Audi Convertibles (Audi) : 모델 목록, 사양, 사진 및 리뷰

Audi Convertibles는 품질이 우수하고 신뢰할 수 있으며 인기있는 자동차입니다. 물론,이 제조업체는 페라리 나 람보르기니와 같은 개방형 기계를 생산하지 않았습니다. 그러나 이것이 그들이 알려지지 않았 음을 의미하지는 않습니다. 그런 견해가 존재한다면, 독일의 관심사에는 열린 정상을 가진 많은 유명한 자동차가 있기 때문에 그것을 논박 할 가치가있다.

"90 년대"의 자동차 : 디자인과 인테리어

Audi Convertibles는 지난 세기 말에 생산을 시작했습니다. 그리고 시간의 열린 정상과 더불어 가장 유명한 차는 오디 80 다. 사실, 러시아의 그런 차는 진품이다. 우리는 종종 80 번째 모델의 세단과 스테이션 웨곤을 찾습니다. 그러나 "아우디 80"은 우리 나라에서보기 드문 카브리올레입니다.

이 차는 간결하고 구속력이있는 디자인을 가지고있어서 쉽게 찾을 수 있습니다. 그 특징은 앞 유리의 알루미늄 프레임입니다. 물론, 엄격한 바디 라인.

내부는 완전한 세트와 함께 친다. 당신이 차가 90 년대에 제조되었다는 것을 상기한다면, 모든 사람들은 다음과 같이 인식합니다. 이 룩은 옻칠 한 베니어의 광택을 끌어들입니다. 도어 카드와 전면 패널 하단에는 흰색 가죽 장식 스티치로 장식 된 검은 색 가죽이 반짝입니다. 플라스틱 설계자는 어뢰의 상단만을 다듬기로 결정했습니다. 좌석은 별도의 주제입니다. 안락 의자에는 안전 호가 장착되어 있으며 정품 가죽으로 제작되었습니다.

특성

컨버터블 "Audi 80"은 8 가지 버전으로 제공됩니다. 각각에는 그것의 자신의 기술적 인 특성이 있었다. 가장 강력한 모델은 174 마력 2.8 리터 엔진입니다. 두 가지 버전이있었습니다 - 엔진 MT와 AT. 첫 번째 연료는 10.8 리터의 연료를 혼합 모드로 소비하고 9.8 초 만에 100km / h로 가속되면서 더 경제적입니다. 그것의 최고 속도는 218 km / h이었다. 엔진 AT의 버전은 12 리터의 연료를 소비했으며 11.1 초 만에 "수백"까지 가속화되었습니다. 그것의 최고 속도는 215 km / h이었다.

또한 150 마력의 2 가지 버전이있었습니다. 2.6 리터 엔진. 그들은 두 번째 자리에 서있었습니다. 그리고 115, 90 및 125 마력을위한 엔진으로 더 많은 옵션이 제공되었습니다. 가장 경제적 인 것은 두 번째로 나열된 것이었다. 그리고 이유는 이해할 수 있습니다. 왜냐하면 1.9 리터 90 마력 TDI MT는 5.6 리터의 연료만을 혼합 모드로 소비하기 때문입니다.

일반적으로 선택의 여지가 있었고 모든 컨버터블에 구매자가있었습니다.

출시 2002-2005

Audi A4와 같이 자동차가 생산 된 것은이 시간 간격이었습니다. 컨버터블은 빠르게 인기를 얻었습니다. 특히 모델 8H. 그는 후드 아래에 5V V6 형 3 리터 엔진을 장착했습니다. 그리고 그것은 6 단계의 "역학"에 의해 움직였습니다. 220 마력을 생산하는 강력한 엔진이었습니다. 그리고 자동차가 도달 한 최대 속도는 243km / h였습니다. 그런데, "백"에, 그것은 단지 7.8 초 만에 분산되었다. 100 킬로미터를 위해, 도시에서 13.9 리터의 연료가 사용되었고, 고속도로에서는 7.4가 사용되었습니다.

이 차는 모든 것이 인기가되었습니다. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - 자동차에 내장 된 모든 시스템 개발자. 앞쪽과 옆의 에어 백, 커튼 - 그들은 또한 설치되었다.

중앙 잠금 장치, 파워 윈도우, 파워 스티어링, 크루즈 컨트롤, 에어컨, 2 구역 "기후", 실내 조명, 시트 조정, 가죽 끈, 온보드 컴퓨터는이 모델의 아우디의 카브리올레가 자랑 할 수있는 것의 작은 목록 일뿐입니다 !! !! 그리고이 차가 대중적이 된 것은 그런 신뢰도, 힘 및 부유 한 장비에 감사이었다.

2010 년대의 참신

정확하게 5 년 전에, 독일 관심사에서 새로운 차는 차 열광 자에게 선물되었다. 그것은 "Audi A5"로 알려지게되었습니다. 카브리올레가 고급스러워졌습니다. 그걸로 논쟁하기가 어렵습니다. 또한,이 신기함에는 하이테크 전원 장치가 제공되었습니다.

디자인은 훌륭합니다. 위에 제공된 사진을 보면 알 수 있습니다. 자동은 모든 열린 기계와 마찬가지로 직물 탑이 장착되어 있습니다. 지붕은 15 초 만에 열리고 17 인치로 접 힙니다. 자동 드라이브가 표준입니다. 그러나 옵션으로 소위 방음 장치를 주문할 수 있습니다.

흥미롭게도, 접힐 때, 직물의 "지붕"은 매우 작은 공간을 차지합니다. 그리고 트렁크의 양과 320 리터가 남아 있습니다. 작전에별로 도움이되지 않는 것.

기술적 특징

모든 A5 모델에는 강력한 기능이 있습니다. 이 문제의 컨버터블 "Audi"는 강력한 엔진을 자랑 할 수 있습니다. 가장 "약한"(그렇게 말할 수 있다면) 것은 1.8 TFSI MT와 1.8 TFSI CVT입니다. 두 엔진 모두 177 마력을 생산합니다. 첫 번째는 222 km / h까지 가속하고 두 번째는 213 km / h까지 가속합니다. 1.8 TFSI MT 엔진을 장착 한 100 킬로미터의 또 다른 가속 장치는 0.2 초의 시간이 필요하지 않습니다. 비용은 70,000 루블 차이.

권력 등급의 중간에는 2.0 TFSI MT, 2.0 TFSI CVT 및 2.0 TFSI quattro AMT와 같은 모델이 있습니다. 그들은 엔진과 동력의 동일한 양을 가지고 있습니다 - 2 리터와 230 마력. 유량, 최대 속도 및 가속도 만 다릅니다. 그러나별로. 최대 속도는 245, 235 및 240km / h입니다. 각각. 오버 클러킹도 0.2 초 차이가납니다.

그리고 마지막으로 가장 강력한 버전입니다. 이 3.0 TDI 콰트로 AMT 및 3.0 TFSI 콰트로 AMT, 245 및 272 마력. 그들은 단지 6.3 초 만에 100km / h로 가속합니다. TDI의 유일한 비용은 100 km 당 5.9 리터이며 TFSI의 경우 8.5 리터입니다.

A3

이 차의 출구는 열린 자동차의 많은 팬들을 환영했습니다. 참신함을위한 기초가 세단 형 자동차 "Audi A3"(이전에 연습되었던 트렁크 문이 위로 열리는 자동차가 아니라)로 잡혔던 것에 따라. 그건 그렇고 정당화 된 결정입니다. 그것은이 때문에 트렁크의 뒤쪽 빛과 볼륨을 증가시키는 것으로 밝혀졌습니다.

1 630 000의 가격과 1 949 000 루블의 가격으로 9 개의 다른 완전한 세트가 있습니다. 1.4 리터 125 마력 엔진에는 세 가지 변종이 있으며 각 엔진에는 7 단계 "로봇"이 장착되어 있습니다. 말할 필요도없이이 모델의 모든 버전에 있습니다. 사실, 잠재적 인 구매자는 6 단계의 "메커니즘"을 제공받을 수 있습니다. 9 개 모델 중 6 개가 전륜 구동입니다. 그리고 3 명은 완전한 운전을 자랑 할 수 있습니다. 그런데, 차 "아우디 A3"의 나머지 6 엔진은 동일한 양 (1.8 리터)과 동력 (180 마력)을 가지고 있습니다. 다른 차이점은 장비에 있습니다.

이 자동차를 운전하는 사람들은 밝고 눈길을 끄는 자동차의 소유자가되고 싶다면 A3가 최선의 선택이 될 것입니다. 그것은 역동적이고, 빠르고, 신뢰성 있고, 편리하며 넓습니다. 운영 및 관리에 대한 불만 없음. 이 기계는 어떤 문제와 불편 함을 가져 오지 않습니다.

R8

이 자동차는 또한 여러 변형이 있습니다. 2012 년 모델은 6,295,000 루블에서 738 만 루블로 계산됩니다. 가격은 다소 높지만이 기계는 그만한 가치가 있습니다.

예를 들어 가장 비싼 수정 인 V10 5.2 FSI 5.2 AMT를 예로 들어 보겠습니다. 이 차의 두포의 아래에서 가솔린 525 hp 엔진이있다. "Audi R8"- 4 초 이내에 100 개까지 가속화되는 카브리오. 강력한 모터는 7 단의 로봇 기어 박스로 구동됩니다. 뒤에는 독립적 인 스프링 서스펜션뿐만 아니라 전면이 있습니다. 이 기계가 도달 할 수있는 최대 속도는 시속 311 킬로미터입니다. 자동차는 원래 가격과 유지 보수 비용으로 모두 비쌉니다. 그것은 "도시"킬로미터 당 20.5 리터의 가솔린을 소비합니다. 고속도로에서의 소비는 훨씬 적습니다 - 9.2 리터. 혼합 모드에서이 표시기는 13.3 리터와 같습니다.

이 모델이 가장 강력하다는 사실에도 불구하고 나머지는 약한 모델이라고 할 수 없습니다. 그들의 속도 제한은 적어도 300 km / h입니다. 가장 경제적 인 옵션은 V8 4.2 FSI 4.2 AMT입니다. 이 모델은 도시에서 약 19.5 리터를 소비합니다.

이 차를 소유 한 사람들은 심지어 가장 비싸고 강력한 세단조차도 그런 공연 이후에 불편한 것처럼 보일 것이라고 주장합니다. 그리고 아드레날린을 원한다면 상대방을 찾기 위해 꽤 열심히 노력해야합니다 - 소수의 사람들이 능가 할 수있는이 자동차의 동력에.

로드스터, 눈길을 끄는

이것은 차가 Audi TT를 소유 한 사람들에 의해 묘사되는 방법입니다. 카브리올레는 최고의 칭찬을받을 가치가 있습니다. 특히 그의 마지막 세대.

표준 버전에서, 자동차는 수동으로 접혀 야 지붕이 장착되어 있습니다. 추가 비용을 지불하면 자동 기능이 제공됩니다. 전기 드라이브는 단 12 초 만에 상단을 접습니다. 당신이 속도로조차 그것을 낮추고 올릴 수 있다는 것이 흥미 롭습니다, 주된 것은 속도계의 화살표가 50 km / h 이상으로 오르지 않는다는 것입니다. 여전히 운전자가 120km / h 이상을 주면 자동으로 날개를 배치합니다. Audi의 소유주는 이것이 자동차의 공기 역학적 특성을 크게 개선한다고 주장합니다.

4 륜 구동 버전이 있습니다. 그러나 그들은 2 리터 211 마력 엔진과 함께 제공됩니다. 그런데 160 리터의 다른 버전이 있습니다. 와. - 이것은 1.8 TFSI입니다. 그것은 7 단계 "로봇"을 제공합니다. 모터가 211 리터 인 모델. 와. 6 밴드 옵션이 장착되어 있습니다.

"Audi"라는 관심사와 많은 기능을 가진 열린 자동차에 대해 끝없이 이야기 할 수 있습니다. 확신을 갖고 말할 수 있습니다.이 기계는 이유가없는 신뢰할 수 있고 정성스러운 것으로 간주되지 않습니다. 그들은 수만명의 자동차 운전자를 정복 했으므로 놀라운 카브리올레의 주인이되고 싶다면 "아우디"모델을 선택해야합니다.