차고 환기 : 무엇을 선택?

이 최우선이 아니다 - 일부 자동차 소유자는 차고 통풍이 있다고 생각합니다. 이것은 매우 심각한 실수. 결국,에서 환기 시스템 은 차량의 상태뿐만 아니라, 주인의 건강에뿐만 아니라 따라 달라집니다. 환기는 습도 조절, 유해 불순물, 냄새에서 청소, 차고에서 적절한 공기 교환을 유지하도록 설계되었습니다.

차고 자연 환기, 기계적 또는 하이브리드 (조합) 일 수있다. 가장 저렴한하지만 항상 신뢰할 수 없습니다 - 자연. 그 장치는 고가의 장비 나 전문가를 필요로하지 않는 경우 : 당신은 자신의 시스템을 구성 할 수 있습니다.

기계 - 신뢰할 수있는,하지만 비싼.

따라서, 가장 인기 오늘은 차고에 결합 된 환기이다.

결합 된 환기 장치의 경우 자연 환기 시스템을 만들어 시작해야합니다.

자연 환기 입구 게이트와 인접하는 벽은 유입 공기의 유출을위한 그릴, 블라인드 장착 다음과 같이 차고 배치된다. 그들은 다르게 호출됩니다 섭취, 배기 및 전송 그릴. 공기가 차고에 흐르는 블라인드, 공기가 인출되는 것과 (약 3 배)의 크기가 커야한다.

실내에서 실외로 공기를 펌프 특수 장치 - 시스템은 장비 편향없이 할 수없는 경우. 이은 (는) 배기 덕트를 종료 지붕의 지점에 설치하는 것이 좋습니다. 그리고, 덕트 내부의 편향의 영향을 최소 공기 흐름을 보장하는 저압 영역을 형성 할 것이다. 그들은 강하게 종종 공기 흐름을 증가 기상 조건에 의해 영향을 받고 있기 때문에 자연 환기의 모든 기계 장치의 사용은 수익성이 없습니다.

차고 환기는 상기 게이트에 대향하는 단부 벽 앞에, 둘째, 급기 그릴 디플렉터 수직, 제 위치에 배치하는 것이 좋다, 정상적으로 기능하고있다.

매우 자주 차고에서 응축수를 형성한다. 디플렉터가 절연 설치에 양을 줄이거 나 형성을 제거합니다. 보통 일이 두 개 이상의 피트 차고 위의 경우에만 외부 공기 덕트가 될 것이라고 명심해야한다. 전형적으로, 외부 덕트 판금 또는 석면 자신의했다.

차고 환기은 통기성 증가 또는 감소시킬 수있는 수단에 의해 강관 루버 댐퍼 (특수 밸브)에 설치된다. 여름에는 매우 더운 날씨에, 댐퍼는 최대 개방해야하며, 겨울에는 공기가 천천히 차고를 입력 할 수 있도록 충분한 헤어. 격자 제 유입구, 제 - 배기.

차고 자연 환기 거리에 날씨, 풍속, 온도에 크게 의존하므로 매우 효과가 없습니다.

공기의 교환을 개선하기 위해, 이러한 시스템은 강제 환기 보완됩니다. 가장 자주 환기 시스템의 간단한 조합을 얻기 위해 배기 팬을 설치했습니다.

만약 차고 IS 가열과 IS 가치 이상의 자동차, 그 것이다 적당에 설치 기계 환기. 그것의 기본적인 부분 - 히터, 팬, 공기 필터. 차고 열교환 기 보수 시스템의 난방 능력 소유자에 저장합니다. 이러한 장치는 차고 안에 들어가는 배기로 전송 열을 허용한다.

높은 비용에도 불구하고,이 강제로 (기계) 환기는 매우 빠르게 떨어져 지불 당신이 차를 저장할 수 있으며, 편안하고 안전한 환경에있는 차고의 소유자.