돌 다리 : 가장 유명한 사진. 모스크바에서 큰 돌 다리

자동차에 러시아의 도로는 약 50 돌 다리를 운영했다. 원형 아치 유형 그들 각각은 거의 아치의 윤곽을 타원체 없습니다. 스톤 브리지는 기존의 모든 건물의 0.8 %를 차지하고있다. 이러한 구조의 수는 반 세기 전에, 약 100했다 25 년 전 - 우리가 고려하더라도 더 (150)보다 지금 "파이프"또는하지의 범주로 번역 된 돌 다리는 전혀 균형, 그들은이 1보다 더 이상 없을 것이다 연방 네트워크에, 5 %.

로컬 네트워크의 특성과 유사한 구조의 감소. 따라서, 예를 들어, 약 10 5 기존의 800 개 돌 구조물의 모스크바 지역 - 우랄한다. 약 20 다리는 상트 페테르부르크와 레닌 그라드 영역에서 동작, 모스크바는 오늘 교차 단지 4 아치를 유지. 북 코카서스에서 실질적으로 이러한 구조의 건설을 일시 중단됩니다. 심지어 돌 다리 건설은 지난 10 년 동안 처음부터 주어졌다 다게 스탄, 만 3 새로운 건물이 있었다. 그리고 그것은 러시아에서 돌 다리가 불필요 산업 철근 콘크리트와 금속 구조를 대체하고는이 풍부한 지역에 적용 말한다 바위.

과거에 뛰어 들다

자본의 첫 번째 구조 중 하나를 벽돌로 지어진 Neglinka 강. 그것은 Kutafia의 strelnitsa와 크렘린 타워의 삼위 일체 게이트를 연결합니다. 모스크바에서 돌 다리는 처음 스키머 아무 기둥과 아치 없었다. Alexandrovsky 가든 - 역사가 Zabelin에 따르면, 돌 구조는 1367 년에 지어진, 오늘은 공원을 교차.

매력 러시아어 자본

모스크바에서 큰 돌 다리는 멀리 1692 년에 지어진. 그 다음은 모든 성도를 불렀다. 그러나 1858 년 큰 돌 다리부터 모스크바에서 처음으로 철도 건설로 간주됩니다. 16 세기에, 다른 하나 개 은행에서 단지 "라이브"철주 횡단을 교차 할 수있다. 17 세기에 돌 다리의 건설은 1938 년에 그는 이미 철근 콘크리트했지만, 이름은 동일하게 유지했다. 이 이름과 완전히 일치하는 것은 화강암으로 부활했다.

스톤 브릿지 열립니다 크렘린의 파노라마, 시민 러시아어 여권의 뒷면에 볼 수 있습니다. 이 건설뿐만 아니라 구세주 그리스도, 소피아, Prechistenskaya Bersenevskaya 및 제방을 조사한다.

모스크바에서 건설 및 기타 돌 다리는 강과 계곡을 건너. Spasskaya 및 Nikolskaya - 18 세기의 끝에서 키타이 - 고로드와 크렘린 두 사람이 만든 구조물에 합류했다.

모스크바에서 큰 돌 다리 : 1680

현대적인 디자인의 사이트에서 15 세기까지이 페리를 떠되었다. 만 1643 황제에 미하일 페도로비치 다리의 첫 돌의 건설을 시작하는 명령을 내렸다. Yagonu Kristleru - 스트라스부르의 마스터에 위탁. 왕과 마법사의 죽음 이후 중단에 돌 다리의 건설에 모든 건설 공사는 1687 년 모든 알 수없는 러시아어 승려를 완료했습니다. 우리는 1692-m에서 그것을 구축하고, 모든 성도의 이름을 부여.

스톤 브릿지 길이 170m 도달 최대 폭 - 15 m 범위 - 22 그는 여덟 개 아치 보트의 통과를위한 그 있었다. 왼쪽 은행에서 당신은 브리지 타워 장식 dvushatrovym 완료의 다른 쪽 끝에서 모든 성도의 문을 통해 입력 할 수 있습니다.

1858 이후의 변경

낡은 이시바시 1858 해체 및 3 스팬 금속 (모스크바 제)로 대체 하였다. 1938 년,이 곳은 새로운 디자인, 엔지니어 Kalmykov Gelfreich 설계자 Shuko 및 Minkus의 작품이있다. 다리 (출입구) 487m이다. 그리스도 구주와 크렘린의 성당의 멋진 전망을 제공하며, 여기에 있기 때문에 당신은 Iofana BM에 의해 디자인 "제방 하우스"의 건축의 기념비를 볼 수 있습니다

웨딩 거리

큰 돌 다리 프레임의 연대기의 구 소련의 모든 주민 알고 모스크바를. 보기 이 파노라마는이 날 변경 및 신혼 부부 스핀의 그림에서 좋은 모습 않았습니다.

이 시점에서 촬영 한 사진이 지속적으로 단어의 의미를 생각 나게 할 수 있도록 다리, 통일의 상징이다. 공통점이 얼마나 생각해. 다리. 맞은 편 해안. 운명과 가족의 두.

작은 돌 다리

작은 돌 다리, 배수 채널을 교차하는 자본의 흐름 채널 대주교 후 2 위입니다. 큰 습지 -이 구조는 한 손에 거리 Serafimovich 다른에의 Yakimanka 지구에 위치하고 있습니다.

작은 돌 다리는 1938 년에 열었습니다. 길이 - 64m와 40m의 폭입니다. 이 사이트에 구축 된 첫 번째 건물이 아니다. 이전 1788 년 완료 여기에 다리가 있었다. 그 때, 그것은 나무로 만든되었다 "코지 모데 먄 스크"지명되었다. 1880 년에 그는 적절한 이름을 가진 돌 다리로 대체했습니다.

현대적인 디자인 야코블레프와 Golbrodsky을 일보다도, 몇 시간 동안 거기에 전차 트랙이 존재했다.

관광 명소 상트 페테르부르크

1752 년, 강 Krivusha (오늘 우리가 그리 보예 도프 운하로 알고) 단일 스팬 목조 다리를 건설했다. 나중에 Nazimov 엔지니어는 새로운 횡단 프로젝트를 개발했다. 그 당시는 돌로 만든 최초의 건물이었다, 따라서 돌 다리라고 불렀다. 더 peredelochnyh 작업이 수행되지 않았다와 상트 페테르부르크와 오늘이 교차 자랑 할 수 있습니다. 다리의 내역 - 다이아몬드 시골로의 사용. 이 개념에 익숙하지 않은 많은, 그래서 그것이 무엇인지 더 자세히 설명합니다. 다이아몬드 시골로에서 밝게 그들과의 접촉으로 인해 특수 연마 광택을면 4면 피라미드의 형태로 처리 돌출 바위를 의미한다 , 햇빛에 다이아몬드를 닮은. 이 기술은 종종 건설에 사용하지만, 당신이 보는 곳 오늘은 거의 없다. 돌 다리 (상트 페테르부르크)는 19 세기에 제거 물, 네 개의 반원형 계단 하강으로 지어졌습니다.

1880 년에이 장소는 황제에 7 회 공격을 계획했다. 다리 아래에있는 자 "사람의 뜻"의 구성원은 왕의 마차가 위로 통과 할 때, 페리를 날려 버릴 폭탄을 심었습니다. 비밀 경찰 요원이 적시에 계획을 밝혀, 그들이 현장 인민에 도착하기 전에 황제 알렉산더 II는 다리를 교차하기 때문에 그럼에도 불구하고,이 벤처는 일이 운명되지 않았습니다. 1881 년, 구조에서 다이너마이트 7 파운드를 제거하지만 이미 황제의 죽음 이후 일이있다.

상트 페테르부르크 - 다리의 도시

베드로는 러시아 역사라는 파수꾼을 수상했다. 하나 개의 도시, 수많은 성당, 궁전, 우아한 분수, 멋진 박물관과 교회에서.

상트 페테르부르크 - 횡단, 섬과 채널의 모든 종류의 주요 소유자. 도시에서이 중단, 이동, 그리고 방문자가 산책을 통해 돌 다리. 모든 구조 유일한 솔루션입니다. 흥분의 테두리는 그것을 특정 독창성을 제공합니다. 각 다리의 건설로 이야기의 어떤 종류에 연결된다. 이것은 연철 명작을 존경하는 방문자의 욕망을 설명합니다.

물론, 모든 상트 페테르부르크의 교량은 이해가되지 않습니다 설명합니다. 모든 같은, 자신의 아름다움은 말로 할 수 없습니다. 돌 다리가 진정으로 러시아 제 2의 도시의 자부심이 될 것을 주목해야한다. 세탁, 암자, 스톤과 위 백조, 오늘과 같은 교량의 초기 모습은 도시를 장식합니다.