미그 31BM : 사양. 미그 31 : 모든 기능의 최고

미그 31BM는 세계에서 가장 다재다능한 전투기 요격 훨씬 하나입니다. 의미 폭스 하운드라는 초음속 항공기의 국제 법전 편찬에서 "여우 사냥개를." 모든면에서 최고의 - 우리는 미그 (31)이 자신있게 말할 수 있습니다. 모든 조건에 감지하고 극단적 인 고도에서 적을 파괴하도록 설계되었습니다.

의 이야기

은 "미그 31BM"은 1970 년대 초에 승인을 받았다. 그 이전, 스트라이크 전투기 미그 (31)의지도 아래 소련의 최고 군사 엔지니어가 만드는 몇 년 A. Chumachenko합니다. 1975 년부터이 프로젝트는 K. 바실로 향했다. 그의 어깨에뿐만 아니라 초음속 항공기의 개념의 개발,하지만 테스트를하다.

처음에는 전투기 요격 미그 31BM은 낮에 목표를 공격 할 수있다. 점차적으로, 탐색 장비는 완성되었다. 1976 년 봄에이 항공기 세트 새로운 전자 추적에서 프로그램을 구현하기로 결정했다. 이 때문에 확장 된 전투 전투기 기능을합니다. 그래서, 보드에 단계적 안테나와 레이더이었다.

비행기는 즉, 승무원 두 명을 수용했다,는 "직렬"에 지어졌습니다. 운영 데이터의 처리 - 전단 핀 조종 기능과 네비게이터. 첫 번째 성공적인 테스트 항공기 늦은 1978 년에 일어났다, 반 이후, 소련 정부의 결정은 프로젝트가 완료되었습니다.

특성 차이 시리즈

미그 31BM은 원래의 미그 31의 몇 가지 중요한 구별 기능을 가지고 있습니다. 특히이 내장 레이더 단지에 적용됩니다. 이 장비 (24 개) 타겟까지 초 승무원을 검출 할 수있다. 또한, 이들의 세 번째 동시에 공격 할 수있다.

또한 안티 - 방사선 방호에 관한 미그 31BM 사양에 강조했다. 그것은 25MPU-X, X-29T, 31 P-X 및 다른 사람과 같은 미사일 발사기를 포함한다. 또한, 시리즈의 고유 한 특징은 레이저 유도 시스템을 포함하도록 업그레이드 할 수 있습니다. 부스의 특별한 배열은 승무원의 편안함을 위해 설계되었습니다. 이제 조종사는 대한 적절한 정보를 수신 할 수있는 전술 훈련을. 앞서 사령관은 그의 공동 드라이버를하게 알 수 없었다. 십인치의 대각선의 상황 갖춘 조종실 다기능 디스플레이를 모니터링 할 수 있습니다. 네비게이터, 차례로, 레이더 데이터를 표시 할 수있는 기회를 얻었다.

전투기를 설계

31BM 모델 글라이더는 미그 25에 근거하여 개발되었다. 특별한 관심을 설계하는 것은 리프팅 하중을 견딜 수있는 몸에 지불되었을 때 이전 버전보다 25 % 이상입니다. 쉘은 50 % 강, 고강도 알루미늄 합금의 33 % 및 티타늄의 13 %로 구성된다. 로켓 발사기 절반 하우징에 고정.

미그-31BM 기술적 엔진 특성이 Tu-134의 프로토 타입과 유사하다. 우리는 1979 년에 개발 된 엔진 D-30F6에 대해 말하고있다. 노즐 및 애프터 버너와이 강력한 모듈 엔진. 전투기의 방법 "발사 트랙을."시작 Vibrogorenie 자동으로 공동 수집기를 제거합니다. 엔진 자체는 티타늄, 철, 니켈로 만들어집니다.

레이더 특징

미그 31BM - 새로운 세대의 다목적 전투기. 적의 레이더를 통해 주요 장점은 두 현대화 시스템을 구성하는 보편적이다. 첫 번째는 "장벽"이라고했다. 그것은 1981 년에 서비스에 투입되었다. 시스템은 200km 거리에서 0.5 %의 에러 확률을 가진 접지 대상을 검출 할 수있다. 공기 가시성의 범위는 35km 떨어져 있습니다. "장벽"이 가능 동시에 8 개 채널을 공격 할 수 있습니다. 전투기는 "죽은 루프"의 목표를 타격 할 수있다.

추가 레이더 "배리어-M은"2008 년에 서비스에 들어갔다. 그것은 320km와 패배 290km까지 목적 비행의 검출을 가능하게한다. 순간, 이러한 특성 세계에서 아무도 전투기. 또한, "배리어 M '을 포함 teplopelengator 8TP 열악한 기후 조건에서 56km 라이브 타겟을 검출 할 수있는.

패키지는 미그 (31)의 디지털 시스템 및 간섭 면역을 포함한다.

설명 : 성능 특성

길이 버전 31BM 전투기 13.5 m의 범위에서 21.6 m이다. 질량 초음파 장치는 21.8 톤이다. 전체 부하의 최대 중량 -. 연료 17,000 리터 탱크의 총 부피의 47 톤. 애프터 버너에서 총 엔진 추력은 31,000 KGF입니다. 운영 과부하의 최대 임계 값 - 5G. 세계에서 당연히 가장 "강건한"전투기는 정확하게 미그 31BM 없습니다.

온보드 장비의 기술적 특성은 3,000km/h의 초음속 요격 속도 장벽에 도달 할 수 있습니다. 2천5백kmh 동일이 순항 가속합니다. 전투기를 급유없이 3,000km까지의 거리를 비행 할 수있다. 천장 높이 - 20.5 km. 연료없이 비행의 평균 시간은 3.3 시간입니다.

무기의 특성

미그 31BM 완료시 23 mm 대포 mnogosnaryadnaya 시리즈 GS-6-23M 있고, 유도 미사일 R-33, P-40T, R-60, R-60M. 그것은 GSH-6-23M의 설치 속도를 주목할 필요가있다. 그것은 분당 80 라운드까지입니다.

미사일 시스템 (6)에 배치 옷걸이. FMB에 대한 플러스 2 개의 추가 점. 몸과 날개에 균일하게 고정 된 서스펜션. 타악기 설치 크고 중거리 병변 4 로켓에 포함된다. 업그레이드 된 시스템 모델은 4 발사체와 SD P-77이있다. 전투기 무장은 승무원이 지상과 공중에서 모두 높은 정밀도로 목표를 공격 할 수 있습니다. 충격은 레이저 탐색에 의해 수행된다. 전체 페이로드의 최대 무게 - 9t.

요구 수정

은 "미그 31"의 구현 때문에 항공기의 다른 유사 많은 수의 불을했다. 이들 중 가장 인기가 미그 31BM했다. 뿐만 아니라 수있는이 다목적 초음속 요격은 새로운 세대의 통합 레이더 덕분에 탐구도 장거리에서 목표물을 공격하지만합니다. 단순화 된 아날로그 버전은 미그-31B이다.

모델 편지는 "D는"와 "I"는 작은 위성 전화를 시작할 수 있도록 설계되었습니다. 미그 31LL 공기 실험실입니다. 파이터 31M은 팔을 증가 종종 폭격기로 사용하고있다. 모델 "PV"와 "E"는 내보내기 옵션입니다.

응용 프로그램 전투기

생성 미그 31은 Tu-128 스와 (15)의 구 버전을 대체하기 위해 고안되었다. 1984 전투기의 가을의 위치에 도착 소련 공군 사할린 섬에. 십년 후 러시아의 균형에 대한 삼백 인터셉터이었다. 그것은 두 번째 체첸 전쟁 동안 공기를 제어이 날개 달린 기계입니다. 2014 년, 정부는 모든 미그 31의 대열에 존재를 업그레이드하기로 결정했다. 5-6년의 모든 이전 모델 시리즈는 미그 31BM으로 업그레이드됩니다 그것은 예상된다.

지금까지 전투기는 탐사에 사용.

주둔 및 수출

미그-31BM 사양에서, 말 그대로 눈부신. 즉 다른 국가에서 수요 이유 전투기입니다. 그럼에도 불구하고, 장치의 대부분은 러시아 공군의 위치에 있습니다.

지금까지 31BM 모델은 6 개 군 비행장을 기반으로합니다. 그들 대부분은 Elizovo에 - 30 개 단위. 하기 (. 24 개) Borisovsky Khotilovo 기재되고 중심각 (14 개)..

수출 미그 31의 내용에 선도적 인 국가 카자흐스탄이다. 카라 공항에서 610 번째 염기의 부분 (33) 전투기로.