"닛산 티노"- 편안함, 이동성 및 보안

자동차 '닛산 티노는 "1998 년에 데뷔했다. 이 일본 그룹의 모델이라는 사실에도 불구하고, 유럽의 개발자들은 그녀의 디자인 작업을했다. 자동차의 기초는 써니에서 가져온 플랫폼에 갔다. 기계의 길이는 4,270mm 도달한다. 하지만 그녀는 동급에서 가장 컴팩트 중 하나 간주 방지하지 않습니다.

외부 및 내부

"닛산 티노는"즉시 디자인으로 주목을 끈다. 독특한 기능 - 우아한, 유선형 모양, 높이, 수직 의 테일 라이트 와 표현 헤드 광학. 큰 문과 높은 천장이 차에서 더 많은. 이 기능은 어떤 미니 밴의 전형이기 때문에, 소형 경우에도. 그런데, 내부 변형의 다양한 실시 예와 매우 편안한 가능했다. 첫 번째 모델은 모두 좌석의 원래 할당에 기쁘게. 전면과 후면 모두 6 명이 수용. 그러나,이, 이상하게도 훨씬 좋아하지 않습니다. 개발자는 신속하게 개념을 변경하고 표준 좌석의 분포를 따라하기 시작하기 때문에 (앞) -이, 그리고 뒤에 - 세.

오두막의 기능

"닛산 티노는"정말 매우 편안합니다. 5 인승 세단 개발자는 좌석 점유율의 24 개 가지 변종을 제공했다. 그리고 다시는 소파, 그리고 세 개의 의자 피스 설정되지 않은 사실에 대한 모든 감사합니다. 그들은 함께 또는 개별적 중 하나를 추가 할 수 있습니다. 필요한 경우, 이동 또는 좌석을 해체 쉽게 얻을 수있다. 그 아래 두 권투 캐시와 여러 대량 상자입니다. 포켓, 선반, 장갑 구획,이 내부에도 접이식 테이블.

때문에 수직 착륙과 대형 유리 영역에 훌륭한 개요를 제공합니다. 이것은 "닛산"를 자랑하는 또 다른 플러스입니다. 이 업체의 모든 모델은 실제로 이러한 장점이있다. 전면 패널의 표준이 아닌 아키텍처를 지적하는 또 다른 가치. 경사 것처럼 그녀는했다. 그것은 앞 유리 근처에 시작 및 탐색, 결합하는 기능 단위로 아래로 내려 대시 보드 및 오디오 시스템. 그런데, "닛산 티노는"여러 가지 마감재에서 사용할 수 있습니다. 그것은 컴포트 인 분위기와 Luxuri.

의 특성

항상 좋은하고 신뢰할 수있는 자동차 문제 발생 "닛산을." 모든 모델은 괜찮은 성능을 가지고있다. 그리고 티노는 - 예외는 아니다. 이 차량은 직접 연료 분사 갖춘 전원 장치를 구비한다. 1.8 및 2.0 리터 - 두 개의 엔진 옵션이 있습니다. 1백35리터 - 원산지 (120)는 "말", 두 번째를 생성합니다. 가. 최대 속도는 각각 155 1백65kmh이다. 이 엔진의 첫 번째는 5 단계 "기계"와 함께 작동. 그리고 두 번째 - 무단 변속기의 CVT와.

년이 기술은 진화 통과 된 : 더 강력한 엔진이 있었다. "닛산 티노는"2.2 리터 136 마력 "디젤"이 장착되었다. 2000 년대 초반에 생산 된이 기계는 좋은 스피커이었다. 최대 속도는 이미 187kmh이었다. 조금 더 연료는 모델 소비 "닛산 티노을." 디젤 - 경제적 인 옵션을 선택합니다. 그리고 2.2 DCI와 자동차 100 "도시"킬로미터 당 8.6 리터를 보낸다. 고속도로에서 소비는 5.5 리터이었다.

각각의 모델은 디스크 브레이크와 ABS가 장착되어 있음을 주목해야한다. 앞 독립 서스펜션 "맥퍼슨"에 서. 후면 - 독립적 인 디자인. 그들은 러시아 도로가 정지 조금 힘든 말. 그러나 그것은 또한 플러스가 있습니다. 그녀의 차 덕분에 동요되지 않는 도로에 지속적으로 유지하고, 드라이버 입력에 신속하게 응답합니다.

안전

이것은 아마도 각 차량의 가장 중요한 자질 중 하나입니다. 그리고 많은 사람들이 알고 소위 삼중 보안의 개념을 준수 회사 "닛산". 첫째, 모델은 객실 내부에 우선 도로와 편안한 분위기의 멋진 전망을 가지고있다. 둘째, 기계는 침착하고 자신감을 타고을 제공하는 모든 것을 갖추고 있습니다. 브러시 바람막이, 예를 들면, 그 표면의 약 97 %를 커버한다. 그래서 심지어는 비 가시성을 극대화한다.

미등 장착되어 복잡한 반사경, 기계 실행의 뒤쪽에 좋은 시야를 제공한다. 다이오드 내장 브레이크로. 더 많은 기계는 탁 트인 후방 유리가 있습니다. "사각 지대"의 출현은 제외되기 때문이다. 그리고, 물론, 내부의 전면 및 측면 에어백, 프리텐셔너, 액티브 헤드 레스트뿐만 아니라 충격 바있다. 마지막으로, 본체는 두 개의 영역으로 이루어진다. 그녀는 내부의 구성 요소에 부담을주지 않고 구겨진 영향의 경우 있도록 그리고 그들 중 하나는 설계되었습니다. 운전실의 변형을 최소화한다. 이는 승객과 운전자가 손상되지 것을 의미한다. 이것은이 소형 밴의 주요 장점이다.