어떻게 기화기 "오존"?

공기 - 연료 혼합물의 형성을 휘발유와 공기를 혼합 증진을위한 목적으로는 브랜드되었을 수 있습니다 무엇이든 모든 자동차 기화기,. 이어서이 제품은 엔진의 연소실 내로 연소가 피스톤을 구동하여 통과한다. 로드의 이동에 의해 생성되는 토크는 차량을 야기하는 그 동작을 시작하고, 차륜에 전달된다.

상술 관해서 장치 기화기 "오존"그 "형제"에서 근본적인 차이는 없다.

또한기구의 구조를 폐쇄하여 엔진의 정상적인 작동을 보장 아이들링 시스템 갖고 스로틀 밸브 모두를 챔버.

장치

이 메커니즘은 연료 통로, 노즐의 특별한 유화 튜브 스크류 "품질"로 구성되며, "양"나사. 상기 시스템은 연료 분사의 홀더와 움직이는 공기가 연료와 혼합되는 공기에 존재하는 메커니즘.

작동 원리

엔진이 공회전 할 때, 그 두 플랩이 닫혀있다. 그 아래에는 엔진 등의 개구부를 통해 상기 제 1 챔버의 에지는, 연료가 공회전 웰 시스템 에멀젼로부터 흡입된다 진공이있다. 이 모든 것이 동일한 제 1 챔버에서 발생한다.

이 공기와 혼합 곳에 우물에서, 가솔린 연료 분사를 통해 전달합니다. 후자는, 차례로, 에어 제트를 통해 시스템에 들어간다. 따라서, 기화기 "오존"공연비라고 가솔린, 산소의 혼합물을 형성한다. 그것은 채널을 통해 엔진 실린더로 아래로 떨어진다.

자가 에멀젼 연료 흐름은 채널의 단면적 중첩 소위 나사 "품질"을 규정한다. 기화기 설정 "오존은"조정 볼트의 위치에 의존 물질의 흐름의 감소 또는 증가를 의미한다. 조정의 부드러움을 개선하는 것은 별도의 제트와 추가의 연료 통로가있다. 이 기능은 전용 기화기 "오존"을 자랑합니다. 여기에 주요 기능은 계속 작동하여 완전히 동봉 된 나사와 에멀젼 서비스를 제공 할 수 있다는 점이다 "품질."

어떻게 메커니즘의 수명을 연장하려면?

기화기 "오존은"진단 다양한 고장을 해결하고 오염 모든 종류의에서 청소 가능하고 필요하다. 모든 40-50,000킬로미터 조심스럽게 (있는 상점에서 판매) 장치 특수 세제를 처리해야합니다. 또한도 크게 성능과 영향을 고무 가스켓의 존재에 대해 잊지 마세요 의 서비스 수명 기화기를.

어떻게 만들 기화기 조정 "오존"?

당신이 블록을 지루하지 않고 엔진의 힘을 증가 할 경우,보다 생산적인 장소 일반 제트기에 넣어 수 있습니다. 예를 들어, 표지 된 장치는 "135"등 "150"-e 제트에 의해 대체 될 수있다.