"닛산 무라노"기술 사양 및 설명

사진 아래에 있습니다 "닛산 무라노는"일본 제조업체의, 가장 눈에 띄는 우리 나라에서 인기있는 대표 중 하나입니다. 그의 위대한 명성 자동차 인해 디자이너가 성공적에게 높은 편안함, 우수한 기동성과 특별한 디자인을 결합하는 관리는 사실을 받았다. 첫 번째 모델은 2002 년에 조립 라인을 벗 더니, 6 년 만에 빛과 두 번째 세대에왔다. 2012 년, "닛산 무라노는"사양 및 외관 매우 기쁘게 소비자는 재 스타일을 시행있는. 그 결과로 형식과 내용을 갱신하고있다. 원래 디자이너가 북미 시장에 대한 모델을 생성한다는 사실에도 불구하고, 그것은 유럽 국가에서 매우 바람직되고있다. 그것은 예외 우리 나라 없었다. 만이 2012 년에 시작 상트 페테르부르크 공장에서 자동차의 릴리스의 시작을 설명 할 수있다.

"닛산 무라노"에 국내 시장은 차량의 하나의 수정을 구현하고있다. 의 기술적 특성 이 있지만, 가장 까다로운 자동차 운전자를 만족시킬 수. 후드, 2012 샘플의 모델은 부피가 3.5 리터 엔진을 갖는다. 이 발전소는 249 마력의 용량을 개발할 수있다. 자동차 사 륜구동을 가지고 있다는 사실을 주목하지 않을 수 없다. 특히 대한 일본의 모델 디자이너 상자-CVT Xtronic 한 CVT를 개발했다. 그것의 독특한 특징은 메모리에 운동의 1000 개 이상의 다른 모드를 저장하는 기능입니다. 즉, "자동"등 도로 조건, 도로 표면과 변화에 따라 자신에 대한 최적의 설정을 자기-선택합니다. 소비에 관해서는, "백"실행 기계 당은 복합 사이클에 연료의 10.6 리터가 필요합니다.

이 모델은 "닛산 무라노"사양은 철저하게 약점을 찾기 어려운이 있도록 밖으로 생각했다. 그들 모두는 여행의 자동차, 단기 및 장기 모두를 즐길 수있는 검증 된 형태의 라인, 디자인 요소, 매우 부드러운 움직임과 뛰어난 기동성 드라이버를 제공하도록 설계하고 승객과 복잡한에 있습니다. 그것은 언급, 높은 인체 공학적 승객 구획되어야한다. 전면 및 후면 시트는 전기 조정 구비된다. 대시 보드에서 현대 멀티미디어 시스템의 데이터, 카메라의 야경 및 데이터 표시 칠인치의 터치 스크린 크기 인 네비게이션 시스템은. 차의 트렁크의 최대 용량 838 리터.

그 사양 위의 주어졌다 "닛산 무라노는"첫눈에 운전자의 마음을 이길 수 있습니다. 결단력 외관은 차에 급격하게 기울어 진 윈드 스크린과 표현 휠 아치를 강조한다. 기계의 외관을 만들 때 제조업체 인도의 주요 원칙은 절대 미학에 건립된다. 비용 "닛산 무라노"에 관해서는, 국내 대리점에서 새 차의 가격은 1495 만 루블의 표시로 시작합니다.