아우디 A8 - 스포티 한 성격을 가진 세단

아우디 A8은 과장하지 않고 세단의 새로운 세대를 호출 할 수 있습니다. 이 럭셔리 풀 사이즈 차량은 우아함, 편안함과 독점 감사 성공하고 자신감 사람들의 관심을 끌었다. 이 기계와 함께 다른 나라의 경쟁 우려가 특별히 약탈 "독일어"의 전 륜구동을 수용 할 수 있도록 설계, 크기가 열등하지 않을 경우, 고유의 경량 알루미늄 바디 전에 pasuyuschie 수 있습니다, 그들의 유사체를 발표했다. 큰 부하가 후방 휠의 쌍에 분배된다.

모두 같은 전 륜구동 시스템 덕분에, 우리의 기후의 변덕스러운 날씨에 대처하기 쉬운 아우디 A8. 무엇보다도,이 세단 형 자동차 전용 럭셔리 자동차, 최신 디자인 솔루션과 현대 기술의 창조 엔지니어의 오랜 경험의 조합의 예입니다. 그것은이 동맹 아우디 A8의 우아한 전력을 발생하는 토대입니다.

다만 이전 모델과 같이,이 차는 당연히 훌륭한 클래스 "스위트"최대 크기의 세단 형 자동차와 같은 상태를 긍정, 소유자 세련된, 높은 성능, 우수한 품질, 편안함과 스타일의 놀라운 조합을 제공합니다.

이 이미 언급 한 바와 같이, 이는 "독일어"기계의 중량을 현저히 감소에 기인하는 경량 알루미늄 바디를 구비한다. 차량 후드 직접 분사 시스템이 장착 된 4,200 CC 여덟 개 엔진을 숨긴다. 이 엔진의 힘 - 토크의 328 나노 미터와 372 마력. 여덟 단 자동 변속기를 통해이 오히려 큰 엔진의 모든 거대한 힘이 바로 네 개의 바퀴 아우디 A8의 작동에 전송됩니다 이동합니다. 원칙적으로, 이러한 특성은 아름다움과 속도 애호가를위한 충분하다. 그러나, 도로 및 후드 아래에서 엔진의 미친 포효를 통해 "비행"의 팬들은 더 많은 에너지 집약적 인 W12의 6.3 리터 금액 엔진 및 전원으로 눈을 돌 수 - 500 마력을 후면 바퀴 더 많은 전력에 입학 드라이버가이 차의 진정한 스포츠 문자를 느낄 수 있습니다.

편리한 스티어링, 정면 충돌, 야간 모드, 열 화상 시스템 보행자 감지 장착을 방지 "정지 및 이동"의 원리를 사용하는 적응 형 크루즈 컨트롤, 자동 비상 제동, - 그하지 아우디 A8에 존재하는 모든 동적 및 기술적 특성.

이 차의 첫 번째 세대는 1994 년에 발행되었다. 이 모델은 기존의 검증 폭스 바겐 그룹 D2 특성을 기반으로 개발되었을 때. 또한, 아우디 A8 1998 릴리스를 포함이 차량은 이미 크게 세단 형 자동차의 무게를 줄이고, 경량의 알루미늄 바디를 갖추고 있지만, 전체 구조의 강성을 유지하고있다. 그것은, 첫 번째 세대였던 20 세기 말에 성공적으로 데뷔했다, 그것은 거의 20 년 동안이 기계를 사용하는 기쁨과 즐거움으로 회사 수 있었다. 모델 범위의 모든 차량은 2011 년 또는 2013 년 아우디 A8 여부, 고급 스러움과 고급 세단의 모든 요구 사항을 충족합니다.