집 난방 시스템의 공기 혼잡 : 제거 방법?

어떤 이유로 가열 시스템에 에어 록이 형성되며 어떻게 제거 할 수 있습니까? 열 발사시 가장 관심있는 주제 중 하나입니다.

에어 락 (airlock)이란 무엇입니까?

여름에는 난방 시스템이 정지하고 마지막 층에는 냉각수가 거의 채워지지 않습니다. 즉 파이프 라인과 라디에이터에 공기가 있습니다. 열을 시작하는 절차는 매우 중요합니다. 제대로 수행되지 않으면 공기가 과도하게 축적되고 난방 시스템에 에어 록이 있습니다.

교육은 어떻게 이루어 집니까?

가열 시스템의 올바른 시작은 보충 펌프를 통해 복귀 라인을 통해 채워지는 시스템입니다. 반환 라인을 통해 시스템을 채울 때, 채우기 과정은 아래쪽에서 위로 진행되고 열 운반자는 모든 파이프 라인과 가열 장치를 점차적으로 채우기 시작하여 초과 공기가 상승합니다. 결과적으로 상단에 위치한 공기 집적 장치를 사용하여 시스템에서 공기를 내리기가 매우 쉽습니다.

그러나 프로세스, 순서 및 잘못된 시운전은 가열 시스템에서 에어 코크가 형성되는 유일한 이유와 거리가 멀습니다. 가열 시스템 작동 중에는 공기가 플랜지, 나사산 연결부 및 기타 사용 가능한 누설 부를 통해 흡입되어 플러그가 형성됩니다.

결과

난방 시스템이 공급 라인을 통해 채우기 시작하면 시스템이 작동하는 동안 냉각수가 정상적인 조건에서 이동합니다.

메인 라이저를 올라가면, 냉각수는 공급되는 상부 파이프 라인을 따라 전파되기 시작하여 더 낮은 지점으로 내려갑니다. 그러나 난방 시스템의 상부로가는 도중에 서서히 축적 된 공기로 이동하고 중력의 영향으로 모든 공기가 아래로 향하게됩니다. 결과적으로, 조밀 한 공기 코르크가 가열 시스템에서 형성된다.

냉각수와 중력의 영향으로 공기가 아래로 향하게되어 라이저와 라디에이터의 공간이 완전히 채워져 일부 히터와 라이저가 순환에서 완전히 벗어날 수 있습니다. 즉, 냉각제는 일부 가열 장치를 우회하여 시스템에서 순환합니다.

난방 시스템에 에어 코크가 형성되어있어 개별 요소가 완전히 차가워지는 것으로 나타났습니다. 이 경우 어떻게 제거할까요? 이 시스템을 채우면 공기를 낮추는 것이 다소 문제가됩니다. 따라서 잘못된 시동이 발생한 경우 공기를 제거하는 유일한 방법은 냉각수를 하수구 시스템으로 배출 한 다음 리턴 라인을 통해 재시작하는 것입니다.

라디에이터의 공기 하강

그래서 우선, 라디에이터 - 라디에이터 -의 공기가 내려와야합니다. 이 경우 이미 증명 된 옵션을 사용해야합니다 : Maevsky 크레인을 통해 공기를 배출하십시오 . 일반적으로이 크레인은 가장 높은 지점에서 블라인드 플러그 대신 라디에이터에 설치됩니다. 이러한 배열은 밸브 바로 아래에 과도한 공기가 축적되는 것을 의미합니다. 다시 말하면, 그것이 열리면, 공기가 밖으로 나갈 첫 번째 것이고, 그 다음에 물이 갈 것입니다. 이것은 가열 시스템의 코르크가 완전히 제거되었음을 나타냅니다.

이렇게하려면 공기와 함께 들어있는 소량의 유체를 병합하는 컨테이너로 교체해야합니다. 수돗물을 열고 공기 방울이있는 독특한 소리없이 물이 독점적으로 갈 때를 기다리십시오.

시스템 상단의 수동 공기 방출

첫 번째 경우와 마찬가지로 난방 시스템에 미리 설치된 특수 장치는 초과 공기를 낮춰야합니다. 따라서 시스템의 가장 높은 지점에서는 대부분의 경우 Mayivsky 크레인처럼 공기가 배출되는 기존의 밸브가 설치됩니다. 이 옵션은 수동 하강이라고 할 수 있습니다.

자동 공기 방출

또한 시스템 상단에 공기가 누적되므로 하강이 자동으로 이루어질 수 있습니다. 이 경우 자동 에어 벤트가 설치됩니다.

일의 원리는 다음과 같습니다. 차단 밸브 아래에 공기가 쌓이면 밸브 를 닫는 부유물이 액체에 점차적으로 잠기 며 공기 플러그의 모양과 함께 레벨이 감소하기 시작합니다. 그 결과, 밸브가 열리고 개인 주택 난방 시스템의 에어 록이 사라집니다. 냉각수의 수위가 올라가고 부유물이 떠 다니고 밸브가 외부 환경으로 물의 누출을 다시 닫습니다.

플러그를 통한 공기 출혈

히터에 크레인이없는 경우, 가정 난방 시스템의 에어 록 (airlock)과 같은 문제는 여러 번 복잡합니다. 스텁 중 하나를 제거해야합니다.

1. 이를 위해 대형 조절 렌치 를 준비해야합니다 . 플러그 아래에 컨테이너를 놓으십시오.
2. 그 다음 열쇠는 캡에 의해 잡히고 매우 부드럽게 돌립니다.
3. 플러그를 완전히 푼다는 것은 허용되지 않습니다. 난방 시스템에 높은 압력이 가해질 수 있기 때문에 냉각수는 큰 머리를 가진 방으로 곧바로 들어가고 현재 상황에 대처하는 것이 문제가됩니다. 그래서 플러그를 극도로 조심스럽게 조이면됩니다.
4. 실내의 사용 가능한 모든 장비를 끄고 창문과 문 개구부를 단단히 닫는 것이 좋습니다 . 플러그를 돌리는 동안 반드시 들어야합니다. 약간의 쉿 소리가 날 때 플러그를 다시 켜지 마십시오.
5. 이 시점에서 키를 중지하고 따로 보관해야합니다. 이제 히터의 과도한 공기가 서서히 기다려야하지만 시스템을 완전히 떠나야합니다. 가열 시스템의 코르크가 빠져 나오는지 확인하십시오. 플러그 아래에서 액체가 새어 나올 것입니다.
6. 그런 다음 큰 조절 식 렌치를 사용하여 부드럽고 정확하게 플러그를 원래 위치로 되돌립니다.

아파트의 난방 시스템에서 나오는 공기의 하강

공기의 강하에 관한 특색에 대해 말하면, 행동 알고리즘의 순서에 머무를 필요가있다. 따라서 아파트 건물의 난방 시스템에있는 에어 록은 다음과 같은 순서로 제거됩니다.

• 첫째로, 보일러에 가장 가까운 공기와 난방 시스템의 하부 요소가 내려갑니다.
• 마지막으로, 공기는 지상 수준에서 가장 높고 보일러 장치에서 멀리 떨어집니다.

결론

위의 조작 후 가열 시스템의 온수 순환이 완전히 복원되어야하고 라디에이터가 다시 뜨거워 야합니다. 라이저 또는 라디에이터 중 일부가 여전히 차가워지면 냉난방이 불량하거나 시스템이 올바르게 작동하지 않거나 라디에이터가 올바르지 않게 연결되어있을 가능성이 큽니다.