"미쯔비시 외국인"리뷰 및 기능 첫번째 세대 차

"미쓰비시 아웃 랜더는"- 이것은 현대 도시 거주자를위한 완벽한 크로스 오버입니다. 그는 동시에 높은 기동성, 안전성을 결합하는 동시에 크로스 컨트리에서 몇 SUV 차량 중 하나입니다. 이번이 처음이 차 태어 정확히 10 년 전 (2003 년), 이후 다음했다 즐길 안정적인 수요가 세계 시장. 크로스 오버 "미쯔비시 외국인"의 시리얼 생산 후 그는 자동차의 2 세대로 대체되었으며, 년, 2006 년에 끝났다. 그럼에도 불구하고, 유통 시장에서 자사의 인기는 감소하지 않았다. 하지만 특별한 것은 1 세대 SUV "미쯔비시 외국인을"은폐? 자동차 소유자의 의견은이 질문을 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

의 모양

덧붙여, 영어에서 번역에서 "외국인"는 "낯선 사람"을 의미합니다. 그러나 사진을보고, 당신은 거의 "미쓰비시"낯선 사람이라고 할 수 없습니다. 이것은 겸손한 도시 기계, 작은 육식 동물과 사운드 디자인. 첫 번째 세대의 외관은 "미쯔비시 외국인"크로스 오버 꽤 원래입니다. 검토 드라이버는 밑줄 그릴, 시각적으로 두 부분으로 분할된다. 강력한 과시 사이에 회사의 로고를 크롬 도금. 양각과 빠른 후드 성공적으로 SUV의 스타일을 강조한다. 또한 튜브 형태로 만든 레일을 주목할만한 특징, 중. 이 항목은 현대 SUV의에없는, 그리고 "미쯔비시 외국인"입니다. 성공적 일본 메인 빔의 조합 등 이르렀다. 범퍼 순수 오프로드 - 상관 사치품없이, 거대한, 키. 이것은 아마도 이러한 높은 투과성을 가지고 일본에서 유일한 크로스 오버이다. 테스트 드라이브로서, "미쓰비시 아웃 랜더는"침착 단지 전 륜구동 SUV 될 수 있습니다 모든 장소를 극복한다. 그리고 자동차의 후드 아래인가요?

"미쯔비시 외국인"기술 사양 검토

에서 후드의 크로스 오버 배치 강력한 2 리터 가솔린 엔진과 136 "말". 그러나 그것은 모두가 아니다. 이 기계는 "미쓰비시 아웃 랜더"의 기본이다. 검토 소유자는 (160)의 "최고"2.4 리터 엔진 용량 강조 마력을. 이러한 엔진은 최대 SUV에 시속 190km를 가속화 할 수 있습니다. 그게 어디 진짜 힘이다! 자동차는 "기계"와 "자동"이 장착되어 있습니다. 로 연료 소비의 도시 환경, "미쓰비시 아웃 랜더 '를 소모 약 13.8 리터의 연료 (거의 같은 러시아 UAZ"헌터 "에 고속도로). 외부 도시 그림 IS 8리터.

"미쓰비시 아웃 랜더 '(2013)은 얼마입니까?

430에서 560,000 루블 2013 년 범위로 SUV 1 세대의 가격. 대표의 새로운 3 세대 크로스 오버 "미쯔비시 외국인"있는 가치 970,000 루블에서베이스와 최대 1 백만 420,000에서 최고의 구성.

당신이 볼 수 있듯이, 그것은 매우 인상적이며, 자동차의 기술적 특성 및 리뷰. "미쓰비시 아웃 랜더는"항상되었습니다 관계없이 생성 및 완료, 상단에있을 것입니다.