리어 허브 베어링은 무엇이며, 어떻게 배치되며 교체 방법은 무엇입니까?

달리기 시스템은 많은 기능을 수행하는데, 주요 기능 중 하나는 자동차의 제어 가능성을 보장하는 것입니다. 차는 기동성과 안전성이 뛰어나 특수한 선회 주먹 과 액슬 사이의 허브가 장착되어 있습니다. 가능한 한 신뢰할 수 있도록 두 개의 베어링으로 구성됩니다. 두 부분은 크기와 비용이 다를 수 있지만 디자인은 변경되지 않습니다. 전면과 후면 모두 원뿔형입니다. 일부 자동차 운전자는 리어 허브 베어링이 정면보다 작동하기 쉽다고 주장하지만. 마지막으로이 질문에 대한 답을 찾기 위해 오늘 기사에서이 세부 사항의 모든 기능을 고려할 것입니다.

먼저이 요소의 디자인을 살펴 보겠습니다. 이미 설명했듯이 후방 허브 베어링은 원추형입니다. 그래서 - 특수 추력 너트 또는 와셔로 축에 부착됩니다. 이 부분이 조여 질수록 롤러가 더 단단히 밀착됩니다. 이로 인해, 백래시 메커니즘의 가능성을 배제 할 수 있습니다.

그렇다면 리어 허브 베어링은 왜 쉽게 작동합니까?

앞면과 뒷면의 디자인은 매우 유사하지만 차이점이 있습니다. 사실 리어 허브 베어링에는 피벗이 없기 때문에 작동하기가 더 쉽습니다. 자동차에는 다음과 같은 몇 가지 유형의 부품이 설치됩니다.

• 레이디 얼 볼 베어링 (주로 종속 정지가있는 차량의 경우);
• 원뿔형 (독립형).

첫 번째 메커니즘은 롤러가 클립에 대해 눌려지는 정도를 조정할 가능성이 없다는 점에서 두 번째 메커니즘과 다릅니다. 그들은 비용이 훨씬 적고 어떤 마을에서도 절대적으로 살 수 있습니다.

리어 허브 베어링이 왜 실패합니까?

시체에 들어간 도로 먼지로 인해이 부분이 고장난 경우가 종종 있습니다. 이것은 누출 된 기름 때문에 생길 수 있지만, 때로는 물이 허브에 부딪쳐 발생합니다. 글쎄, 아무도 웅덩이에서 실행에 대해 보험입니다. 그래서 트렁크에 넣는 것이 가장 좋은 것은 몇 가지 세부 사항입니다. 그래서 어느 시점에서 견인 트럭으로 집에 갈 수 없습니다. 그러나 당신과 함께 새 부품 세트를 갖는 것은 여전히 전쟁의 절반입니다. 리어 허브 베어링을 교체하는 방법을 알아야합니다. 따라서 아래에서는이 부분을 제거하고 설치하는 방법에 대해 설명합니다.

후륜 허브 베어링의 교체 - 단계별 공정

먼저 허브 너트의 보호 캡을 제거하고 휠 볼트와 메커니즘 자체의 조임을 낮 춥니 다. 그 후, 잭을 잡고 차를 5-10 센티미터 들어 올리십시오. 이 경우 추가 지원을 잊지 마십시오. 그런 다음 첫 번째 기어를 켜고 기판을 앞 바퀴 아래에 놓습니다. 그런 다음 휠, 브레이크 드럼 및 패드를 제거하십시오. 그런 다음 풀러를 사용하여 저널과 베어링의 내부 링에서 허브를 제거합니다. 다음 단계는 잠금 링을 제거한 다음 베어링 자체를 제거하는 것입니다. 모든 메커니즘이 철저히 씻겨지고 새 부품이 허브 안으로 밀어 넣어집니다. 리어 허브 베어링은 역순으로 설치됩니다.