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볼로 콜람 스크 고속도로 - 볼로 콜람 스크로가는 길
이 교외에서 가장 오래된 지역 중 하나입니다. 처음 그 것이다 상술에서 12 세기 때 드미트리 Dolgoruky라고 판단에 빌드를 통해 습지 및 꿰 뚫을 수없는 숲 방식 노브 고로드. 첫 번째 도시는 볼로 콜람 스크가 된 경로에 이름을 준 puteprohodchikov 경로에 착수했다. 그리고 그렇게 이름, 도로는 서쪽으로 자본에서 최고의 동안에 만.
거의 동시에 볼로 콜람 스크 고속도로의 첫 번째 킬로미터의 누워 적극적으로 개발되었다 : 그것은 여러 국가 farmsteads을 구축 첫째 따라서, 그 자리가 마을을 표시하기 시작했다 다음에. 초기 20 세기에 지어진 부활 운하와 철도. 대부분의 도로가 시작 함께 동시에 내장, 첫 번째 여름 주택합니다.
자본 내에서 흥미있는 건물의 많은이 거리에 건설되었다. 볼로 콜람 스크 고속도로, 1,라는에 위치하고 그 중 하나 "하우스 디자인 연구소." 쉰 내장이 기념 구조는 가장 선명과 영상 샘플이다 스탈린 제국.
조금 더에이 Stroganov 아카데미와 음식 대학 건물입니다.
볼로 콜람 스크 고속도로 IS 유명한과 다른 흥미있는 객체. 예를 들어, 수 마흔일곱에 한 번 1914 년에 지어진 Zegerta 저택을 보관. 그들은 불가코프는 마스터 노숙자와 랜드 마크 회의를 개최 계획에 여기에 있다고 말한다.
도로의 시작 부분에서, 짝수 쪽 Volokolamke에 성령 처녀와 intstitut 신경통의 사원이다. 그리고 이미 사이트에 Tushino Spasskoe-은 장엄 축일의 성당에 위치해 있습니다.
시에서 90 년대 중반, 사람들 시작을 개발하는 땅 근처 모스크바, 볼로 콜람 스크 고속도로 불과했다 최초 여서 소위 포인트 빌더. 이유는 간단하다 : 고속도로가 많은 마을, 작은 도시와 마을, 그래서 발생하지 않았 통신의 집계에 대한 문제를 가지고 함께.
이러한 적극적인 개발이 가장 바쁜 중 하나에 교외로 돌려, 도로와 잔인한 농담을했다. 볼로 콜람 스크 고속도로 충분히 좁은, 그것은 일 수 없습니다 확장, 이후 뜻을 가지고 캐리 건설 한 쌍방 오두막 도시와 마을.
아니 관심과 도로의 모스크바 부분없이 떠났다. 위원회에 도시 계획 및 아키텍처의 수도 섹션에서 Leningradsky 스펙트 최대 순환 도로, 그리고 가지고 개발 된 재건 프로젝트와 관련된 조직의 열 레인입니다. 볼로 콜람 스크 고속도로 건설 고가도로 아래 네 가지로 용량을 증가시킨다.
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