테 네리 페 사우스 공항과 테 네리 페 노스 공항

훌륭한 관광 기회를 장소 - 다음은 카나리아 제도의 가장 큰 - 테 네리 페. 믿을 수 없을만큼 아름다운 하얀 해변, 인기있는 휴양지에서 기대하기 때문에 어떤 이국적인 식물 군과 동물 군, 사막, 산, 화산, 흥미로운 볼거리, 화려한 밤 생활. 그것은 특히 부활절 휴일에, 스스로 스페인 사람 사이에서 매우 인기가있다. 많은 사람들이 마지막 유럽 호출 낙원 섬. 테 네리 페 투어의 모든 가해자는 대부분의 경우에,을 통해 그의 평소 공기를 얻을 수 있습니다. 로스 로데오 (시계 풀 드 Abona의에서) 남한과 레이나 소피아 (산타 크루즈 데 테 네리 페의 마을 근처 북쪽) - 두 가지 주요 TMA가 있습니다. 버스들은 다른 도시와 연결되어 있습니다.

로스 로데오 - 칠십까지, 그는 섬 하나 개의 공기 부두에서 일했다. 기술적으로 충분한 - 그러나 때문에 불리한 기상 조건의 결과로 제기 한 문제, 문제는 새 사이트 및 다른 개체의 건설을 선택해야 할 필요성이 제기되었다. 섬의 운송위원회의 교육부의 지원으로 시계 풀과 산 미겔 데 Abona의의 지방 자치 단체에 토지를 구입 하였다.

은 "레이나 소피아"라고 테 네리 페의 새로운 공항은 공식적으로 운동 11 월 (6), 1978 년 열린 항공 운송의 국내 및 국제 수준. 십일 십오 분은 함께 Mystere 항공기 착륙 스페인의 여왕 보드에 도나 소피아. 그녀는 여객 터미널의 영토, 주교 루이스 프랑코 스콘의 축복 섬을 방문했다. 그 이후로, 남부 테 네리 페 공항을 통해 더 많은 140 만 명의 승객을 통과했다. 스페인 - 그것은 카나리아 제도에서 두 번째로 바쁜 여객 및 일곱 번째입니다.

그것은 엘 메다 로스 Abrigos의 해안 마을 근처 섬의 수도에서 육십km의 거리에 위치해 있습니다. 2009 년 중반이 가동 4천명 여객 흐름 출력을 증가 21 400m2의 새 터미널 영역을 넣어했다. 테 네리 페 수르 공항 "레이나 소피아는"항공 운송 시스템에서 작동하는 150 개 이상의 주요 기업의 참여로 유럽과 아프리카의 많은 국가들과 섬을 연결합니다. 현재에 숫자 지속적으로 특히 주말, 공휴일 및 겨울 동안 증가하고 승객의 요구를 충족 극대화하기 위해, 자사의 재건 및 확장을 계속합니다. 현재 개발, 새로운 프로젝트입니다 100,000 평방 미터의 총 면적은 2020 년의 주요 확장을 계획하고있다. 3 층은 새로운 활주로가 추가됩니다 3,000 미터 길이 60 미터 폭이다 내장. AENA (Aeropuertos Españoles Y Navegacion Aerea)가 운영하는 스페인의 많은 다른 이들처럼 테 네리 페의 공항. 또한 항공 운송의 작업의 지식에 관한 특수 교육을받는 학생들을위한 교육 여행 시리즈를 조직했다.

로스 로데오 - 섬의 북쪽 공기 항구, 산타 크루즈 데 테 네리 페에서 불과 십km 위치. 그것은 국제 낮은 수준으로, 주로 국내 항공편을 제공합니다.

이상의 4,500,000명의 로스 로데오 예정 여객합니다. 그 건설에 독일의 요청과 연결되어 항공사 루프트 한자 세비야를 통해 섬에 베를린을 연결합니다. 1946 년에 문을 연 오늘 그는 여전히 카나리아 제도의 주요 액세스 포인트로 간주됩니다. 테 네리 페 공항은 남쪽 대응의 개봉 후 "북한"의 추가 제목을 받았다. 2003 년이 섬 사이의 항공편을 새로운 여객 터미널뿐만 아니라 고유의 모듈을 작동하기 시작했다.