닛산 패트롤 : 역사와 현대

닛산 패트롤은 세계적으로 유명한 전 륜구동 SUV 중 하나입니다.

그것은 1961 년부터 일본 자동차 닛산 자동차를 생산하고 있습니다. 물론,이 기간 동안 모델은 큰 변화를 겪고있다. 그러나 닛산 패트롤 리뷰 선미하고 신뢰할 수있는 SUV로 명성을 얻고 만 긍정적있다. 중동의 일부 아시아 국가들과 유엔 군대의 군사에 의해 사용되는 모델의 현재, 다양한 버전에서.

첫 번째 (1,951에서 1,960 사이 GG., 시리즈 4W60)과 초 (1,959에서 1,980 사이 GG는., 시리즈 60) 세대 모델 닛산 패트롤은 단단한 지붕이없는, 그러나 그들은했다 , 사 륜구동을 그들이 세 가지 휠베이스로 제작되었다. 그들은 모두 바퀴 드라이브를 연결하는 세 가지 단계 및 2 단계 PCR F3B83L "razdatkoy"가 장착되었다. 6 기통 3.97 리터 : 엔진은 강력한 모델을 가지고 있었다. 1963 년 매출은 견고한 지붕을 가진 및 재 설계, KGL60 모델과 KG60을 갈 것입니다.

제 3 세대 (사전 2003) 시리즈 모델에서 160 (MQ / MK) 닛산 패트롤은 새로운 엔진 (SD33, P40, L28)가 장착되어 있습니다. 모든 버전은 4 단 "역학"을했다. 이 회사는 또한 디젤 엔진 버전 및 24 볼트 전기를 소개했다. 모든 모델은 서스펜션 스프링을했다. 일부 세트에는 에어컨 및 파워 스티어링과 함께 사용할 수있었습니다.

넷째 세대 (1,987에서 1,997 사이 GG., 시리즈 Y60) 모델 닛산 순찰에 근본적으로 달랐다 기술 용어 모든 전임자. 모델은 스프링이 장착 된 서스펜션 (후방 다섯 링크 된), 리어 디스크 브레이크.

5 세대 (1,997g). 닛산 패트롤 Y61은 4,5 또는 4.2 리터 가솔린 엔진, 디젤 터보 2.8 여러 세트를 가지고 장착 L., 3.0 L., 4.2 리터. 또한, 터보 디젤 또는 터보 디젤 인터쿨러 (4,2)이있다. 기계는 더 나은 전송을위한 변경된 있습니다. 몸은 이제 증가하지만, 차이는 동일하게 유지했다.

상당한 관심 설계에 지불하고 내부 편안함의 수준을 증가했다. 2004 년, 모델, 새로운 헤드 라이트, 원래 그릴 큰 미등.

6 세대 모델은 2010 년에 도입되었다. 2 월 새로운 닛산 패트롤은 아부 다비 (UAE)에 넣어 세번째를 "땅의 영웅." 이 모델은 감각뿐만 아니라 기술적 능력에 대한뿐만 아니라 훌륭한 외관과 인테리어 디자인을 생산할 수 있었다. 럭셔리 버전으로 판매 인피니티 QX56. 대부분의 국가에서 새 모델은 작년에 나타났다.

닛산 패트롤 높은 엔진을 탑재 (5.6 리터). 400 마력의 용량을 갖는 (토크 - 560 H). 또한, 기능 및 자동 변속기의 종류는 매우 다양하다. chetyrehrezhimnoy 륜 구동 시스템에서 다른 모드, "도로", "눈", "바위", "모래"사이를 전환 할 수있는 능력을 가지고 있습니다. 이것은 스위치의 간단한 플립 이루어집니다.

새로운 모델은 충격 흡수에 장착 된 유압 실린더에 의해 코너링 때 차체 롤을 줄이는 데 도움이 HBMC 시스템을 가지고 있습니다. 이 때문에, 운전 더 편안해진다. 바퀴 중 하나가 지원을 분실 한 경우이 시스템은 상황에서 활성화 할 수 있습니다.

이 모델은 전자식 잠금 후방 차동 저하 언덕, 안정성 제어 autobrake을 제기하는 특별한 프로그램을 갖는다.