"볼보 CX 90"기능 및 리뷰

SUV 차량 볼보 XC90의 1 세대 성공했다. 가장 신뢰할 수있는 자동차 제조 업체에서 매력적이고 용감한 크로스 오버 신속 구매자를 발견했다. 2 세대 생산 2009-2010에서 시작했지만, 때문에 볼보 자동차 중국의 지리 자동차의 판매를 무기한 연기했다. 그래야 업데이트 된 SUV는 2014 년에 출시되었습니다. 그러나 전문가들은 헛되이 시간을 낭비하지 않습니다. 브랜드의 새로운 "볼보 CX (90)는"모든면에서 우수한 밝혀졌다, 그러나 그것의 장점 중 가장 중요한 것은 더 우리에게 얘기를하고 싶습니다.

외관

V 자형 보닛과 살이 찐 크로스 오버 몸, 날개 선반 위에 우뚝 솟은, sportily 강력하고도 공격적으로 보인다. 긴 모델에서 4,807mm에 도달하기 때문에 크기가 인상적이다. SUV의 폭 2,112mm이다 ( 후사경) 및 높이 1784 mm이다.

이는 차량의 베어링 본체는 고강도 강철로 이루어진 것을 주목해야한다. 빔 및 기둥의 제조 지붕 더욱 견고한 재료를 사용했다. 이는 평소보다 5 배 강한 보론 강이다.

모델의 특히 매력적인 스포츠 버전. 그것의 기능은 창, 광학, 범퍼 세련된 모양, 전용 20 인치 휠, 루프 레일, 강력한 그릴과 거울, 악센트 매트 금속 색조를 어둡게하고 있습니다.

"볼보 CX 90"위에서 주어진 사진, 정말 재미있는 디자인의 소유자입니다. 그래서 애호가뿐만 아니라 전문가뿐만 아니라 고려한다. 당연히 2016 년에이 차는 성공을 발견 한 2003 년 첫 번째 세대에 반복 ", 북미 SUV"를 수여되지 않았다.

디젤 전원 장치

"볼보 CX 90"새로운 세대는 네 개의 엔진 제공됩니다. 약한은 8 단계 "자동"과 연동하여 2 리터 190 강한 "디젤"터보 차저이다. 최대 속도 205kmh, 그리고 운동의 시작 후 9.2 초 후에 최초의 "백"크로스 오버 전송 어떤이다. 이 엔진은 100 "도시"킬로미터 당 연료의 단지 5.8 리터를 소모하기 때문에, 흐름에 특히 만족. 당신이 고속도로에서 이동한다면, 그것은 4.9 리터로 감소된다.

또 다른 경제적 단위는 후드 크로스 오버 "판매 CX 90"아래에 설치됩니다. "디젤"는 서로 동일 부피의 변화하지만 큰 전력이다. 터보 차저와 2백20kmh 최대 가속도에 기여 8 단계 "자동"이 225 마력의 엔진. 1백km/h 속도계의 표시는 이동 개시 후 7.8 초 후에 도달한다. 도시를 통해 속도를 연료의 6.4 리터의 흐름. 도로에서 운전하면 약 5.5 리터를 보냈다.

가솔린 버전

그들은 역시 라인업이뿐만 아니라 디젤이다. 두 엔진은 같은 2 리터의 볼륨을 가지고있다. 약한은 터보 차저와 249 마력의 엔진입니다. 이 엔진의 최대 속도 버전은 215kmh입니다. 그리고 "수백"에 그들은 8.2 초 동안 가속된다. 가솔린 7.6 리터의 복합 사이클에서 소비.

230kmh로 가속 수있는 가장 강력한 모델 집계 320 마력 모터. 그리고 출시 후 6.5 초 후에 최초의 "백"등의 자동차 전송 어느. 결합 된 모드에서 소비는 약 8 리터. 이것은 가장 비싼 모델이지만, 많은 사람들이 인상적인 성장이 휘발유의 소비 증가를 정당화 있다고 생각합니다. 그런데, 모든 모델은 "자동"8 단계뿐만 아니라 디젤 버전이 설치되어 있습니다.

인테리어 장식

새로운 "볼보 CX 90"은 높은 품질의 재료의 등록이 사용 된 동안 우아한 인테리어를 자랑합니다. 또한, 센터 콘솔은 거의 버튼입니다. 옵션 대각선 다기능 터치 스크린을 통해 제어되는 9.5 인치이다. 그것은 그것의 인터페이스 센서스는 iOS 및 Android를 기반으로 전화와 음성 명령 및 통합을 지원하는 주목할 가치가있다.

새로운 "볼보는"높은 인체 공학적 슬림 받침 특수 의자를 설계되었습니다 점에 유의하는 것도 중요하다. 덕분에 자신의 설치, 리어 행 승객을위한 레그룸을 높일 수 있었다. 그런데, 백은 조정을 각각 갖는 3 개 별도의 시트를 갖는다. 그리고 옵션으로 사용할 수있는 세 번째 행은 편안한 두 사람이 170cm까지 성장 느낄 것이다. 높은는 고통을 고통, 또는 앞에 유지해야합니다.

표준 장비

기본 장비 모멘텀 장비의 광범위한 목록을 기쁘게. 3 스포크 휠에서 가죽 트림과 강화 유리로, 기계 보정 및 습도 센서와 할로겐 광학을 마무리 - 만 요구 될 수있는 모든 것을 포함합니다.

사실, 심지어 기본 버전에서 장비의 목록은 수십 항목이 포함되어 있습니다. 상기에 더하여, 차량은 2 존 온도 조절기, 모션 센서 및 비, 도난 방지 시스템, 후방 주차 센서, 조명 화장 거울 "크루즈"공기 타이어 압력 감시 시스템, 상승 조립체의 단부의 경고를 이동시키는 옵션 지원을 갖추고 차선 및 기타 여러 기능을 제공합니다.

옵션 장비

수수료의 경우, 잠재적 인 구매자는 다양한 옵션의 여러 수십 제공됩니다. 많은 사람들이 4 존 자동 온도 조절 장치, 파워 조수석, 12.3 인치 그래픽 대시 보드, 가열 노즐 와셔 기능, 전기 파노라마 선 루프를 설정합니다.

더 유용한 추가 간주 될 수 있습니다 헤드 라이트 워셔 재떨이에 담배 라이터, 전기 접지의 기능과 뒷 좌석을 접는 높은 압력, 앞 유리에 헤드 업 디스플레이, 적응 주차장에서 "크루즈"시각 보조 시스템을.

가장 중요한 것은 당신은 추가 요금을 얻을 수 있습니다 - 그것은 스포츠 시트와 나파 가죽 장식, 인테리어입니다. 그렇지만 공기 현가 모든 바퀴와 20 인치 합금 바퀴 블랙 매트 logkosplavnye.

비용

무엇인가 "볼보 CX 90"의 특성에 대해 이야기 잊어 및 가격 할 수 없습니다.

따라서, 235 마력 엔진과 새로운 모델은 약 4,850,000 루블 비용을 것입니다. 이 가격의 경우, 사람은 몇 가지 추가 옵션이 기본 버전에 SUV를 얻을 것이다. 에어 서스펜션, 파워 측면지지 탄소 섬유 트림 등 조명과 임계 값의 설치를 준비.

흥미롭게도, 낮은 주행 거리와 같은 모델은 훨씬 저렴 비용을 것입니다. 하지만 차의 상태는 새로운 기능입니다. 그러나 때문에 그녀는 이미 소유자 있다는 사실, 백만 루블에 도달 할 수있는 좋은 양을 저장할 수 있습니다.

댓글 소유자

마지막으로는 SUV 'CX 볼보 90 "리뷰의 관심을 왼쪽으로 터치 할 가치가있다. 긍정적 인 대부분의 경우 댓글. 이 차의 모든 대부분의 사람들은 그 연속성, 신뢰성, 쉬운 조작과 뛰어난 사운드 절연 높은 수준의 편안함을 주셔서 감사합니다.

그리고 물론, 특별한주의가 SUV의 하부를 수여한다. 이 퍼스널 운전 스타일에 따라 독립적으로 구성 할 수있는 외에 에어 서스펜션은 부드럽고. 마찬가지로, 엔진 브레이크 휠과 같은.

그러나, 많은 질문은 핸드 브레이크를 조정하는 방법에 대한 발생한다. 은 "볼보 CX 90"매우 변덕 주차 브레이크 시스템. 마찬가지로, 볼보의 많은 다른 모델로. 문제가 진짜 성가신을 제공하는 경우, 모든 세 개의 케이블을 변경하는 것이 필요하다. 그러나 이것은 오프로드의 소유자가 직면 한 유일한 불쾌한 뉘앙스이고, 그게 전부가 아닙니다.

차의 나머지는 기쁨을 제공합니다. 엔진은 검토가 특히 좋은 차를 도로에 동작, 우수, 원활하게 실행. 도로에서 당신은 서스펜션의 무결성에 대한 걱정없이 구동 할 수있다. 그것은 어떤 충돌과 움푹 들어간 곳을 부드럽게, 적당히 단단하다. 심지어 깊은 구멍의 속도로 비행하는 데, 현탁액 돌파 할 수 없습니다.

당신이 결론을 도출한다면, 우리는 차의 가격 가치와 주장 설명과 완벽하게 일치하는지 확실하게 명시 할 수 있습니다. 이것은 소유자의 리뷰 및 높은 판매 순위로 확인할 수있다.