줄기 - 선박의 중요한 부분입니다. 종 줄기 기능

조선은 인간 활동의 가장 복잡한 분야 중 하나입니다. 이 지역에서 다른 개념의 많은이의 의미는 단지 전문가로 알려져있다. 그러한 용어는 "줄기"입니다. 이 단어는 또한 선박의 설명에 과학 문학과 예술에서 발견된다.

의미

줄기 -이 앞, 배의 활의 견고한 디자인. 이는 코 형상 용기 만곡 강철 빔뿐만 아니라, 단조 또는 주조 스트립에 의해 표현된다.

선박이 동작하는 조건에 따라, 그러나 그것은 하우징은 대응하는 형태로 부착되고, 속도 및 품질을 갖는다. 줄기 - 선박의 용골의 계속의 일종이다. 용골 라인 전환이 부드럽거나 꼬 반올림 될 수있다. 줄기의 모양은 선박의 일반적인 인상을 만듭니다. 이 돌출 줄기가있는 경우에도 시각적으로 선박 함대는 고려 될 수있다. 선박의이 부분의 사진은 문서에 표시됩니다.

기능

줄기 - 작은 혈관에 대한 연타 램으로 사용되는 군함 오래된 유형의 일부입니다. 유사한 문제는 잠수함이나 구축함을 수행 할 수 있습니다. 줄기 구비 무거운 차량 심각한 손상없이 외피를 통과 할 수있는 구멍은 흘수선 위에 형성된다.

현대 배는 매우 두꺼운 강판의 제조에 사용되는 잠수함, 심지어 램 할 수, 줄기 장착. 선체의 활 충격파에서 강한 충격이 있기 때문에, 비 전투 배송도 매우 견고한 구조를 가지고 있어야 줄기.

줄기는 무엇입니까?

줄기를 선택할 때 배와 모양의 약속을 고려해야합니다. 조선에서는이 유형을 다음과 같은 :

• 앞으로 기울어 진. 그것은 앞으로의 포부를 것보다 각도에서 줄기의 수중 부분은 선박의 용골로 전환됩니다. 리프팅 향상 파의 선박으로 인해이 줄기.

• Klipersky. 경 줄기와 유사한 형태. 그것은에 사용되는 범선.
• 보트의 Bulbopodobny 줄기 위쪽에 표시 또는 오목 선을 기울어. 물 아래에있는 라인, 눈물 방울 모양을 가지고있다. 그들은 선박은 선체의 큰 폭을 갖는 갖추고 있습니다. 이러한 줄기를 이용하여 전파 저항의 저감을 달성하고, 이동 속도를 증가시키기 위해 관리. 때문에 용골 줄기 kachek 이러한 심하게 노출되는 유체 역학적 효과 동안, 종 방향 및 횡 방향의 보강재에 의해 강화한다.
• 쇄빙선. 아이스 클래스 선박의 줄기를 가지고있다. 표면 부분에 줄기의 선은 약간 앞으로 경사입니다. 면 틸트에 가까운 30 °이다. 이와 같은 각도는 용골 라인 전이의 수 중 일부에 보존된다. 같은 줄기를 갖춘 선박, 그들의 무게를 prodavlivaya 쉽게 얼음에 떠 있습니다.

• 직접. 물에서 원활 용골에 통과하는 직선을 가지고 있습니다. 이 줄기는 침착 물 표면에 떠 갑판에 여유 공간이 유람이있다. 직선 줄기는 제한 장소에서 선박의 활의 앞 공간의 검사에 적합하며 선석에 접근한다.

버전

선박의 데이터는 디자인도 서로 다르다. 조선에서는 해당 유형이 사용됩니다 다음 :

• 제곱. 이 디자인은 가장 오래된 것으로 간주됩니다. 제곱 용골과 예인선 작은 어선을 갖춘 오늘 같은 줄기. 얼음 급 선박 Shtevni 특수 노치 (혀)로 쉘 플레이트가 장착되어 있습니다. 이 디자인은 선박이 손상의 경우에 압박감을 유지할 수 있습니다.
• 캐스트. 제곱 줄기는 달리, 단면의 주조 형상은 쉽게 수선에 적용된다. 줄기 형성 물 vyhrey 전에 인해 화합물 부드러운 시트는 감소. 선박 shtevney에서 주조의 강도를 높이기 위해 종 방향 및 횡 방향 보강재를 사용했다.
• 시트, 또는 용접. 이 줄기는 형태의 구상 선수 대형, 완전 용접 선박 설계되어 있습니다. 비강 breshtuki으로 선박에 공지되어 사용되는 수평 스페이서 시트의 잎, 줄기의 변형을 방지하기 위해. 이를 사용하면 줄기와 마주 시트 용기 사이의 관절을 오버랩. 얼음 보강 시트 shtevnya 갖춘 선박은 길이 제공된 리브.

결론

조선 분야에서 오늘 더 일반적으로 줄기 bulbopodobny의 유형을 사용합니다. 상당한 재정 지출을 수반하는 등 선박의 제조에 더 많은 시간이 소요의 기술. 그러나 경험과 견인 시험의 결과는이 배 빠르고 더 안전한 것으로 나타났습니다.