Daniil Kvyat, "포뮬러 1": 라이더의 약력

젊은 레이서 인 Daniil Kvat은 다음 시즌 Toro Rosso 팀의 공식 확장판을 받았습니다. 최근 젊은 선수의 재능에 의구심이 생겼다면 Kwiat은 안정된 자세를 보였습니다. 2014 년 시즌에 데뷔 한 "포뮬러 1 (Formula 1)"은 경주였으며, 다니엘은 훌륭한 모양과 끝까지 준비 할 준비가되었음을 확인했습니다.

경주자 Daniil Kvat

우리는 우리의 친분을 계속 지킵니다. Daniil Kvat은 언론과 쉽게 대화를 나눌 수 있으며 언제나 연락을 취해 그의 전기에서 어떤 점도 숨기지 않습니다. 운동복과 모자를 입은 체육관에서 나와 그는 기자들에게 미소를 지으며 접근한다. 매우 크고, 약간 각지고 경사가 있으며, 일부는 통증을 의심 할 수도 있습니다. 사실, Daniil Kvyat는 건강이 좋으며, 그의 성장은 운동 선수들 사이에 장점으로 간주됩니다. 그는 본질적으로 가벼운 뼈가있는 무력 함입니다. "포뮬러 1"에서이 조합은 매우 중요합니다. 헤비 듀티 파이어 볼과 초고속의 세계는 모든 그램을 고려합니다. 이상적인 라이더는 유연하고 강건하며 가볍습니다. 여분의 그램 하나 하나가 시간의 손실로 변환 될 수 있으므로 그 크기만큼 Kvat은 더 뚱뚱한 상대를 앞질러 갈 수 있습니다.

언론인들과 이야기하면서 다니엘은 현재 포뮬러 1의 레이서로 등장합니다. 그에게 매달리는 방식은 쉽고, 캐주얼한데, 그 사람은 그가 자신의 시간을 보내는 것을 압니다. 경주는 평생 동안 어린 나이부터 해왔습니다.

약력, 어린 시절

Daniil Kviat는 1994 년 Ufa에서 4 월 26 일에 태어났습니다. Bashkiria에서 미래의 라이더의 어린 시절을 지나쳤습니다. 이미 그의 가족과 함께 다니엘은 모스크바로 이사했습니다. 나는 테니스를 좋아했고, 나는 심지어 여러 가지 대회에서 우승했습니다. 4 살 때부터 나는 산악 스키에서 아버지와 스키를하기 시작했습니다. 지도를 운전 한 것은 9 세 때 처음 앉았습니다. 다니엘 자신에 따르면, 그 순간부터 그는 단지 속도에 열중하고, 다른 열정은 모든 의미를 잃어 버렸습니다. 운전사의 첫 번째 트레이너가 기억하는대로 Danja와 그의 아버지가 도착하여지도에 탔습니다. 그 소년은 정말로 그것을 좋아했습니다. "나는 조종사가 될 것입니다."당시 퀴아 트는 "포뮬러 1"이 그가 꿈꾸던 꿈이되었다. 다니엘은 러시아 학교에서 7 개의 수업을 받았습니다. 2007 년에 그는 로마로 이주해야만 부모님없이 살 수있었습니다. 거기서 그는 대사관 최초의 러시아 학교를 방문한 다음 이탈리아어를 완벽하게 익혔습니다.

이탈리아

로마에서 그는 학교에서 공부하고 다니엘 크 비야 카트 (Karl Daniel Kvyat)와 함께 공연을 계속했다. 이탈리아에서 러시아와 달리 기술의 발달과 필요한 기술 습득은 운전자에 대한 큰 전망을 열었습니다. 운전자에 대한 잘 훈련 된 훈련 시스템은 수년간이 나라에서 도움이되었습니다. 초보자 조종사는 코치를 직접 선택할 수 있으며, 지식이 얻은 경마장을 즉시 수정할 수 있습니다. 러시아에서는 불행히도 조종사가 대부분 스스로에게 제공됩니다.

2007 년, Daniel은 Kviat가 Dino Chiesa에서 일하기 시작한 2008 년 시즌을 준비하기 시작했습니다. 유럽 선수권 대회 직전, 운전사는 Angelo Morsicani 팀에갔습니다. Kviat 자신이 시인 한 것처럼, 3 위를 차지한 유럽 선수권 대회는 그의 경력에서 전환점이되었습니다. 이 기간 동안 조종사 는 Lukoil Racing의 리더십에 주목했으며 LUKOIL 드라이버 지원 프로그램에 포함되었습니다. 내년에는 많은 사건과 승리로 Daniil Kwiat가 2009 년에 선정되었습니다. 그는 WSK 국제 시리즈에서 2 위를 차지했으며 유럽 챔피언십에서 3 위를 차지했습니다. 경주에서는 Industrie 트로피와 Margutti 트로피가 첫 번째였다.

레드 불 주니어 팀 (2009)

2009 년 Daniil Kwiat의 전기에서 중요한 사건이 발생했습니다. Lukoil Racing의 책임자는 Red Bull 프로젝트의 공동 소유자이자 모터 스포츠 헬무트 마르코 (Helmut Marko)의 어린 재능을위한 사냥꾼에게 성공한 젊은 레이싱 드라이버에 관해 이야기했습니다 . 레드 불 (Red Bull) 팀은 Kvat Daniil이 참가한 아시아 태평양 선수권 대회 (Asian-Pacific Championship)에서 공연을 관람 한 후 젊은 파일럿을 레드 불 주니어 팀 (Red Bull Junior Team)에 초청했습니다. 심리 테스트와 신체 검사를 성공적으로 통과 한 Daniel은 팀원이되었습니다.

포뮬러 BMW (2010)

2010 년 Eurointernational 팀의 경우, 드라이버는 Pacific Formula BMW에서 시작되었습니다. 첫 번째 경기에서 Sepang 트랙에서 Daniel은 6 위를 시작했지만 19 위를 차지했습니다. 두 번째 경주의 첫 번째 주말에 그는 이미 5 위였습니다. Kviat Daniil이 참가한 아시아 챔피언십에서는 2 개의 극 위치, 2 개의 포디움, 3 개의 승리가있었습니다. 2010 년 Kwiat에서 중요한 시리즈는 Formula BMW의 유럽 챔피언십에 참가한 것입니다. 여기에서 그는 16 경기에 참가했으며, 마지막 경기에서는 2 위를 차지했습니다. 다니엘의 전반적인 시즌 성적은 좋은 결과를 보였습니다. 그는 10 위에 그쳤으며 합계 138 점을 기록했습니다.

포뮬러 르노 - 2.0

마르코는 자신의 제자를 결코 의심하지 않고 헛되지 않았습니다. 2011 년, 북 유럽 포뮬러 - 르노 컵 2.0에 참가한 Kvety는 Hockenheim에서 첫 번째 경주에서 우승하여 부 챔피언 타이틀을 획득했습니다. 이 시리즈의 다음 절기에서는, 그는 두번째 장소를 가지고 가고, 우승자에게 잃었다 48 점, 결점은 팀의 과오이었다. 전체 시즌 동안이 시리즈의 드라이버는 7 승을 거뒀습니다. 그의 성공은 주목 받았다. Daniel Kvyat는 한 걸음 더 올라서 GP3에 나섰다.

같은 해, 다니엘은 뉴질랜드에서 개최 된 일련의 국제 레이스 "Formula-Toyota"에 참가했습니다. 12 경기를 통과하여 연단에서 6 번, 3 번이 원의 최고의 시간을 보였다. 시즌의 결과는 국제 트로피에서 4 위를 차지했습니다.

2012 년 말, 레이서 Daniil Kvyat가 러시아에서 조종사로 인정되었습니다. 유럽 컵에서 그는 2 위를 차지했고 즉시 르노 2.0 알프스의 챔피언이되었습니다.

GP3에서의 성공

2013 년 GP3 챔피언십이 개최되었습니다. Daniil Kwiat는 재앙 적으로 재앙이었다. 차는 단지 가고 싶지 않았다, 즉시 지친 고무. 선수는 당황하지는 않았지만 문제를 해결하기 위해 신중하게 접근했습니다. 전문가와 함께 그 자신은 문제를 이해하기 시작했고, 문제를 해결할 수있었습니다. 몇 개의 서클을 통과 할 때 타이어가 마모되지 않았습니다. 결과는 모든 팬들을 어렴풋이 나타 냈습니다. 운전자가 그의 라이벌과 빠르게 추종하기 시작한 점들에 훨씬 뒤져서 심지어는 앞지르다. 다니엘은 경주에서 이기기 시작했습니다. 결과는 아부 다비 종족에서 챔피언 타이틀입니다. Kwiat는 아르헨티나의 Facundo Regalia에서 우승을 차지했습니다.

Toro Rosso에 대한 초대장

Daniel Kvit의 성공 사례 인 Toro Rosso는 Red Bull 팀의 자회사입니다. 2014 년 여름 라이더는 청소년 테스트를 위해 실버스톤에 초대되었습니다. 10 월 Toro Rosso는 Daniil Kvyat가 2014 년 팀 파일럿이 될 것이라고 공식적으로 발표되었습니다. 러시아 조종사의 파트너는 Jean-Eric Verne입니다. 11 월 8 일 미사 노 (Misano) 서킷에서 경주에 입성 할 수있는 슈퍼 라이센스를 얻기 위해 Daniil은 402km의 경주 속도로 102 랩을 탔다. 11 월 15 일, Austin은 교육 세션에서 미국 그랑프리에서 Formula 1에서 데뷔했습니다.

Kvety. "포뮬러 1"

이미 첫 번째 그랑프리와 함께 Daniel Kvyat는 훌륭한 결과를 보여주기 시작했습니다. 경주에서 그는 차를 구할 수있었습니다. 모든 첫 레이스가 Daniil Kvat을 성공적으로 수행했습니다. 카드에 사고 나 손해가 발생한 경주는 없습니다.

4 회 시작 후 결과가 약간 저하되었습니다. 5 개의 그랑프리 중 4 번은 기술 문제로 결승점에 못 미쳤습니다. Sebastian Vettel이 Red Bull Racing의 수석 팀을 떠날 때 Daniil Kvyat가 그를 대신했습니다. 러시아는 무릎에 빠르게 빠졌지 만 항상 경기에 무언가가 있었고 벨기에 이후로 8 점차로 득점자가있었습니다. 파트너는 Kwiat보다 14 점 앞서있었습니다.

2015 년은 결과가 약했고 경쟁 업체의 기술력보다 월등히 뛰어 났고 Red Bull 자동차가 길을 열었습니다. 때로는 지휘대 근처의 위치에 접근 할 수 있었기 때문에 모나코 다니엘과 그의 파트너 다니엘은 상위 5 위 안에 있었고 경기에서 그 자리를 확인했습니다.

헝가리 그랑프리에서는 Daniil이 두 번째 결승 진출에 성공하여 러시아에서 조종사의 업적을 향상시킬 수있었습니다. 벨기에에서 Kwiat는 12 위를했고 4 위를 차지했습니다. Riccardo의 강하로 인해, Kwiatu는 전반적인 순위에서 6 점 앞서서 그를 앞섰습니다. 러시아 그랑프리에서 다니엘은 5 위를 차지했으며 시즌이 끝날 때까지 챔피언십에서 7 위를했다.

2016 년 시즌은 라이더가 실패하기 시작했습니다. 이미 호주의 난방 열차에서 자동차가 죽었습니다. 바레인에서는 레이스가 나쁘지 않았고, 다니엘은 점수를 획득했습니다. 중국에서는 Kwiat가 3 위로 올라 섰다. 성공적으로 "Formula-1"(소치)을 통과했습니다. Daniel Kwiat가 8 위를 시작했습니다. Vettel은 공격을 시도 할 때 차를 쳤고 10 초의 벌칙이 부과 된 다른 충돌을 수반했습니다. 그 결과 포인트를 수집 할 수 없었습니다. 스페인 그랑프리에서 그는 Quetti가 Max Verstappen을 대신 한 Toro Rosso 팀에서 경력을 계속합니다. 2016 년은 Daniil Kwiat의 경력에서 일련의 실패라고 할 수 있습니다. 오스트리아, 모나코, 바쿠에서 그는 결승선에 도달하지 못했습니다.

Kvit는 Torro Rosso에 남아 있습니다

오늘 우리는 Toro Rosso가 여전히 라이더를 소중히 여기고 Daniil Kvyat 팀에 남아 있다고 결론을 내릴 수 있습니다. "Formula-1"은 새로운 시즌의 라이더를 기다리고 있습니다. 2016 년 가을에 새로운 계약이 체결되었으며, 러시아는 Faenza에 대한 지원을 계속하고 있습니다.

2017 년에, Daniil Kvyat 조종사는 "포뮬라 원"의 새로운 시즌에 들어서고, 그는 4 위에 올 것입니다. 이 소식은 최근 러시아인들에게 유쾌한 소문이 돌았 기 때문에 러시아인들에게 탁월한 소식이다. 2016 년에 직업이 조금 흔들렸습니다. 한 해의 중간에 Daniel은 Torro Rosso에 머물 것을 기대하지 않았지만 가을에 좋은 결과를 보여주고 모으기에 충분했습니다. 실제로 Quat는 Torro Rosso 팀의 중요한 일부가되었습니다. 프란츠 토스트 (Franz Tost)는베이스를 유지하면서 팀이 성공할 수 있었고 어려운 순간을 포함하여 항상 라이더를 지원했습니다.

Nico Hulkenberg가 Reno를 떠날 것이라는 소식을 듣고 Daniel Kwiat이 독일의 파트너가 될 것이라는 소문이 퍼지면서 Force India에서 그의 자리를 차지할 수도 있습니다. 그러나 Kviate 2016에서 어려움을 겪은 후에도 그에게 일어날 수있는 가장 좋은 일은 자신의 재능을 믿는 사람들과 함께 머물러 승리와 업적을 기다리는 것입니다. Force India 로의 이적은 지난 2 년 반 동안 새로운 팀의 라이더를위한 세 번째 계약이되었습니다. Reno가 Toro Rosso 수준에서 2017 년에 출연 할 수 있다는 사실은 전혀 아닙니다. 다니엘 자신이 말했듯이, 그는 2017 년에 다시 시작하게 될 것이라는 느낌이 들었으며 놀라운 성공을 거두기 위해 모든 것을 할 것입니다.