고속도로 M52, 또는 피의 수확 추 기관에 사고

비스크의 도시에서, 단지 강 비 야에 걸쳐 다리 전에, 어떤 운전자는 알타이 통과 몽골과의 국경에 도달 할 수있는 그 런 아스팔트 Chuiski을 시작합니다. 이 도로는 관광객이 볼 수있는 뭔가가 그래서, 매우 명승지 통과한다.

일곱 개 산맥 사이의 하천의 계곡의 아름다움은, 전달 - 사람이 구동 할 수있다.

그것은 무엇합니다 - M-52

잘 포장하고 편안한 연방 운전하는 고속도로 M52 노보시비르스크 Tashanta 및 경로 - - 그것의 일부를. 그러나 도로는 용서와 무례하지 않습니다. 추이의 기관에서 교통 사고의 수를 계산하지 마십시오. 그리고 고속도로에서 운전자의 사고 이전 사용자 지정에 따라 M52 자동차 부품을 표시 - 러더, 프로펠러 샤프트 또는 뭔가 다른 부분을. 길가에 (경우의 길이로) 그리고 활강 코스의 모든 953km에 파편이 가득합니다. 그리고이 "기념물"각 사람은 운명을 무력화한다. 길을 따라 여행하는 모두의 교화와 마찬가지로 금속 조각,하지만 그들은 누구를 멈출 것인가? 결국 비즈니스 또는 즐거움을위한 서둘러, 당신의 가족 또는 새로운 무언가에 회의를 ... 그 자신의 피 묻은 공물 Chuiski를 수집!

약간의 역사

M52의 사고는 각 트랙 다소 복잡한 도로 섹션에 발생합니다. 당신이 도로의 지역 고대의 규칙을 배울 수 알타이 산맥, 그들에 특히 풍부. 결국, 상인 캐러밴은 오랜 시간 동안 여기에 갔다. 심지어 중국의 기록에, 수천 년 전에 현대 Chuysky의 사이트에서 실행 mungalskogo 경로를 언급했다.

그들에게 휴식을 원하는 사람들이 몇 있었다 있도록 교통 규칙을 위반하는 경우, 죽음을 의존했다. 그리고 규칙은 간단했다. 그것도 분산 걸어 말을 타고 말할 것도 불가능하다 절벽 이상의 하드 부분은,하는 봉을했다. 접근 할 때 대한 Bohm 캐러밴 드라이버가 나서서 다음 다시 뚜껑을 넣어, 다음 캐러밴을 제안했다. 캡 거짓말 동안, 더 다가오는 캐러밴을 충족하기 위해 발생하지 않았다.

Chuiski 작은 두 바퀴 tarataek의 방법으로 다시 캐러밴 엔지니어 I.Bilya 흔적의 지도력하에 2 년 동안 1901 년 수 있도록하기 시작했다. 으로 설정 페리는 크게 여행 시간을 단축했다.

1916 년, 카드는 V.Shishkova가 이끄는 탐험대에, 우리는 오늘 트랙을 알고있는 형태 덕분에 도로 일정을 다루었 다. 1922 년 경로가 국가적으로 중요한을 인수했지만, 많이 침체 필요한 주요 수리되었습니다.

정렬 된 30 대 경로에서 페리 확장하고 유일한와 추천, 삽, 스크랩 자동차를 개선, 다리에서 변경. 노동력은 지역 주민과 억압의 노동력을 사용한다. 때문에 매우 가혹한 기후 조건과 수천에 의해 사망 무거운 육체 노동의 사람들에게. 노인은 심지어 매장되지 않았 음을, 단지 포장 도로 아래에 몸을 넣어하거나 도로를 따라 구덩이에 전복 보도했다. 이것이 사실이라면, 다음 트랙은 말 그대로 뼈에 서있다.

그의 삶 유명한 사람들은 M52을 멀리 촬영 한

뿐만 아니라 보통 사람들은 죽음에서 우리를합니다. M52 고속도로에서 사고가 많은 사람들의 목숨을 주장, 그들은 유명 인사를 아끼지 않았다. 그래서, 1995년 8월 21일는 그녀의 5 다른 사람과, T.Snezhina 가수 죽었다. 그들은 MAZ과 충돌 밴 여행했다.

2003년 2월 22일은 - 그의 M52을 아끼지 않았다 바르나 울 V.Bavarin의 시장을 죽였다. 아내는 차에도 있었고 심하게 부상했다.

2005년 7월 8일은 - 지난 알려진 코미디언 미하일 예브도키몹에, 알타이 지역의 주지사를 죽였다. 그와 함께 M52 고속도로이 더 많은 사람들의 사고에서 살아남은 없습니다. 단지 갈리나 에브도키모바, 주지사의 아내가 살아 있다는 행운.

2016 년에 도로에 사고의 피해자

만 월 중순부터 중순 10 월 2016 더 8명 사망하고 부상 11 주요 사고가 있었다. 불행하게도, 우리는 도로 및 사고의 자녀에 M52에 속합니다. 이 세 개 이상의 차량 정면 충돌을 포함 대규모 재해는이었다 승용차와 대형 버스와 "가젤"모두 끊었다. 그리고 2016 년에만있다!

자비를 Chuiski, 누구 다리 힘줄을 선택하지 마십시오. 많은 드라이버가 단순히 잊지으로, 모든 방법을이 도로에 부주의를 용서하지 않고 제한 속도를 초과하고, 변화 기상 조건.

많은 사고는이 도로에서 발생하는 이유를 누가 알 겠어? 아마, 5 월 운전 부주의, 나쁜 기상 조건을 비난하고, 어쩌면는 끊임없이 무언가를 지시 영혼은 살아있는 인간에서 가져옵니다입니다. 그러나 사고가 계속 ...