법, 국가와 법
FZ 196 연방법 12 월 (10) 1995은 "도로 교통 안전에"196-FZ를 №
교통 안전 법률에 의해 규제되어야한다. 초안 법률과 규정의 숫자가 있습니다, 도로 안전 운동의 기본 규칙을 설정합니다. 그것은 가장 중요한 규칙 중 하나를 제공하는 것입니다 - FL 196 그것은이 법은 모든 러시아 영토에서 도로 안전을 보장하기위한 법적 프레임 워크를 정의합니다.
법의 주요 방향
연방 법률 (196)의 작업은 시민의 권리와 자유의 건강, 생명과 재산을 보호하는 것입니다. 품질 상태의 보호와 예방 및 방지 사고에 의한 사회의 관심은 보류중인 법안의 우선 목표입니다.
어떤 원칙과 "도로 교통 안전에"196-FZ을 작동 조건에? 다음 사항은 언급해야한다 :
- 시민, 도로 안전을 확보에서 국가와 사회의 이익에 대한 존중;
- 건강 우선 순위와 경제 및 비즈니스 활동의 결과, 교통에 참여하는 시민들의 삶;
- 도로 안전의 구현의 기능에 프로그램 목표 접근 방식의 구현;
- 트래픽에 참여하는 시민의 책임에 안전 운동의 이행을위한 국가 책임의 우선 순위입니다.
어떻게 국가는 도로 안전을 보장합니까? 이것은 나중에 설명한다.
교통 안전
그 길의 안전은 다음과 같은 분야에서 높은 수준의 작업 만 가능합니다 덕분에 연방 법률 (196) 상태의 제 5 조 :
- 책임과 러시아 연방 집행 기관의 힘을 수립, 지역 행정 기관과 지방 자치 정부 기관;
- 이러한 모든 기관뿐만 아니라 자연과 법인 및 공공 단체의 활동의 조정을 개선;
- 모든 종류의 도로 분야 교통 규제;
- 도로 안전에 관한 법률의 규정에 따라 개발 및 승인;
- 차량의 이행을 보장 - 물질적 및 재정적;
- 운동과 도로 교통 분야의 의료 개입의 구현;
- 등등 전송 보안과에 품질 정책을 실시. 라.
FZ 196, 따라서 다양한 지역과 분야에서 일 할 필요는 말한다.
국가 기관의 힘
러시아의 권위에서 고려중인 초안 법 제 6 조에 따라 다음과 같다 :
- 도로 안전을위한 법적 틀을 결합;
- 도로 안전 분야에서 러시아 일반적인 정책의 영역에 형성과 행동;
- 지역 법률의 헌법과 연방 법률의 준수를 통해 엄격한 통제;
- 등 국가 정책의 이행을 보장하고, 연방 집행 기관의 창조. 라.
법 집행 기관의 권한을 설정합니다.
도로의 설계, 건설, 유지 보수 및 수리에 관한 법률
196-FZ "도로 교통 안전에는"도로와 업무와 관련된 특정 요구 사항을 준수 할 필요성을 주장한다. 기사 11 ~ 12 철자 모든 요구 사항.
제 11 조 도로의 설계 및 시공은 안전 운전의 기초 상태. 당신은 엄격하게 기술 규정, 엔지니어링 프로젝트와 도로의 건설에 관한 다른 규정을 준수해야합니다.
자동차의 작동에있는 도로 교통 안전
연방 법률의 제 16 조 "도로 교통 안전에"196-FZ를 № 주기적으로 장비 및 트래픽에 관련된 차량의 기술 상태를 점검 할 필요를 강화한다. 이러한 의무는이 차량을 운영 사람에게뿐만 아니라, 자신의 차량의 소유자가 각각 부과된다.
기사 시민들의 강제 보험의 책임을 16 개 거래의 또 다른 될 수 있습니다. 이 의무를 이행하지 않은 차량 소유자는 자신의 차량을 등록 할 수 없습니다. 의무 보험은 연방 법률에 의해 규제되는 기술 검사, 170-FZ를 № 후에 만 할 수있다.
도로 안전 조직
2014 년 개정 된 연방 법률 (196)의 제 21 조 교통의 조직과 관련된 활동의 수를 조절한다. 여기서 정착의 경계에 위치한 생성 및 주차 공간의 품질의 유지를 포함하는, 도로의 용량의 구현은 도로의 품질 등의 전반적인 개선. 실행 및 연방 정부 기관 (정부)의 상태 집행 몸을 우려해야하는 모든 조치의 이행 상태 임원 지역 수준에서 정부뿐만 아니라 지방 정부. 위의 모든 활동을 수행하는 국가의 규정 및 지역 규정에 따라 엄격하게 수행되어야한다.
법 제 22 도로 안전의 수준을 줄임으로써 도로에 변화 대역폭의 입국 불허를 말한다. 그러나 동일한 문서에 진정한 위협의 경우 차량의 움직임의 수 변경을 지칭합니다. 변경은 관련 정부 기관의 공인 사람에 의해 수행 될 수있다.
도로 교통 참가자의 권리와 의무에
도로 안전 조직은 일반 시민들에게 고려 연방 법률의 제 24 조에서 규정 한 특정 의무와 규칙을 실행하지 않고 작동하지 않습니다. 이 규칙은 무엇입니까? 연방 법률은 교통 규칙의 이름으로, 정부의 특별한 해상도를 의미합니다. 그것은이 규범 적 행위에 당신이 알고 기억하고 예외 러시아 시민없이 모두 준수하는 데 필요한 모든 규칙을 고정한다.
그리고 도로 사용자의 권리는 무엇인가? 다음과 같이 고려 연방 법률의 제 24 조 고정되어 있습니다 :
- 법의 확립 된 규칙에 따라 도로에 무료로 탁 트인 운동;
- 집행 기관 및 안전 운전 조건에 대한 신뢰할 수있는 정보의 관리로부터받은;
- 제한 또는 트래픽 금지의 설립에 대한 원인과 조건에 관련 관계자로부터 정보를 수신하는 단계;
- 제품 및 서비스, 방법은 하나 또는 트래픽과 관련된 또 다른의 품질에 대한 완벽하고 신뢰할 수있는 정보;
- 우측은 무료로 의료 진료를 제공하기 위해;
- 러시아어 법률을 엄격히 준수 손해 배상을받을.
이 법은 말한다 및 책임. 따라서, 간주 규정의 제 31 조, 형법 및 유형의 관리 위반의 코드에 의해 지배 규칙 위반에 대한 책임에 따라.
주 감독
도로 안전을 보장하는 방법은 무엇입니까? 제 30에 의하면, 주로 상태를 감시한다. 그는 교통 안전 운동의 분야에서 특별한 정부 구조를 만들었다. 감독의 주제는 러시아의 시민들이 관련 법규에 규정 된 요구 사항의 숫자의 준수이다.
이 법은 검사 등등 계획하고 특별한 연간 계획에 검사를 통합 기판의 계획되지 않은 유형 및 순서에 대해 말한다. D.을
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