전쟁에 후발 - 전함을 "야마토"

기자의 피라미드 : 일본 선원의 역사에서, 사람들은 동시에 세 개의 가장 크고 가장 쓸모없는 물건 구축 말할 만리장성 과 전함 "야마토"를. 아이러니 태도는이 웅장한 군함, 일본 해군 산업의 자존심과 해군의 주력 무엇 적립된다?

창조의 아이디어

전함 "야마토"첫번째 세계 대전의 해전의 경험의 산물이었다. 그리고, 일본뿐만 아니라 세계의 나머지 부분에서뿐만 아니라 단지 무거운 무기와 갑옷 있다고 생각 전함이 바다의 패권을 제공합니다. 러시아 일본 전쟁 해군 일본에서의 성공의 물결에 믿고 미국 등 어떤 상대를 직면 할 수 일본 함대, 심지어 산업 거인이. 그러나, 섬의 산업은 미국과 경쟁 할 수 없을 것이다, 따라서 수치 우위는 제국 해군의 찬성 명확하지 않다 실현했다. 적군의 수치 우수성을 중화하기 위해서는 질적 우수성에 집중하기로 결정했다. 일본어 전략 대역폭의 능력에 따라 파나마 운하의 그것을 통과하는 선박의 변위를 제한했다. 그래서, 미국의 전함은 63 개 이상의 000 톤 이상 23 노트의 속도의 변위를 가질 수 없습니다, 가장 강력한 무기는 406mm를 초과하지 않는 열 개 총 구성 될 수있다. 대폭 전투력을 증가시켜 적군의 수치 우수성을 보상 할 선박의 톤수에 동일한 비용 증가에 그 믿음, 일본의 전함 "야마토"될 것이었다 머리있는 일련의 superlinkorov을 계획했다.

장대 한 계획

새 전함의 건설은 늦어도 1936보다 시작하지했다. 총 계획 일곱 배의 첫 번째 시리즈는 20km의 거리 이상 30 노트의 순항 속도에서 충돌 406mm 쉘을 견딜 수있는 갑옷 구 개 460mm 총으로 무장. 1941, 그것은 자신의 함대를 전송하기 위해 계획되었다. 이것은하지만 20 인치의 무기 (~ 508mm)와, 네 더 거인의 건축으로 이어졌습니다. 그들은 1946 년에 줄을 서 있었다, 1951 년까지 이전에 내장 된 전함은 강력한 새로운 도구로 변환. 계획의 구현은, 일본의 전문가에 따르면, 당신이 적어도 패리티를 저장할 수 있습니다 미 해군 태평양한다. 그러나 현실은 시리즈의 네 배를 마련하였고, 두 그들의 지어진 - 전함 '야마토'와 전함 "무사시", 세 번째 항공 모함의 미완성 몸은 "시나노"로 변환하고, 네 번째는 심지어 이름을 가지고 있지 않습니다. 두 선박은 1942에 의해 완벽하게 작동했다.

싸움 경력

전함 "야마토"제국 해군, 태평양 전쟁의 주력이 될 때, 이미 절정에 도달했습니다. 그리고 그의 장대 한 승리 일본 함대는 이후 열에서 오는 총격 사건 전함에 의한 해군 항공에 도달하지. 새로운 전쟁에서 단순히 어떤 장소 Superlinkoram, 그들의 운명은 분명히 슬펐다. 여러 전투 차량 운영에 참여하는 데, "야마토"(전함)는 자신의 자질을 입증 할 수 없었다 실제적으로 만 떠 dorogushchim 본부했다 않았다.

전함의 죽음 "야마토"

월 7 일, 1945 배는 그의 마지막 캠페인 떠났다. 그는 2 시간의 전투 (12 개) 무거운 폭탄과 약 10 항공기 어뢰를 얻고 있었다 동안 200 항공기와 미국인에 의해 공격을 받았다. 그런 다음 2498 명 선원과 그들의 지휘관으로 침몰했다.