지불 "Rosgosstrakh"에 대한 리뷰가 없습니다. 어떻게 금액과 지불 조건을 알 수 있습니까?

"Rosgosstrakh는"러시아 5 개 보험 회사 중 하나입니다. 그것은 1992 년에 형성, 우리는 소련 시대의 역사를 고려한다면, 그것은 1921 년에 시작했다. 현재까지 80 가지와 3,000 개 이상의 사무실과 부서가있다. 이 회사는 전문 생명 보험과 건강 시민, 재산 및 책임.

"Rosgosstrakh"은 주식 회사를 관리하는 구성되며, 같은 SK "RGS 생명"좁은 전문화와 다른 회사의 숫자, "RGS-의학"PF "CSG"를 포함하고 있습니다.

이 문서에서는 "Rosgosstrakh"의 지급 생산 방법을 찾을 것입니다. 이든이 문제와 보험 계약자에있다, 만약 그렇다면, 그들이 포함하는 것을 무엇을, 어떻게하면이를 해결하기 위해.

자동차 보험

매우 많은 러시아인들은 "Rosgosstrakh는"보험의 종류에 의존한다. CTP를에 보험을 가입하기 위해, 시민은 여권, 차량 등록, 운전 면허증 및 기술 검사를 통과 증명이 필요합니다.

이 회사의 사무실의에서와 웹 사이트에, 당신은 어떻게 공식화 세, 6 ~ 십이개월 발급 된 보험 증권을 확장 할 수 있습니다. 은 물론, 1 년의 보험 정책을 가장 인기있는 즐길 수 있습니다.

이 문서는 차를 운전 것, 또는이 차량을 운전에 입원 특정 사용자로 제한 모든 사람에게 배포 할 수 있습니다. 필요한 경우이 시점에서 그것은 단지 정책의 양뿐만 아니라, "Rosgosstrakh"의 지급에 있지 따라 달라집니다.

보험의 비용은 다음과 같은 요인에 따라 달라질 수 있습니다 :

• 차량 종류;
• 그 모터;
• 드라이버의 길이와 그 혹은 그녀의 나이;
• 거주 및 등록 장소;
• 최근 자동차 소유자를 가지고 사고.

개인과 자신의 차량에 따라 비용에 영향을 미칠 목적 이유가있다.

2016 지불 "Rosgosstrakh"

보험 회사의 러시아 연합 (EU)에 의해 게시 2016의 시작 부분에 데이터는,이 큰 회사에 대한 실망스러운 결과를 보여 주었다. 만 77 억 루블 : 그것은 요금이 낮은 거기에있는 동안 "Rosgosstrakh"OSAGO의 지불이 85 억 루블에 달했다 것으로 밝혀졌다. 이는 13 년 만에 처음 네거티브도 있다는 것을 주목해야한다.

강제 모터 TPL 보험에 대한 관세는 지난해 말이 증가하면, 보너스는 거의 억 루블에 의해 더 큰 지불했다. 그러나 2016 년 시장 점유율의 시작 부분에서 거의 10 %가 하락했다.

샘 "Rosgosstrakh는"보험료에 대해서는 언급하지 않습니다. 그러나, 회사는이 그림은 조직이 일부 지역을 떠날 수 있다는 것을 의미하지는 않는다는 것을 믿는다. 그들은 지난 해에 형성되어있는 속도로 계산되기 때문에 지불은 더 높은 보험료했다. 은 "Rosgosstrakh"2016의 시작 부분에 동시에 CTP가 더 이상 회사에 관심이 발표하지 않았다. 3 월 말에,이 회사는 심지어 보험의 전자 판매를 중단. RSA에 따르면, 전자 정책의 3 분의 2만큼으로 "Rosgosstrakh"입니다. 손실은 다소 덜하게, 그러나 아직도 성장을 계속했다. 회사뿐만 아니라, 알람 및 기타 보험을 울리고있다. 하지만 많은 위기와 관련하여 조치는 avtoyuristov된다.

이 회사의 손실 - 이익 avtoyuristov

일부 보험 회사는 위기에 시스템을 양조는 사실 avtoyuristov 리드의 과잉이라고 생각합니다. 따라서, 그들은 심지어 모든 보험 회사가 정상적인 기능 부족에 대한 관세 개정으로 입법 초안을 소개 할 계획이다.

보험 회사가 자신의 이익을 걱정한다면, 일반 자동차 소유자는 자동차 수리의 모든 비용을 충당 할 사고에 대한 이러한 보상을받을 것으로 기대합니다.

주제별 포럼을 공부 한 후, 많은 자동차 소유자의 의견에 "Rosgosstrakh"의 지불이 사고의 경우를 과소 것으로 나타납니다. 보험 회사로부터 수리에 필요한 양을 "노크"로, 변호사 - 그들이 전문가의 도움말을 설정해야 이런 이유입니다. 당신이 볼 수 있듯이, 그들 중 많은 사람들이 법정에서 진행하고 있습니다. 그 결과, 보험 차례로, 혜택을 과소 평가 손실을 고통됩니다. 그것은 악순환이다. 그러나 다시 보험.

임의 보험

CTP 외에도이 자발적 보험 CASCO. CTP는 사고 "Rosgosstrakh"의 지불 특징으로는 공격, 사고, 도난 및 기타 상황시 차량 손상의 경우 생산에. 라는 숙련 된 드라이버에 대한 보험의 별도의 유형이있다 "위기 헐." 기존의 적은 두 번에 비해 비용.

CTP가 외에도 그것은 자동차 운전자의 결함에 의해 발생하는 경우 손상이 수여되는 DSAGO 또는 DPP를 구입할 수있다.

CTP : 보험의 지급

보험 회사는 돈을 지불 할 때 보험 이벤트의 경우 :

• 그는 사건에서 무죄 자동차 사고 참가자 고통;
• 신호등 또는 DD의 징후가 손상;
• 부상 드라이버 또는 여객.

네 - 생명과 건강에 손상에 대한 보상은 최대 오백 루블, 자산이 될 수 있습니다. 결제는 현금 및 수리 작업을 수행하여 모두 만들 수 있습니다. 피해는 회사가 비용을 지불하는 것보다 더 많은 차량에 발생하는 경우 후자의 경우, 나머지 금액은 사고의 발생원을 상환해야합니다.

보험 회사는 나중에 사건 후 15 일을 초과, 당신은 여권, 면허증, 등록증 TC 인증서를 제공해야하지 교통 사고, 사고의 통지 및 프로토콜의 사본을.

무엇 지불 금액이 과소 평가되는 경우

따라서, 문서 제출, 당신은 수리를 위해 지불을 얻을 것으로 기대합니다. 그러나 갑자기 계정으로 전송 양이 명확하게 과소 평가하고, 정상적인 외관에 차량을 가져 오는 경우 모든 비용을 부담하지 않습니다 밝혀졌습니다. 당신의 행동은 무엇을 할 수 있을까?

누군가가 제공되는 것 취할 것, 그것은 중지됩니다. 기타 공정 지불을 추구합니다. 두 번째 방법을 선택한 경우에는 회사 "Rosgosstrakh"과 양의 sudyas을 과소 평가 증명할 수 미래에 그의 독립적 인 검토를 주문해야합니다. 지불 금액은 다음의 예비 단계로 경쟁한다 :

• 정책이 서명 한 사무실에서 신청서 제출;
• 핫라인 전화;
• 리더십에 호소.

이 같은 조치가 개정의 지불을위한 충분하다고 발생합니다. 회사가 양을 늘리려면 계속 거부한다면, 당신은 법적 조언에 적용하고 클레임을 제기 할 수있다 권장 조치를 다음의 PCA에 불만을 제기 할 수 있습니다.

독립 시험

거의 모든 조언은 독립적 인 검사를 주문해야 함을 알려드립니다. 이 서비스는 자동차 소유자들에게 인기입니다. 모든 평가자 보험 후 일반적으로 모두 독립적이지. 예를 들어, 그들은 단지 수리에 공개됩니다 숨겨진 결함을 발견하지 않을 수 있습니다. 그리고이 실패는 피해자의 주머니에 지불해야한다.

자신에 주문 독립 시험은, 지불하셔야합니다. 그러나 시험 결과는 보험 회사에 의해 수행되는 것과 다른 것입니다, 당신은 보험 비용의 독립적 인 검사가 상환 된 것을 지적해야한다 주장의 성명에서, 법원에 이의를 제기됩니다.

CASCO에서 경쟁 지불, 경험 avtoyuristy가에 대한 요구 사항을 포함하는 경우 또한, 비 금전적 피해, 자원 봉사의 경우를 종종 법원 보안에 의해 만족, 보험 회사 상관 없어.

독립 시험

따라서, 독립적 인 시험을 아래와 같이 실시한다. 사고 참가자 주문하고 (법원이 비용을 부과 할의 기초) 지불 문서를 수신 서비스 그것을 위해 지불한다. 보험 회사의 평가에 의문 보인다 미묘한 차이를 설명하는 것이 바람직하다. 예를 들어, 숨겨진 결함을 밝혀되지 않았습니다.

필요한 경우, 평가자는 타사와 검사의 장소와 시간의 독립적 인 검사에 동의합니다. 사고의 결과로 모든 차량의 손상에서 볼 때, 조심스럽게 촬영 및 상세한 설명에 의해 기록했다. 또한, 필요한 부품 및 복원의 정확한 계산을 수행 하였다. 차량이, 또는 평균에 의해 서비스되는 경우,인가 된 상인 계좌로 전류량을 복용. 마찬가지로 중요한 마모 요인이다. 사고가 발생한 지역의 주요 인터넷 포털이나 상점에서 가져온 가격에 대한 정보. 작성자 전문가의 의견. 종종, 이러한 조직은 제공하고 추가로 법적 지원, 즉 법정에서 사건을 유지하고있다.

보상 지급

그것은 보상 계획의 지불의 경우 "Rosgosstrakh"를 생성합니다. 이것은 SAR 다룬다. 다음 이유는 보상을 위해 필요합니다

• SC 파산;
• 그 면허의 기간이 종료;
• 피해자의 손상을 유발의 원인을 결정하지 않습니다;
• 범인에 "Rosgosstrakh"을 포함한 모든 IC의 보험 정책이 아니다.

강제 모터 TPL 보험에 대한 보상의 지불에 관해서. 그들은 급여 및 기타 피해자의 소득뿐만 아니라 사고로받은 상처의 치료를위한 비용에 따라 달라집니다. 보험에 가입 한 사람의 생명과 건강에 관한 보상의 지불은, 24 60 000 루블에 이르기까지 다양합니다.

지불 금액

일단 다른 문서 제출과 함께 지불에 대해 "Rosgosstrakh"응용 프로그램에서, 보험 회사의 결정을 기다려야합니다. 물론, 많은 사람들이 신속하게 지명 될 수있는 양을 찾고 싶어요. 그러나 웹 사이트로 이동하여, 케이스의 상태와 당신의 수에 불과 지불 순서는, 당신이 알고하지 않습니다.

전자 메일 및 전화 인스턴트 메시징에 의해 수행 된 결정에 대한 정보를 전송됩니다. 당신이 회사에 "Rosgosstrakh"의 연락처 번호로 전화를 걸 경우 상태에서 당신은 알려드립니다. 금전적 지불을 알아, 이러한 방법 중 어느 것도 작동하지 않습니다.

어떻게 지불의 양을 알고, 그리고 돈이 계정에 얼마나 빨리 갈 것인가?

경우의 수에 대한 정보를 찾을 수있는 방법이 있나요? 아니오. 경우 검토하고 은행에 돈을 전송 될 때 합은 알려진 것입니다. 결정이 세 가지 일 이내에 후 상장. 그러나 "Rosgosstrakh"의 지불의 타이밍이 적용되지 않습니다. 요점은, 규정에 따라 30 일 간주됩니다. 또한, 타이밍은 모두 개별 문자가 될 수 있습니다.

이 때, 우리는 자신에 대한 지불의 대략적인 금액을 계산할 수 있습니다. 당신은 또한 특정 크기로 이동할 수있는 회사의 공식 웹 사이트에서 온라인 계산기를 가지고있다. 하지만 사고의 발생에 따라 금액에 대해 배울 수있는 더있다. 그러나 MTPL 및 CASCO는 "Rosgosstrakh"지불을하기로 결정한다 무엇을 기다려야한다.

리뷰 : 결정을 수락하거나 고소

자신의 슬픈 경험이 많은 대부분의 경우에 것을 사고의 경우 CTP 지불에 대한 과소 평가. 때로는 과소은 80 %에 도달 할 수 있습니다. 이러한 경우, 자동차 소유자에 무엇, 그것은 그들에게 달려 있습니다.

일부는 신속하게 모든 것을 이해하고 주어진 양을 먹고 싶어. 기타 법률 상담에 도움을 요청하고 회사를 고소한다.

연습에서 볼 수 있듯이, 심지어 영국 관리는 케이스를 가지고가는 경우에,이, avtoyuristy, 보험 회사의 "강탈"확인합니다. 이 사고 참가자가 소송을 제기하기로 결정 않는 경우, 즉 긍정적 인 결과를 얻을 수있는 좋은 기회를 의미합니다.

이미 테스트 드라이버를 통과 한 남아 리뷰에 의해 판단, 점점 더 많은 사람들이 지불하는 저를 받아, 완전히 차에 수리 작업을 상환되어 같은 양을 얻기 위해 노력하지 않기로 결정. 그러나, "Rosgosstrakh는"객관적으로 지불의 양을 증가하지 말아야 경우에도, 그것은 유죄 파티를 요구할 수 있습니다.

결론

따라서 물건은 보험 계약자가 지불하고있다 "Rosgosstrakh"오늘입니다. 물론, 어떤 회사는 고객 불만에 직면. 그리고 거기에 이유는 처음에 매우 긴장하고 불쾌하고, 긍정적 인 감정은 항상 출생하지 않은 경우.

그러나, 다른 한편으로는, 정기적으로 보험을 지불, 자동차 소유자는 법률에 따라 약속 된 지불에 셀 수 있습니다. 사고가 발생한 경우에 따라서는 자신의 경우에 바로 해결책을 모색하는 것이 필요하다. 자동차의 수리를 포함해야 보험 "Rosgosstrakh"지불 후, 소유자의 잘못이 사고를 얻었다.