아우디 100 C4 - 전설은 망각으로 침몰했다

아우디 100 C4 - 인기 세단의 네 번째 세대, 똑같이 유명한 A6의 전신. 그것은 1990 년 말에 세계에 발표되었다, 생산 또한 그것은 말할 수 있어야합니다 1991 년 1 월에 시작, 독일 회사는 매우 현명하게 수신 엔진의 전체 범위의 마무리를 기다릴하지 않았다 : 원래 단지 2,하지만 더 그에 나중에 있었다.

아우디 100 C4 디자인은 이전 세대에 비해 훨씬 더 역동적 인 동시에 원활하게되었다. 각도가 거의 완전히 개념에서 제외 하였다. 후면 조명 에만 수직 단면을 공유하기 시작하고, 헤드 라이트는 둥근 레이돔 및 평평하지있어.

이 세단은 재료가 BMW 5 시리즈와 같은 같은 유명한 경쟁 업체와 파에 넣어의 우수한 성능과 함께 거의 재현하지만, 뛰어난 품질을 구축했다 메르세데스 벤츠 W124. 나는 그들이 고객의 선택을 위해 싸운으로 괜찮 말을해야합니다. 여기에, 상자 제공에서 에어백, 대단한 스티어링 칼럼은 충격에서, 자기 조절 "철회" 안전 벨트 프리텐셔너를 소중한 숲을 상감. 가격이 너무 높은 아니었지만 이것은 또한, 에어컨, 우수한 품질의 가죽 가구뿐만 아니라 4 단계 토크 컨버터, 물론 이것은 단지 옵션에 포함 할 수있다. 일반적으로, 아우디 C4 독일 품질의 감정가를위한 탁월한 선택이된다. 도장 최대 3 년 및 10 년 보증을 제공하는 완전 아연 도금 - 몸에, 아우디가 100 리뷰 보증에 따른 수리와 같은 대해 계속 선택 거의 유일하다 미는 또 다른 중요한 요인이었다.

이제 기술적 인 측면에 대해 조금. 엔진 중 다양한 구성을 만날 수 있습니다. 예를 들어, 두 개의 디젤 엔진이 있었다, 그들은 2.4 및 2.5 리터의 볼륨을했다. 전원 - 82 116 "말"작은 수요에 의해 사용되는 각각 그러나 고객 중 이러한 장비. 가솔린 엔진은 2 리터 인라인 "발로"(101, 116 마력), 다섯 2.3 리터 실린더 (133 "말") 및 두 개의 6 기통을 제시 하였다. 마지막 부피에도 불구하고, 단지 놀라운 인기를 받았다.

두번째는 실린더의 V 형 구성을 가지는 동안 이들 응집체의 하나는, 인라인왔다. 작은 차이는 작업 볼륨 (2.6 및 2.8 리터)와 유사한 전원 표시 등 (150, 174 리터. S.)을 달성 하였다. 그러나 그것은 모두가 아니다.

프레젠테이션이 발표 된 직후 마차 (아우디 즉시 큰 수요가되었다 100 C4 전위를). 사실은 그가 좋은 용량 세단 차용 우수한 동적 특성 (총 로딩 수화물의 양 1,310리터 WAS) 결합이다. 그것은 누구의 전원 이백서른 마력이었다 상단 구성, V8, 자연스럽게 설립되었습니다.

생산 아우디 100 C4는 영원히 사라진 후 1994 년 중반까지 계속되었다. 그것은 훨씬 더 편안한 세단 A6로 대체했습니다. 그것의 인기는 끝이 알고 있기 때문에의 러시아 도로에서 찾을 수 있습니다 오랜 시간 동안 그녀의 계정에서 "백"을 해제 쓸 필요가 없습니다.