사고의주의 사항 : 샘플 충전

기사에서 논의 될 것이다 모델있는 사고의주의 사항은 사고 현장에 교통 사고의 경우에 입력합니다. 그것은 사고의 전체 그림을 보여줍니다. 문서의 내용은 매우 중요합니다. 사실, 보험 회사에서이 기준으로 피해자를 지불하기로 결정합니다. 따라서, 운전자는 사고의 통지를 채우는 방법을 알 필요가있다. 데이터가 잘못하거나 모호하게 표시 할 경우, 보험 지급이 큰 물음표 아래에있을 것입니다.

당신은 통지를 입력해야하는 경우

당신이 사고를 가지고 있다면, 당신이나 서둘러 사고로 상대방과는 교통 경찰 관리자를 호출 사고의 통지를 채우려하지 않습니다. 샘플은 우리의 문서,뿐만 아니라 교통 경찰 포스트에서 찾을 수 있습니다. 하지만 모든 교통 사고는 비슷한 방법으로 실행할 수 있습니다.

GAI 직원없이 사고 보험의 통지는 다음과 같은 경우에 기입 :

• 사고에 관련된 두 개 이상의 자동차;
• 이벤트의 모든 참가자 책임 보험 정책 도구 (만료되지 않음)이있다;
• 사고 부상 또는 사람을 살해하지 않았다;
• 참가자는 사건의 모든 상황 (사고 통지가 두 번 모든 참가자가 서명)과 일치한다.

또한,이 때문에 사고가 작은 캐릭터였다 것이 중요하다 CTP의 지급이 한계가있다. 보험 지급의 최대 크기는 현재 5 만 루블에 서, 그리고 모스크바와 상트 페테르부르크 - 40 만 루블.

사고가 주장 제공 CTP보다 더 큰 피해를 경우에 따라서, 당신은 교통 경찰을 호출해야합니다. 이 더욱 필요한 교통 사고의 피해자가되는 경우에이다. 그 다음 문제는 평소와 같이, 범죄없이 관리 특성, 그리고 가해자가 형사 책임을 부담해야합니다되는 범죄로 간주됩니다.

양식 - 사고 알림 : 샘플

통지의 문제의 형태로 강제 보험의 CTP에 대한 계약을 체결합니다. 드라이버는 몇 사본을 수행하는 것이 좋습니다. 또한, 상기 형태는 독립적으로 인쇄 될 수있다.

경우에 당신은 당신과 함께 사고를 가지고 있다면, 당신은 다른 참가자 있다는 사실을 이용할 수 없습니다. 그것은 다른 회사와 보험에 가입되어 있다면 그것은 중요하지 않습니다. 어떤 경우에 피보험자, 그것을 받아 들일 의무가. 문서가 적절한 형태로해야한다는 점에 유의하십시오. 이것은 어떤 찰과상 더욱 눈물이 허용되지 않음을 의미합니다. 이는 전면과 후면 구성된다.

앞

문서의 앞 부분의 배면 측의 설계도이다. 한 부분은 하나의 사고 당사자 및 다른 주어진다 - 다른.

다음 정보는 전면 측에 반사된다 :

• 시간, 날짜 및 입사 좌표;
• 현장은 인근 거리의 이름, 길을 설명한다 - 운동의 방향;
• 보험 회사, 보험 정책에 대한 정보;
• 핀 시트, 및 하나의 다른 차량의 모든 병변;
• 이름, 주소 및 브랜드 자동차 소유자 그의 차;
• 상황과 사고 방식.

교통 경찰의 관리자가 호출 된 경우, 추가 진술 :

• 자신의 배지의 수
• 건강 진단에 대한 정보를 제공합니다.

경찰관 (수석 복장)는 통지에 서명하고 이름, 계급과 위치를 포함하여 세부 정보를 입력해야합니다.

일단 측에 실패 얼굴에 사고의 통지를 완료 시트는 파괴되며, 각 참가자는 자신과 다른 복사본에 사건을 서명합니다.

뒷면

따라서, 동일한 정보가 앞면에 얻어진다. 그러나 역은 모든 드라이버가 자신을 채 웁니다. 그것은 설명 :

• 사고 당시 운전하고있는 사람에 대한 정보;
• 그들 모두 지정되어 두 개 이상의 차의 참여;
• 또한 다른 정보 나 노트를 만들 수 있습니다.

사건의 설명은 형태에 충분한 공간이없는 경우에도 사고의 통지 할 수 있습니다. 종이의 빈 시트를 촬영하고이 경우 누락 된 정보를 설명하기 때문에 샘플은 필요하지 않습니다. 문서, 그것은 해당 응용 프로그램에 의해 보완되는 메모 동시에.

일반 권고

현장에 만약 인해 교통 경찰, 그것은 도착하기 전에 문서를 작성하는 것이 가장 좋습니다. 이 텍스트를 해결하기 위해 필요하다고하지 않는 한 초안은 그렇게해서는 안된다. 이 경우 다시 작성해야합니다.

또한, 사고의 정확한 완료 통지는 볼펜의 사용을 포함한다 (또는 금지 젤 연필의 사용을 - 핸들 확산 할 수 있고 연필 지우거나 제대로 탄소 용지에 형성되지 않음). 그리고 다른 하나는 다른 인스턴스은 동일합니다. 그래서 상관없이 누구 원래 남아 있습니다.

두 개 이상의 자동차 참석

교통 사고의 결과 여러 자동차를 손상으로, 또한 사고의 통지를 구성하는 경우, 채우기 패턴은 여전히 동일합니다. 그러나 그들은 더 큰지고있다. 차량 뒤에 있던 참가자와 함께 - 예를 들어, 연속으로 세 차를 발견, 차의 운전자는 2 알림, 기계 앞에 드라이버 가득 하나, 다른 것, 중간에 있습니다.

그러나, 뒷면에 관계없이 통지를 컴파일 된 사람, 당신은 교통 사고의 모든 참가자를 지정해야합니다.

사고의주의 사항 : 포인트를 작성 샘플

우리가 문서의 얼굴에 몇 가지 포인트를 살펴 보자.

• 단락 (14)은 볼 수있는 오류를 나타냅니다. 특정 모든 흠집, 균열 및 칩을 설명하는 것이 중요하다.
• 단락 16에서 사고로 이어지는 상황을 설명합니다. 다음은이 개념의 번거 로움없이 필수 필드에주의 할 필요가있다. 그래서, 주차장, 정지 - 신호등에서 강제 정지로하지 같은 일.
• 제 15에, 보충 또는 정보 항목 (16)를 지정, 또는 기타 정보를했다.
• 단락 회로 (17)들을 도시 사고. 그것은이었다 그 빛 등의 경우는, 길과 방향, (이름) 인근 거리, 고정 된 물체, 도로 표지판, 신호등을 반영하는 것이 필요하다.
• 제 18 드라이버는 자신의 서명을 부착합니다. 이것은 매우 중요한 그래프이다. 드라이버와 모두가 통지서에 지정된 모든 데이터와 일치하는지 확인 서명해야합니다. 그리고 더 마크처럼 될 수 없다 "부분적으로 자신의 죄를 인정했다." 이 경우 관리자 DPS를 호출해야합니다. 이 사고로 상대방의 모든 문서에 서명을 거부시해야 할 것입니다.

오류

직접 사고 후 현장에서, 드라이버가 가끔 있기 때문에 무지의 같은 실수를해야 사고의 통지를 입력 할 수있는 권리 이후 때문에 스트레스. 그 중 가장 일반적인을 고려 :

• 보험 다른 계약 당사자의 유효성에주의해야합니다. 또한 보험료의 일부가 지급 된 경우에도 전체를 포함한다.
• 수정은 안된다. 또한, 통지의 서명 후, 참가자들은 추가 정보에 기여하지 않을 수 있습니다.
• 단락 13에서 피해를 설명하지 않습니다, 즉, 초기에 미치는 영향의 위치를 나타냅니다.

가장 자주 발생하는 질문

규칙은 특정 상황에서 진행하는 방법에 대해 설명합니다. 그들이 가지고 그러나 때때로, 실제 사고 참가자 알고하지 않습니다.

예를 들어, 운전자가 사고로 상대방이 알림에 기입 거부 할 경우 자신이 무엇을해야하는지 알 수 없습니다. 이 경우, 문서는 자신이 가지고있는 다른 컴퓨터에 데이터를 표시하는 운전이다. "주의"에서 해당 마크를 지불했다. 당신이 사고 증인을 가져올 수없는 경우, 데이터도 기록 할 것입니다. 동시에 당신은 교통 경찰을 호출하고 기다릴 필요가 사고의 등록 그들과 함께.

드라이버가 형태가없는 경우에는 사고의 다른 참가자의 문서를 사용할 수 있습니다.

때로는 사고의 죄책감, 그리고 사람은 보험 회사에 통지를 전송해야하는지 여부를 알 수 없습니다. 대답은 분명하다 : 예,해야합니다. 그리고 다른 하나는 사고 일로부터 15 일 이내에 다른 운전자들은 보험 회사에 문서를 보냈다.

보험을 지불하기가 제대로 사고의 통지를 작성하는 경우, 사실상 불가능하다. 샘플은 경우에 당신은 단순히 인쇄 할 수 및 문서 양식과 함께 그들과 함께 실시한다. 사고가 죽음을 초래 한 경우, 통지는 교통 사고를 입력 할 필요가 없습니다.

결론

우리는이 문서에서 제시 사고의 통지의 예는 제대로 문서를 작성하는 방법을 알려줍니다. 아무것도 그것에 대해 복잡하지 않습니다. 그냥 조심하고 정확.