리뷰, 설명, 사양 및 장비 "현대 솔라리스"

놀랍게도, 이후 소련의 현실에서 아주 멀리 남아있는 상태에서 특정 러시아어 도로 시스템을 구축하는 방법을 알고있다. 그것은 한국의 기업 현대에 관하여이다. 그것은 모든 예산 클래스는 상트 근처에서 새로운 현대 공장에서 생산되는 솔라리스, 파괴에 대한 소련의 시장은 이제 모든 고정 관념을 다음 액센트, 겟츠을 깨고 등장하고 있다는 사실과 함께 시작했다. 이 모델은 신속하게 러시아 시장의 리더가되었고, 심지어 다음 Zazovskaya 주력 돌파 - 라다 GRANTA합니다.

2010 년이 모델에 대한 첫 번째 이야기는, 한국인 slukavili 약간, 그것이 CIS 국가를 위해 특별히 설계 말하는 경우. 사실, "솔라리스"모든 수출 국가에 대해 동일한에서 생산하지만 어디에나 있지만 러시아와 중국, 그것은 "강세"라고한다. 중국에서는 자동차 이름은 베르나입니다. 너무 정말 좋은 모델이 러시아에서 자신의 삶을 살고있는 잠재적 인 구매자의 요구와 도로의 엄격함, 나니 일어났다.

예산 클래스의 범위를 흐리게

현대는 것을 증명하기 위해 관리하고 예산 자동차 지루하고 지루한 일 필요는 없습니다. 가격 및 새로운 "현대 솔라리스 '의 구성을 본 후이를 볼 수 있습니다. 물론, 모델, 거기에 약간의 모순,하지만 그들은 그녀의 명성을 망치고하지 않았다. 의 배경에 대해 "친구들"자동차는 명백히 고급스러운 보인다. 차에 익숙해지기, 많은 사람들이 그 이상 가격 목록에 표시된에 대해 지불 할 수 있습니다. 조립 라인 나중에 벗 더니 기아 리오, 우리의 영웅은 꽤 좋아 보인다,하지만 감정의 폭풍이 발생하지 않았다. 적어도 기본 버전 "현대 솔라리스"에 많은 장비의 측면에서 리오를 능가하지 않습니다. 디자인은 분명 로우 엔드를위한 돌파구이다.

의 모양

이 차의 디자인은 KIA가 "흐르는 라인"이라는 기업 스타일 전반에 걸쳐 추적 할 수 있습니다. 측면과 세련된 테일 라이트에 복잡한 스탬핑 머리 광학은 오랜 시간 동안 메모리에 남아 기억에 남을만한 현대적인 이미지를 만들 수 있습니다. 치수는 다음과 같은 차를 가지고 : 4370/1700/1470 mm입니다. 폭스 바겐 폴로 세단 - 약 같은 크기의 "Solaris»의 주요 경쟁자입니다. 4백54리터 - 카리스마 한국어 지상고가 160mm 및 수하물의 볼륨입니다.

인테리어 장식

자동차 내부도 눈에 기쁘게. 센터 콘솔은 매우 즐거운 스타일에서 이루어집니다. 오두막의 간단하고 인체 공학적으로 설계된 운전석은 경제 자동차에 대한 매우 편안합니다. 물론, 하드 사용 된 오두막에서 플라스틱은, 그러나, 염가의 느낌, 그는 만들지 않습니다. 구성에 따라, "현대 솔라리스는"어떻게 든 도로에 운전자를하는 데 도움이 전자의 다른 번호가 장착되어 있습니다. 이 약간 낮았다.

후드

기계는 두 가지 가솔린 엔진과 1.4 리터의 1.6 볼륨을 장착 할 수 있습니다. 첫 번째는 107 마력의 힘을 개발할 수, 두 번째합니다 - 123에 두 엔진은 다섯 속도 수동 변속기와 4 단 자동 변속기 모두 협력하여 작업 할 수 있습니다. 분산 수백 한국어 (총 1.4 리터 엔진) 13.4 10.2 초 (역학 1.6 리터 엔진)에서 보낸다. 시스템의 최대 속도는 다시 구성의 유형에 따라 175 ~ 190 kmh 사이에서 변할 수있다. 혼합 모드에서 5,9-6,5 리터 - "현대 솔라리스는"매우 겸손한 욕망이있다.

완전한 세트

활성, 편안하고 우아함 : 시장에 오늘 세 완전한 "현대 솔라리스»이있다. 처음 다섯이 있었다. 드라이버의 파워 스티어링, 전면 전기 창 및 에어백을 포함하는 주요 시장에서 판매를 위해 현재 사용하지 않는 기본 버전. 활성 버전은 추가 잠김 방지 시스템 및 조수석 에어백이있다. 619 000 000 744까지의 새로운 "현대 솔라리스»액티브 장비 비용, 엔진 및 PPC에 따라 달라집니다.

그것은 많은 690 개 000 루블 사이에 비용 컴포트, 더 흥미로운 버전을 보인다. 그럼 가장 최고급 수정 우아함은 소유자에게 행복 822 400 루블 비용을 것입니다. 기후 제어, 오디오 시스템, 안정화 시스템, 주차 센서, 사이드 에어백, 안개등,이 차에 넣을 수있는 모든있다 알로이 휠 과 버튼을 통해 모터의 시작은. 트렁크 풀 사이즈 스페어 타이어는 "현대 솔라리스를."가 패키징 및 가격은 영향을받지 않습니다. 추가 비용없이, 당신은 또한 금속 색칠 몸을 주문할 수 있습니다.

해치백

거기 그냥 년 후에 "솔라리스"세단 해치백의 생산을 시작했다. 그의 형과 비교하면, 자동차는 짧은하여 255mm되었고, 트렁크 95 리터 감소 하였다. 자동 같은 엔진, 기어 박스 및 세 세트를 얻을. 활동 비용은 609 900 400 694에 루블 범위. "현대 솔라리스"해치백 구성 우아함 816 400 루블에서 고객을 요할 것이다.

재 스타일 2015

상트 페테르부르크 근처 공장 5 월 2014 년 업데이트의 "Solaris"2015 년 모델의 생산을 시작했다. 여름, 그는 대중에게 소개하고, 나중에 시장을 강타했다. 자동차는 새로운 범퍼, 그릴, 헤드 광학, 안개, 몸을 착색 추가 옵션을 받았다. 자동차 엘란트라 모델에 더 가까이, 더 단단한보고 시작했다.

살롱도 변경되었습니다. 여기에서 우리는 새로운 라디오, 온보드 컴퓨터의 변환 화면을주의 수, 업데이트 된 CPR 레버는 기후 조절 등을 전환합니다. 한국인의 재 스타일 센터 팔걸이를 나타났다. 표준이 아닌 그림을 가진 사람의 바퀴를 유지하는 것은, 비행에 스티어링 휠의 조정 덕분에 이제 더 쉽다. 푸른 빛 기본적인 컨트롤은 크게 밤에 눈에 부담을 줄일 수 있습니다.

뒷줄 공간이 증가하지 않았지만 편안함을 증가 기쁘게 : 문 뒷줄 지금 병 및 팔걸이를위한 구획이있다. 기술적으로, "솔라리스"도 잘되었다. 1.6 리터 엔진 버전은 현재 PPC 및 기계 등 자동 6 단으로 함께 작동. 이전 버전의 비판 발생 현탁액, 이제 강화보다 우리의 상황에 적합하다.

결론

저렴하지만 매우 흥미로운 자동차를 구입하고자하는 사람들을 위해, 그것은 완벽의 "Solaris 현대"입니다. 이 기계의 구성 및 가격은 가장 까다로운 고객을 기쁘게 할 수 있습니다. 그것은 CIS 국가에서 인기있는 최근 몇 년 동안 솔직히되었습니다 좋은 차,이다. 예산 자동차도 인식 할 수 있었다 원하지 않는 경우에, 재 스타일 버전을 선호합니다.