직접 주차 센서를 연결하는 방법? 자체 설치

흥미로운 사실은 도시에서 교통 사고가 발생하는 가장 빈번한 이유 중 하나는 잘못된 주차가 반대로 일어난다는 것 입니다. 그래서 기본적인 완성품 세트 에서조차 많은 차량에 특수 센서 (주차 센서)가 장착 된 것입니다. 실제로, 이들은 가장 가까운 차 또는 다른 "장애물"로 차량의 거리를 스캔하는 범퍼 점에 설치된 몇 개의 레이더입니다. 이 스캐너의 모든 표시는 기내의 전면 패널에 표시됩니다. 그러나 우리는이 공구 작업의 미묘한 부분을 분해하지는 않겠지 만 주차 센서의 설치가 스스로 어떻게 이루어지는 지 고려하십시오.

장소 선택

우선,이 센서가 작동하는 위치를 정확히 이해할 필요가 있습니다. 실제로, 그것은 어떤 고도에서도 신호를 포착하지만 판독 값이 가장 정확하도록 드라이버가 범퍼 안에 마운트합니다. 동시에 파워 요소가 제거되고 작은 구멍이 여러 지점에서 천공됩니다. 손으로 주차 센서 를 설치 하려면 범퍼에 2 ~ 8 개의 구멍을 뚫어야합니다. 구멍의 수는 parktronic 자체의 유형과 모델에 따라 다릅니다. 따라서 센서가 많을수록 설치가 어려워집니다. 그것들 각각에 여러 개의 전선을 연결하는 것이 필요합니다.

설치 방법

Parktronic 모델에 따라 두 가지 방법으로 혼자서 설치할 수 있습니다. 특히 이는 동일한 센서에 적용됩니다. 인보이스와 장붓철 설치가 있습니다. 그런데 후자는 러시아 자동차 운전자들 사이에서 가장 흔합니다. 우리는 그것을 사용할 것입니다. 이렇게하려면 범퍼에 구멍을 하나씩 (각 센서마다 한 번에 하나씩) 만들어야하며, 드릴보다는 커터로 드릴해야합니다. 그것은 일반적으로 이미 키트에 포함되어 있습니다.

거리

그래서, 우리는 범퍼 파크 트로닉에 몸을 실었습니다. 자신의 손으로 설치 (다시 센서 관련)는 이러한 장치의 일정한 거리를 준수하여 수행해야합니다. 충격력 요소의 둘레를 따라 배치하여 서로 균일하게 배치하십시오. 이것은 센서가 "dead zone"을 인식 할 수있게하는 데 필요합니다. 일반적으로 주차 중에 사고가 발생하기 때문입니다.

장착 주차 센서 : 자동 게시 배선

우리가 이미 알아 낸 설치 중 가장 어려운 부분으로, 필요한 전선을 연결하기 만하면됩니다. 임베디드 센서에는 특수 밀폐 커넥터가있어 와이어를 빠르고 쉽게 연결할 수 있습니다. 후자는 스톱 램프에서 오는 전선에 연결되어야합니다. 원칙적으로,이 후 우리는 준비가되어 작동하는 주차 센서를 갖게 될 것입니다. 이 단계에서 자체 설치가 완료되었습니다. 또한, 앞 주차 레이더를 끄는 버튼을 만들 수 있습니다. 이것은 당신이 당신 앞에서 차에 가까이 다가 갔을 때 교통 정체에서 교통 체증이 비등하지 않도록하기 위해서입니다.