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새로운 '리판 820': 기술 사양, 장비, 가격 및 소유자의 리뷰

2014 년 인기 모델 도요타 XV50 캠리에 새로운 경쟁. 이것은 완전히 새로운 자동차 '리판 820'입니다. 가격 및 장비뿐만 아니라 기계의 기술적 특성은 이미 알려져있다. 그의 프리젠 테이션 후, 전문가들은 "살인자"일본어 "캠리"의 모델을했다. 그리고 그것은 주목할 가치 년대 리판 (820) 모두가 거의 백퍼센트 확률이 곧 시장의 선두 주자가 될 것입니다 가치있는 상대를 존중에서와 같이, 헛되지이다.

선사 시대

새 차는 단단히 D. 그것은 중국 제조업체 리판 자동차 그룹의 그것 새롭게 개발 있도록 위치 유럽 클래스 사이에 위치한다. 또한,이 의견이며, 사실을 기반으로 그 시간에, "리판 820 '크게 앞서 주요 경쟁 업체의 매출액 기준이다. 바로 이런 이유로, 중국의 주력 사업은 여전히 시장에 등장하지 않습니다. 설계 엔지니어 리판 자동차 판매를위한 차를 해제하기 전에, 심지어 가장 작은 세부 완벽하게 가지고 노력하고 있습니다.

중국어 제조 업체의 또 다른 걸작 - 사업 부문 세단 리판 브랜드 2015의 모델 년 공식적으로 발표 베이징 모터쇼에서 전시에 일어났다 2014 년 4 월 발표되었다. 그 가격 700,000부터 시작됩니다. 문질러 새로운 '리판 820',., 초기 2016에서 러시아 연방의 영토에 나타납니다. 주력 세단의 비용은 구성에 따라 달라질 수 있습니다.

기술 장비

리판 820은 매우 방대하다, 하나는 심지어 기념비적 인 자동차를 말할 수 있습니다. 도요타 XV50 캠리 (주요 경쟁자), 크기가 그에게 현저하게 열등, 러시아에서 당연히 인기가있다. 그러나, 두 모델의 휠베이스는 동일하며 2,775mm이다. 즉, 차례로, 일본 플랫폼의 중국어 주인의 사용을 제안한다. 이 정보가 공식적으로 확인되지 않기 때문에 그러나 이것은 단지 추측이다.

서스펜션 세단 '리판 (820)는 "완전히 독립적, 전면 MacFerson 회사 스탠드를 장착하고, 트위 장치 뒤에. 모든 바퀴 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 이 기술 장비, 편안한 분위기 당신이 편안 거친 도로도 이동할 수 있습니다.

치수에 대한 몇 가지 단어

위에서 언급 한 바와 같이, 차는 인상적인 크기를 가지고있다. 근거없는 않기 위해, 우리는 그들을 제공합니다. 세단의 길이는 실질적으로 5m,보다 정확하게는 4,865mm이다. 그리고 폭 매개 변수에 열등하지, 그것은 1,835mm이다. 또한 높이에 주목 - 20 mm의 1.5 m (1,480mm)까지 누락되었습니다. 물론, 이들 치수는 2,775mm 같다 휠베이스의 폭과 완전히 일치한다. "리판 820 '자동차의 투과성을 높이기 위해, 제조자는 121mm의 간격을 선택했다.

외부 특징

새로운 비즈니스 세단의 외관은 그것의 호소 가장 까다로운 고객의 진가를 알아볼 것입니다. 그것은 독립적 인 개발 회사 리판 자동차는하지만, 상세한 연구 등 표절 등 인기있는 자동차의 빛에서 볼 수 있지만 현대 창세기 와 도요타 XV50 캠리. 그리고 가장 세심한 소비자는 렉서스 세단에 유사 심지어 볼 수있는 BMW 7 시리즈. 이것은 수많은 리뷰 운전자에서 볼 수 있습니다.

LED : 차의 전면에 하이테크 현대적인 충전과 좁은 헤드 라이트 정착 마커 조명 과 낮은 빔뿐만 아니라 강화 렌즈 광학. 부피가 큰 수평 삽입과 사다리꼴 라디에이터 falshreshetka의 중앙에 크롬 프레임 장식. 추가 공기 역학적 요소와 LED 안개등 강력한 polusportivny 범퍼.

A의 옷을 입고 십팔인치의 직경이 큰 단조 바퀴 모양 큰 경사 엔진 커버, 대형 문, 일정한 모양의 둥근 휠 아치, : 프로필, 새로운 '리판 820'클래식 자동차 사업 부문과 같은 로우 프로파일 타이어, silnonaklonennye 지붕 랙.

강력한 후미 술집은 특별한주의가 필요합니다 전체 LED 광학, 다수의 공기 역학의 솔루션과 깔끔한, 스탬프 스포일러, 기념비적 인 범퍼와 세련된 가방 커버를. 견고하고 세련된 스포티하고 사치스러운 - 그것이 인상을 중국 비즈니스 클래스의 새 기함이.

오두막에서 흥미로운 무엇입니까?

외부를 검사 한 후 차 안에서 볼 수있다. 리판 (820) 내부는 외부 디자인보다 열등하지 않다. 엄격하고 편안하고 환영과 중국에서 현명한. 이 섬광 불필요한 장식 요소의 완전한 부재이기 때문에 무슨 일이 특히 좋다.

불행하게도,이 표시등 중국 참신에 앞서 세그먼트의 머리에있는 모든 프로 유럽 형제와. 왜 이런 일이 무엇입니까? 그리고 오두막은 긍정적 인 측면과 부정적인를 가지고 있기 때문이다. 최신 고려 :

  • 앞 좌석의 약한 측면지지;
  • 대시 보드의 글씨;
  • 오버로드 된 추가 정보, 온보드 컴퓨터,
  • 미끄러운베이스 휠;
  • 평범한 미디어 시스템;
  • 간단한 에어컨.

그러나 차에 풍부한 '리판 820'장비는 러시아 시장에 표시됩니다. 가격이 구성에 따라 달라집니다.

무엇을 국내 소비자를 기쁘게 할 것인가? 우선, 두 개의 영역에 대한 설계 가열 전원 앞 좌석, 기후 조절, 키 (스마트 키)없이 내부에 접근 및 엔진 시동 버튼입니다. 또한, 콘텐츠는 가열 전력 미러, 파노라마 선 루프, 가죽 스티어링 휠과 내부 현대 멀티미디어 센서, 타이어 압력 센서, 광 비가 8 개 에어백 흥미로운 기술적 내부 용액의 호스트와 같은 옵션을 포함 할 것이다. 운전자의 의견으로는, 이러한 장비는 특별한주의를 가치가있다.

편리 컨트롤은 사용하기 쉬운, 그러나 그것의 장식 싸지 않다. 특별한 언급 우수한의 가치 방음 실내 와 엔진 실. 오두막은 편안 다섯 명 성인을 수용 할 수 있습니다. 구획 용량을 알 수하물이 모델에서, 체적 500 리터.

"주 Lifang 820"특성 및 엔진의 종류

베이스 차량에서 5 단 수동 변속기와 짝을 1.8 리터, 133 마력의 엔진 LFB479Q 볼륨이 장착된다. 이러한 엔진은 100kmh 180 km / h의 최대 속력 두 톤 세단 거의 16 초 실행 업을 제공 할 것입니다.

더 강력한 포장 얼음 LF489Q (용량 2.4 리터, 160 HP) 및 단계 6의 "자동"을 나타낸다. 그러나 이러한 장비는 고속 운전의 연인 180kmh를 초과하는 소중한 기회를 제공 할 수 없습니다. 이상하게,이에 속도를 최대 속도를 제한하는 중국의 자동 변속기를 비난합니다. 상부 구성 "(820)는 주 Lifang"보류 터보 엔진 2.0 리터, 210 마력을

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