전함 '파리 코뮌'

1941 우크라이나 남부 앞의 치열한 투쟁에 의해 표시되었다. 전투는 흑해 함대를 기반으로 한 세 바스 토폴, 이상이었다.

세 바스 토폴 베이는 얼음으로 덮여되지 않습니다, 30 베이입니다. 그것은 어떤 톤수 및 강수량의 선박을 중지 할 수 있습니다. 세 바스 토폴 전략적 중요성은 분명했다. 코카서스 흑해 함대의 세 바스 토폴 베이를 방어하는만큼 독일군에 대한 얻기 어려운 남아 있었다.

도시의 번개 캡처 시도 베이는 1941 년 가을에 실패했습니다. 겨울, 독일은 또 다른 공격을 시작했다. 12 월 말까지, 독일의 힘은 세 바스 토폴 베이 만 2km 있었다, 그들은 공격을 준비하기 어렵다.

적의 발사체의 방향으로 바다 전투의 와중에 엄청난 파괴력을 우박 비가 내렸다. 적의 힘은 포병 전함 '파리 코뮌'에 의해 휩쓸했다. 독일군의 세 바스 토폴 세력에 대한 공격은 붕괴.

전함, 또는 전열함, 매우 복잡하고 강력한 구조입니다. A - 선박의 크기는 두 개의 축구장, 높이 될 수있는 다중 층 건물. 전함 큰 구경을 두 번 질주 장거리 포병, 갑옷으로 무장하고 보호. 이 모든 것은이 배 부동 요새한다. 어느 부동 개체는 전함의 공격을 견딜 수 없습니다. "파리 코뮌"(검은 바다), "마라트"(발트해)와 "10 월 혁명"(발트해) : 1941 소련은 세 전함이 있었다. 하나 개의 프로젝트에 대한 혁명 이전에 지어진 전함. 몇 가지 혁신적인 솔루션은이 선박을 설정하는 것입니다. 우선 역할 구동력이 아닌 증기 엔진, 4 개 수행하는 증기 터빈. 주요 화재의 탑은 없습니다이 있지만, 세 총을 장착. 타워는 트렁크 (12 개)에서 총 동시 방출을 가능하게하는 라인에 배치 하였다.

전함 "파리 코뮌은"이전에 "세 바스 토폴"라고했다. 선박의 변위는 23 300 톤이었다. 무장 12 개 총 세 타워 측 casemates 총 16로 구성되었다. 제국 국고에서이 거인의 생성은 4000 만 루블, 금 30 톤을 할당했다. 1220 - 그래서 많은 사람들이, 운영, 유지 및 차량을 관리하는 데 필요한. 그들은 군인과 장교 "파리 코뮌을"이었다. 그것은 세계에서 가장 정확하고 장거리 전함이었다.

혁명은 레드 함대에 "세 바스 토폴을"했다. 배는 "파리 코뮌"라고했다. 1930까지, 전함은 발트해에 기반 한 후, 그는 자신이 완전한 근대화가 수행이었다 흑해,에게 보내졌다. 선박의 변위의 결과로서 증가시키고, 승무원의 수. 그러나 서비스, 임원 및 군인 '파리 코뮌'자신의 배를 자랑하는 어려운 조건에도 불구하고.

흑해 함대가 흑해에서 소련 완전한 지배를 제공하고 어떤 상대를 파괴하도록 설계되었습니다. 함대는 배 '파리 코뮌', 47 개 잠수함, 19 구축함 다섯 순양함의 일부이기 때문에 그리고 그것은, 진짜 보였다. 국제 조약의 조건에 따라, 독일은 흑해에 차량을 운전하는 권리가 없다. 터키는 하나의 강력한 배를 가지고있다. 만 이탈리아는 강력한 상대를 보았다. 함대 전함 처리 4, 59 구축함 크루저 22 110 잠수함.

전쟁의 발발 전설적인 배는 길에서 만난 자정 경고에 넣어했다. 이미 오전 3시 전함에서 파시스트 항공의 첫 번째 습격을 구출.

이후, 독일은 "파리 코뮌"최선의 노력을 파괴 보냈다. 두 번 이상 선박은 독일이 세 바스 토폴의 외곽에 있던 지상에 소련 군인을 저장. 상기 선박의 팀과 웅장한 무장 공격 후 공격을 격퇴 할 수 있었다. 몇 시간 후 배는 공기의 위협이 너무 좋았어요로, 군사 작전에 참여하는 것을 정지했다. 그러나 그의 선원들은 해안으로 가서 땅에 싸움의 대열에 들어갔다.

전함은 1957 년에 깃발을 뽑아,이 큰 대포 선박의 시대를 끝냈다.