자전거 체인 : 자전거 모델, 설치, 조정의 크기

여러 가지 방법으로 그와 관련하여 특히 자전거 체인이 서비스해야하는 방법과 다른 치료의 몇 걸리고, 그래서 현대의 자전거는 이전 모델보다 훨씬 더 복잡한 장치가 있습니다. 크기, 종류 및 이러한 구성 요소의 다른 많은 변수들이 적절하게 사용해야하는 방법에 영향을 미칩니다. 단순히 1 년에 몇 번에 기름칠을하고, 그 그것을 착용하지 않을 것 같습니다 그러나, 많은 사람들이 우리가 전에했던 것과 같은 방식으로 행동하는 것을 계속한다.

당신이 자전거 체인에 대해 걱정하지 운전하는 동안 사실, 당신은 가난한 상태로 활동 prodelyvat 다양한 필요합니다. 크기와 같은 다른 장치 매개 변수가 정상적으로 취득 과정에서 선택되어야 제품을 장기간 사용하기 편안했다. 이 경우, 당신은 당신의 "철 말"최대한의 안전을 보장하기 위해 원하는 경우, 적시에 기름칠을 변경하는 것이 필요하다. 그러나 많은 방법과시기를 해야할지 모르겠어요.

방법을 선택?

올바른 체인 선택은 당신의 자전거에 사용되는 방법 많은 별에 직접적으로 의존한다. 당신의 "이륜 말은"별 다섯개가있는 경우,이 경우, 2.4 mm의 폭을 갖는 표준 버전이 가장 좋습니다. 우리가 6-7 별 자전거에 대해 이야기하는 경우 표준은 단순히 하중을 견딜 수 없기 때문에, 당신은하지이 절차에 많은 책임이 체인 (8)의 구입에 접근 할 방법을 언급,뿐만 아니라 더 비싼 고품질 제품에 우선 순위를 부여 할 필요가 단지 가장 유연하고 고가의 제품에 적합 - 스타 "말". 물론, 원하는 경우, 사용 저렴 대응을하지만,이 경우에 당신은 자주 변경해야합니다, 그리고 이렇게 경제가 매우 의심하게 카세트와 경쟁해야 할 것으로 예상됩니다 수 있습니다.

우선, 당신은 그들의 폭과 관련하여 특히, 기존 및 새로운 체인의 특성의 계약을 완전히 준수해야합니다. 그것은 당신이 이전에 사용했으며, 그것을 위해, 가장 가능성이, 당신은 제조 업체의 이름을 찾기 위해 판에 이전 제품의 상세한 청소를 실시해야합니다 같은 제조업체에서 체인을 사용하는 것이 가장 좋습니다.

일부 회로가 더 생산의 품질에 따라 분류되며, 종종 숫자의 형태로 적용 마킹 것을 주목할 필요가있다. 따라서, 높은 수치 값은 더, 기존 회로의 품질 표시를 나타낸다. 또한 가치 지적은 CMR 회로는 종종 자신의 색상 차이, 그리고 최고의 모델 만 골드 색상으로 페인트되어 있다는 사실이다.

어떤 이유로, 몇몇 사람들은 체인 길이, 그것은 바로이 매개 변수가 기어의 정확도에 의해 결정된다,이 점에주의를 기울이십시오. 종종 생산자 자신이 실제보다 자신의 사슬이 더 오래 만드는 것이 발생하지만, 후자는 종종 가장 비극적 인 결과를 초래하기 때문에 정말 긴 줄에서, 짧은에서 모두 큰 문제가되지 않습니다. 다음을 선택해야합니다 :

• 하이브리드 산 자전거 회로 가장 전후의 스타로 설정의 프레임 텐셔너 거의 수평 방향에도 두 개의 링크의 마진 순방향이되도록 한 후 단축.
• 서스펜션 자전거를 사용할 때, 사슬 길이는 카세트 별 시스템 사이의 최대 거리를 제공하는 리어 서스펜션 같은 위치에 선택되어야한다.
• 경주 용 자전거에 회로 후방 크고 작은 체인 링에 장착된다.
• 단일 속도 자전거 또는 자전거 유성 부싱 체인 길이는 후륜 차축 매우 안전하게 프레임의 슬롯에 장착되는 방식으로 선택된다.

단락 회로 이벤트의 최적의 결과를 사용하는 경우 - 기어를 이동하는 무능력을 있지만, 사실은 종종 완전히 같은 부하가 종종있는 휠의 스포크의 쌍을 친다 스위치 및 회로 자체를 파괴 단순히 작동 중에 중단 할 수 있습니다.

때 변경?

다른 부품의 경우와 마찬가지로, 작업의 과정에서 당신은 자전거 체인을 착용 할 수 있습니다. 심지어 가장 높은 품질의 제품을 입고 있지만, 종종 문제가 완전히 독립적으로 원하는 경우 고정 할 수 있기 때문에이 아이템의 치수는 여기에, 아무런 역할을하지 않는다. 이 과정에 영향을 미치는 여러 가지 요소가 있기 때문에,이 마모가있는 이유에 대한 질문에 대한 대답은 어떤 종류의가 있음을 이해하여야한다. 토양, 기상 조건, 종류 및 윤활 방법, 드라이브의 시간 - 때문에 모든이의 결국 자전거 체인을 착용합니다. 치수 및 다른 뉘앙스 하나 그것에 접근 방식을 적용하는 가장 적합한 선택할 때 고려해야 할 필요가있다.

각각의 사이클은 이러한 구성 요소가 무엇인지 아는 것이 도움이 될 것입니다 그들이 어떻게 서비스를 받아야하는 이유입니다.

그것은 무엇입니까?

자전거 회로 "는 이륜 말"의 주요 메커니즘 및 표준 롤러 체인 드라이브, 종동 스프로킷에 토크를 전달한다. 그냥 오늘은 제품의 세 가지 유형을했다 :

• 경량;
• 반 링크;
• 한 속도 또는 고속.

주목할 가치는 그 폭이 다른 유닛과 고정 용 핀 사이의 거리 사이의 접속. 이 경우, 자전거 체인 착용 할 수 있지만, 가장 일반적인 사이에서 구별 할 수있는 몇 가지 이유가 있습니다 :

• 불리한 기상 조건;
• 체인이 너무 오래 사용;
• 방법 및 윤활제의 종류;
• 솜씨.

이 제품은 특별한주의가 필요합니다. 당신은 알 필요가 자전거에 체인을 당겨하는 방법 이, 윤활 청소하고 교체 할 때. 그녀는 정기적으로 떨어 점프 많이 뻗어 - 볼을 너무 많이 마모는 매우 간단합니다.

유지

이 자전거에 체인을 당겨하는 방법에 대한 많은 의견이 있고, 그것을 여부 일반적으로 윤활. 일부는 오일이 체인의 가속 마모에 이르게 먼지, 많은 양의 축적하기 시작하기 때문에 윤활 그것은 일반적으로 필요하지 않습니다 믿습니다. 다른 사람들은 반대로, 제대로 실행 윤활 메커니즘의 전체 수명을 증가 할 것으로 생각합니다. 그러나 여기에 윤활제를 적용하고 그 다음 빠른 자전거에 체인을 날아 경우 어떤 작업을 수행하는 방법에 대한 많은 질문이있다?

표준 피팅이 절차를 수행 할 수 있습니다. 또한 스프레이를 사용할 수 있지만 기름이 자전거의 다른 부분도 단지 체인에없는 떨어질 수 있지만 있기 때문에이 경우에는 매우 조심해야 할 필요가있다. 잘못된 기름, 너무 더럽 메커니즘의 결과를 놓고, 그렇게 체인이도에 날아 발생하면 고속 자전거.

필요한 기능을 고려해야합니다

오일의 존재가 필수가되는 세 가지 사항을 준수 할 수있는 권리 - -이 절차의 기본 규칙이 있습니다 :

• 리벳 내측 판 문지르는 곳에 배치;
• 위치하는 내부 및 외부 접촉 플레이트;
• 롤러의 내면.

경주 용 자전거 체인에 착용 할 때, 종종, 윤활 기포의 발생과 관련된 특정 문제를 일으킬 수있다. 스프레이 기포 표준 기술의 윤활유를 사용하는 경우 항상 기름에 통과하는 것을 허용하지 않습니다 유리 내부에 남아. 여전히 내부 얻는 경우에도 외부 플레이트가 매우 빠르게 도로에서 먼지로 덮여 있기 때문에, 그것은 이미 오염 될 것이다.

유형 "bezstakannogo"자전거 체인 장력을 만든 경우 훨씬 적은 문제. 이러한 문서는 특정 동영상의 오일 드립, 움직임이 안으로 떨어질지라도되도록함으로써 공기가 변위 그로부터 배치되며, 다양한 간격으로 또한 외판에가한다. 측면 판은 내부에 기름칠하고 있기 때문에, 모든 먼지는 완전히 그들이 완전히 치아와의 상호 작용의 과정에서 많은 도움없이 삭제됩니다으로도, 롤러의 오염에 대해 걱정하지한다, 따라서 오일의 흐름을 사용하고 의해 정리됩니다 존재합니다.

무엇을 사용 하는가?

폴란드어와 오토바이 - 지금까지 가장 일반적인 그리스의 두 가지 주요 유형입니다.

후자는 충분히 높은 증착 속도는 다른 용매와 함께 고밀도 물질이다. 모든 velolyubitel는 액체가 너무 오래 체인 지연되지 않은 상태에서 점성 그리스, 그들은 정말 필요한 장소에 침투 할 수없는 것을 알고있다. 그것은 그것의 특별한 용매의 사용을 통해, 그것은 쉽게 문제가 완전히 휘발 후조차 접근 할 수없는 장소를 침투 할 수있는, 최고의 모든 자전거 체인 길이가 윤활 경우 오토바이 오일과 수 두꺼운 소재이다, 이런 이유입니다 오랜 시간 동안 제공합니다.

그들은 액체 점성 윤활제의 조합을 사용하므로 광택제 마찬가지로 동작하지만,이 경우 회로는 용융 점성 액체로 저하되는 것을 주목할 필요가 있으며, 가열의 영향하에, 혼합물이 필요한 곳에 모든 곳에서 떨어지는 액체진다 이 냉각하고 그러자 멀리, 오랜 시간 동안 작동합니다. 구현은 꽤 많은 시간이 필요할 수 있습니다이 방법의 가장 큰 단점은 해당를 호출 할 수 있습니다.

청소

우리는 이미 윤활제가 충분히 빠르게 도로 먼지를 스틱 그래서, 다소 끈적 끈적한 물질이라고 언급했다. 이 차량의 작동 중에 당신이 절차를 청소에 특별한주의를 지불 할 필요가 이러한 이유입니다.

오늘날 현대적인 상점 고객 조성물 및 맛의 다양한 액체를 청소의 매우 넓은 범위를 제공하기 때문에 어려움이 없다 체인의 효율적인 정화하는 수단을 찾을 수 있습니다. 그러나, 자전거 체인에 의해 처리되는 상기 액체의 주요 단점 - 가격 때문에 그들 모두 않을 수도 수득 하였다. 이와 관련, 사건의 주된 대부분의 현대적인 자전거는 휘발유, 아세톤과 같은 기존의 방법을 사용하는 것을 선호합니다.

자전거를 타고 정상 체인에 충분히 빨리 일부 특수 도구가 있습니다. 이러한 도구의 가격은 매우 낮지 만 대부분의 주요 단점은 실내에서 사용하지 않는 것이 좋습니다 충분히 강하고 매운 냄새, 그래서 그들을 청소하는 것이 있습니다. 오늘 체인 자체가 약 150 ~ 400 루블의 가격에 구입하는 것은 매우 가능하다는 것을 명심해야한다.

또한, 필요 천, 브러시와 청소 에이전트를 부어되는 작은 용기를 사용합니다. 당신의 회로가 너무 심하게 오염되어 있지 않은 경우, 이러한 경우는 충분한 천으로 닦으 것이지만, 그렇지 않으면 먼저 세정액 탱크에 배어 후 브러시로가 느슨해. 유체 교체가 완전히 명확하지 않다만큼 지출해야 할 절차도 경우에 따라서는 꽤 오랜 시간에 드래그 할 수 있습니다.

어떻게 당신은 체인을 교체하는 시간 알 수 있습니까?

많은 사람들이 마지막 순간까지 버틸하는 것이 가능하기 때문에, 체인의 적시 교체가 그렇게 중요한 이벤트가 아니라고 생각 만 다음을 변경합니다. 사실, 우리의 전체 수명 것을 잊지 말아야 자전거 카세트 는 시간이 변경되지 않을 경우 체인의 수명에 비해 몇 번 더하고, 다음 두 가지 구성 요소의 교체를 수행했을 것이다. 제대로 기어를 변속하는 방법을 이해한다면, 수명의 사슬을 연장 할 수있다.

도움이되는 힌트

인수 후 자전거에 체인을 넣어하는 방법에 대해 걱정하지 오랜 시간 동안 할 수있는 방법이있다. 먼저 하나의 제품을 사용하지만, 마모의 사소한 의혹을 표시 한 후, 그것은 다른 대체되지만, 이전을 포기하지 않습니다. 다시 의심이있는 경우, 다음 3 등을 한 후, 단지 부분 먼저 뒷좌석에 입고 후 - 그래서 및 원. 이 방법은 가능한 모든 세 개의 체인의 완전하고 균일 한 응용 프로그램을 달성 할 수 있지만, 오히려 근면 한 접근 방식을 요구하기 때문에 몇은이 기술을 사용하는 것을 선호합니다.

제품이 마모되어 그것을 변경하는 시간 인 경우에 관계없이 자전거 체인에 얼마나 많은 단위로 연장됩니다. 이 경우, 항상 나타납니다 및 운영의 어려움의 질량의 결과로 떨어질.

어떻게 변경합니까?

여기에 가장 큰 어려움은 순서대로 제대로 제품을 제거하고, 그것이 자전거 체인에있는 하나 개의 링크를 다치게하지 않는다는 것입니다. 손상없이 해체하기 위해서는, 지금은 거의 모든 일반 자전거 가게에서 판매되는 스퀴즈를 얻을 필요가있다. 또한 다음 절차가 수행된다 :

1. 핀은 클러치 해제의 축선의 전방에 배치되도록 짜내 체인 링크를 놓는다.
2. 조심스럽게 핀을 돌출과 거의 밖으로 압착 필요가있을 때만 여기 중지 핸들을 굴립니다. 매우 신중하게 완료 압출의 위험이 있기 때문에,이 절차의 과정을 따라가 종종 매우 어렵 다시 삽입합니다.

즉시 제거하고 체인 전문 팀 리더 성을 통해 가능하다 설치합니다.