될 수있는 작은 레버이다.

살롱

승객과 운전자 용 의자는 나무와 합판의 스트립에서 만들어집니다. 프레임은 발포체 및 가죽 코팅 채워진다. 외국 자동차 또는 국내 자동차 좌석을 취할 준비가 - 당신은 다른 길을 갈 수 있습니다. 이 단계에서 문제가 고려 될 수 폐쇄 "어떻게 aerolodku 자신의 손 만들기 위해"이. 상상력과 열정을 가지고 - 오두막 개발의 모든 다른 재료가 원하는대로, 여기에서 중요한 것은입니다.

그래서 우리는 자신의 손을 aerolodku 만드는 방법을 알아 냈다. 행운을 빌어 요!