"푸조 4007": 특성, 리뷰, 가격,

2008 년, '4007 푸조는 "국내 시장에서 자동차를 판매하기 시작했다. 리뷰 전문가들은 개발자들이이 모델, 최신 개발 및 기술을 실현하기 위해 관리 있다고 증언했다. 이것은 그 당시 우리 나라에서 판매 된 가장 편안하고 쉬운 운영 및 안전 시스템 중 하나했다. 4 년 후, 그는 2 세대 무대를 가졌다. 프랑스어 엔지니어들은 전통에 충성하고 그를 위해 진보적 인 혁신의 시리즈를 제공하고 있습니다. 비용 "푸조 4007"에 관해서는, 우리 나라에서 가장 간단한 구성에있는 차의 가격은 929,000 루블의 표시로 시작합니다.

외관

이 모델은 자동차 미쯔비시 외국인 XL과 같은 플랫폼에 내장되어 있습니다. 이와 관련하여,이 두 차량은 외관에서 매우 유사 것은 놀라운 일이 아니다. 유일한 예외는 호출 할 수 있습니다하지 않는 한 그들 자신을 위해 회사의 개발자에 백에 대한 년이되는 스타일을 수행 앞부분의 디자인 : 수직 크롬 스트립, 후드에 방울과 큰 회사 로고의 형태로 그릴, 대형 헤드 라이트를 "미소". 일본의 대응과 테일 라이트에서 약간 다른. 시스템의 나머지 부분에 걸쳐 전형적인 SUV이다.

내부

자동차는 5 인승 일곱 인승 버전에서 사용할 수 있습니다. 살롱은 "푸조 4007"의 주요 장점 중 하나입니다. 자동차 소유자의 리뷰는 매우 편리한로 설명 만 높은 품질의 재료는 장식에 사용하는 것이 좋습니다. 위치 대시 보드는 그녀를 위해 드라이버에 빠르고 쉽게 액세스를 제공합니다. 중앙 부분에 네비게이션 정보 및 사운드 시스템을 표시하는 액정 표시 장치이다. 차량이 주요 독일 라이벌에 대한 일반적이지 않습니다 듀얼 존 온도 조절 장치가 장착되어 있다는 사실을 주목하지 않을 수 없다. 음악을 재생하는 서브 우퍼와 팔 개 스피커를 포함하는 음향 시스템 때문이다. 세 성인 아주 편안하게 좌석도 세 번째 행을 수용 할 수 있습니다.

짐 공간

또 다른 심각한은 "플러스", "푸조 4007은"넓은 트렁크로 간주됩니다. 용량은 (a 일곱 유저 개질) 185리터이다. 모든 승객 좌석을 추가하는 경우이 경우,이 수치는 1,686리터의 수준으로 증가한다. 이 트렁크 액세스는 외부에서뿐 아니라 운전실 내부에만 불가능하다는 것을 알아야한다.

주요 특징

"푸조 4007"에 대한 상상 발전소의 주요 특징에 대해 말하기, 그들이 비용 효율성의 원칙에 개발 된 사실에주의를 집중하는 것이 필요하다. 동시에 자신의 두께는 SUV 모두 완전히 허용 호출 할 수 있습니다. 구매자는 발전소를위한 세 가지 옵션 중 하나를 선택할 수 있습니다. 2.0 및 2.4 리터 인 양하는 두 가솔린 엔진, 미쯔비시 외국인 XL에서 차용 하였다. 이들의 최대 용량은 각각 147 및 170 마력이다. 모두 다섯 속도와 결합되어 수동 기어 박스 (추가 요금에 대한 에이터를 설치 할 수 있으며, 고객의 요청에 따라). 2.2 리터의 디젤 엔진 용량 - "푸조 4007"에 대한 세 번째 엔진 옵션을 선택합니다. 그것은 프랑스 엔지니어에 의해 디자인과 터보 차저가 장착되었다. 유닛 (156)은 "말"할 수있다. 자동 변속기 (6)과 같이 장착 엔진 자동차. 100km/h 자동차의 레벨에 정지 상태에서 가속도의 모든 실시 예에서 시간이 10 초보다 덜 필요로한다. 모델의 최대 속도에 대해서는, 그 200km/h이다. 연비의 크기가 각각 도시와 고속도로은 9.5 및 5.9 리터이다.

안전

특정 단어를 "푸조 4007"안전 기능을 가치가있다. 그의 다른 차량과 마찬가지로, 프랑스어 개발자들은 특별한주의를 지불했다. 능동 안전 때문에 최적화 된 서스펜션 및 전자 제어 ABS 주로 보장된다. 바퀴 그와 가난한 그립으로도 표면에 운전할 때 피 휠 슬립에있는 주요 목적있는 브레이크의 강도를 높이기 위해 프로그램의 존재뿐만 아니라 시스템을주의하지 않는 것은 불가능하다. 수동 안전에 관해서는, 그것은 구 개가 설치되어 에어백 오두막에서 각 사람을 위해 제공 (범위 자동차의 상단에) 스트랩. "푸조 4007"다른 것들 중 차일드 시트에 대한 내구성이 마운트 제공합니다. SUV는 보안과 관련된 추가 기능과 설정의 숫자를 자랑합니다. 이 경우 우리는, 엔진 블록, 오두막의 후드의 개방의 가능성에 대해 이야기 의존하고 있습니다 크세논 헤드 라이트 및 기타 장비를.

주요 관찰 소유자

그것이 무엇이든간에, 아무것도 이상은 세계에 존재하는, 그래서 심지어 작은,하지만 여전히 결함은 자동차에서 찾을 수 없습니다. 예외 및 '푸조 4007'이 있었다. 특징은 리어 서스펜션, 어떤 문제에 대한 130,000km를 구동하지 않고 기계의 소유자의 리뷰를 통해 알 수 있듯이, 그것을 할 수 있습니다. 그 후, 스프링에 문제가 발생하기 시작 휠 베어링. 공정성에서는이 단지 전체 부하에서 운영하는 자동차와 있음을 주목해야한다. 긴 수명을 자랑 프론트 서스펜션 충격을하지 마십시오. 부식에 차의 몸이 아니라 매우 취약하지만, 그 페인트가 매우 약합니다. 종종 균열 및 '푸조 4007 "를 앞 유리. 자신의 교체 가격은 8500의 표시로 시작합니다. 루블.

모든 엔진 모델은 안정적이라고 할 수있다. 손상에 가장 취약, 연습에서 볼 수 있듯이, 산소 센서입니다 유휴 공기 유량 및 히트 싱크는. 기계 기어 박스는 내구성이 있습니다. 에서 동시에 초기 사본의 컴퓨터에서 시간에 시간이 되세요 된 문제와 CVT. 이 문제가 해결되는 2010 년 이후 지어진 자동차의 전형이 아니다.

결과

일반적으로, 모델 "푸조 4007은"거주자에게 편안함과 높은 수준의 안전을 제공하는 매우 안정적이고 실용적인 SUV를 호출 할 수 있습니다. 다른 차량과 마찬가지로, 거기에 약간의 결함이 있지만, 잘못하는 것이 필수적 그들에게 전화 할 수 있습니다.