모스크바의 새로운 프론티어

러시아 및 기타 국가에서 전문가는 "새 모스크바"의 일부를 형성하는 새로운 지역의 개발에 종사한다. 모스크바 당국이 주최하는 대회에 대한 그들의 응용 프로그램, 해외 30 개있는 67 개 크리에이티브 팀을 제기했다. 월 말에서 10 개 건축 회사는 € 250 일까지받은 각 사무실에 따라 입찰을 수상했다. 그의 계획의 구현을 위해. 경쟁의 참가자에 대해 설정 한 주요 목표는 세 가지 주요 부속 영토, 현재의 도시를 넘어 연방 정부 기관의 이전과 모스크바 수도권의 개발의 개발입니다.

습관의 경계를 확장

, 연맹 이사회는 모스크바의 테두리와 모스크바 지역의 변화를 승인 - "하지 고무 모스크바"는 의견에 반대 지난해 말,시. 수도는 도시의 면적이 2.5 배 증가 토지에 대한 16만헥타르을 추가합니다. 그것은 자본의 남서부와 서부 지역에서 땅으로 구성되며, 특히 도시 : Troitsk, Shcherbinka, Kommunarka, 크라 스노 고르 스크, 현재 국경 칼루 영역으로 연기. Skolkovo 혁신 센터, Rublevo - 아르 한 겔 스크 접지 상부 Rublyovka : 모스크바의 남서쪽과 서쪽에있는 지역뿐만 아니라, "새로운 모스크바는"세 고립 된 영토 포함됩니다.

더는 역사상 최초의 의미에 의해 도시의이 확장하지만, 가장 야심 찬, 없습니다. 자본의 경계가 모스크바에서 모스크바 철도의 작은 링에서 전송 된 경우 모스크바의 경계의 마지막 주요 확장은, 1960 년에 개최되었습니다. 다음의 확장은 1963 년 젤 레노 그라드의 위성 도시 가입과 관련되어있다. 도시에서 이후의 변화는 그래서 글로벌 있지만, 지역 유형하지 않았다. 모스크바는 Butovo, Novoperedelkino, Solntsevo와 주변 마을의 삼킨 바.

모두가 자신의 혜택을

"새로운 모스크바를"만들 수있는 정부의 이니셔티브는 선형 오래된 방사형 링 구조에서 이동하는 국가 기관의 대부분에 전송뿐만 아니라 관계자의 의도에 대한 계획과 연결되어 있습니다. 도시에서 여러 척색 동물은 다른 마을의 한 부분에 연결되는, 방향이 건설 될 예정 운전. 또한 새로운 땅에서 이미 6,000 만 평방의 건설 프로젝트를 승인 주택 40 만 평방를위한 부동산 미터 m은 비주거 건물. 또한, 계획 "새 모스크바"는 금융 센터가 건설 될 예정 옆에있는에, 별도의 엘리트시 공무원의 건설을 제공합니다.

두 "관료"영토 - Rublevo - 아르 한 겔 스크 지상과 위기가 국가 은행에 토지 소유자를 마련 하였다 직전에 위 Rublevka- - 스 베르 방크와 VTB. VTB 은행은 프로젝트 "새 모스크바"에 관심에 따라되는 이론이있다. 2010 년, VTB는 디자인과 토지 개발의 개념의 분석을위한 회사 Vesco 컨설팅과 계약을 체결했다, 그러나 땅은 이익이없는 것으로 간주되었다. Rublevo-Uspensky 고속도로 건설 및 부동산의 매각을 포기하지 않고 접근, 2011 년 VTB 스프링 제어를위한 관리 회사 "VTB 속성"을 생성하고 그들의 땅의 총액을 증가시킨다. 그들은 자신의 영토에 대해 "농업 목적으로 토지"로 상태 변화를 달성 할 수 있었다 "개별 주택에 대한." 토지 총액은 모스크바의 상태로 전송뿐만 아니라 교통 상황을 개선하기 위해 계속하여 수행.

대형 지역 - 큰 문제

모스크바의 경계의 확장은 도시의 현재 영토에 부담을 감소시켜야한다 광대 한 영토를 받게됩니다. 변경 계획되어 전송 인프라, 도시가 설정 한 범위 내에서보다 신속하고 편리한 여행을 위해 모든 새로운 영역을 연결하는 데 도움이 될 것입니다. 그러한 조치 '사우스 웨스트'의 라인으로, 지하철 라인을 확장하는 새로운 영역 "빅 모스크바", 도시의 일부 원격 지역을 연결하려면 두 개의 확장도 한국 Butovo의 의지의 하나 개 또는 두 개의 운전을 배로 건네됩니다. 전송 네트워크에 증가 된 압력이 많은 고속도로를 터치합니다. 이제 필드의 방향으로 수행되는 대부분의 고속도로, 또한 당신은 새로운 인터체인지와 복식을 구축 할 필요가, 확장 할 필요가있다. 전문가들은 적어도 10 년이 걸릴 것이다 도로 네트워크 개선을위한 최선의 시나리오에서 그 예측하고있다.

가까이 자본에 전 지역 지역에서 모스크바 상태의 부동산 가격에 많은 나라의 인수로. 시설의 비용이 명확하게 증가 할 것이다, 그러나 그것을 줄일 몇 가지 기준이 있다는 사실. 예를 들면, 도보로 인한 도로의 윈도우에서 전달에, 하우징의 가격은 10-15 %까지 감소 될 수 있지만 인프라는, 결과적으로, 속성의 가장 값 수요를 증가시키고있다 수송. 상인은 가격 상승이 이미 시작하지만 프로세스가 일시적으로 충격을 제외하고 원활하게 진행 말한다. 도시의 새로운 영역에 위치한 아파트의 비용은, 값이 "zamkadnyh"거의 동일 할 것이다. 일반적으로, 전문가들은 15 ~ 20 %의 가격 상승을 예측하고있다.

그리고 당신은 요구하지 않았다

주민의 부속 영토, 미래의 변화에 대한 자신의 의견 : 그들 중 대부분은 몇 가지주의 변경을 참조하십시오. 새로운 자본의 범위 내에서 자신을 발견 사람들에게 중요한 역할은 자신의 상태와 거주 및 복지에 의해서도 재생됩니다. 모스크바 토지의 모스크바 지역의 가입의 경우 유틸리티 모스크바, 수수료 및 비용의 다양한 혜택에 대한 질문에 가장 관심이 사람들. 필요한 모든 지불의 새로운 상태로 모스크바의 수준을 따라 잡을하고뿐만 아니라 수혜자로 사용할 수 있습니다. 또한 사람들은 고용과 임금의 문제를 해결하기 위해 노력하겠습니다.

부와 착각 희망의 또 다른 전망은 생명이 역할을 향상시킬 수 있습니다. 많은 사람들이 자신의 집과 땅을 만질 수있는 영역을 주변 건물의 철거의 가능성, 새로운 상태의 모든 장점보다는 좀 더 현실에 있음을 우려하고있다. 어떤 경우에는, 새로운 통신 및 영구 주택 빌라의 변화는 지역 주민에 영향을 미칠 것입니다.

연방 의회에 의해 칼루가 지역에 모스크바의 경계를 전송하는 법령에 서명에도 불구하고, 계획의 대부분은 그들의 결과는 적어도 십 년이 명확하게 시작합니다, 경우에 구현 될에만 계획이다. 순간 여전히 앞에 놓여 너무 많은 문제와 어려움이 있습니다. 따라서, 유일한 시간 "새 모스크바"무엇을 말할 것이다.