야외 헬멧 SCHUBERTH : 설명 및 리뷰. 야외 오토바이 헬멧 "슈베르트"

독일 기업 SCHUBERTH - 헬멧의 제조 분야의 리더로 인정. 이들 장비는 세계 최고의 간주됩니다, 그들은 BMW 또는 Mersedes 벤츠에 가깝다, 다른 사람에 대한 기대치를 설정하고 있지 수십 경우, 년 동안 품질 표준을 유지하는 모델을 만들 수 있습니다. 경량, 방음과 완벽한 품질 - 회사 SCHUBERTH의 독특한 기능입니다.

은 "식"뒤에

잘 알려진 모델, 헬멧 SCHUBERTH SR1은, 마이클 슈마허의 도움을 설계하고 "2011 년 헬멧"로 상을 수상했다. 유명한 라이더는 "포뮬러 1"에서 첫 출발 한 후 모터 스포츠에서 자신의 짧은 경력 동안 정확히 헬멧을 사용했다. SCHUBERTH SR1은 "공식"장비의 기능을 가지고 있습니다 이유입니다. 그리고 오늘, 드라이버 중 일부는 보안의 영역에서 의원으로이 회사의 F1 헬멧을 선호합니다.

자연과 하나

다가오는 오토바이 헬멧은 종종 "헬멧 ¾»뿐만 아니라 열기 얼굴이라고합니다. 이 모델은 처음이었다 널리 지난 세기의 50 대 사용된다. 그들의 주요 기능을 판별 하측 전방 롤 케이지 헬멧의 부재가 뒷면과 측면 만이 정면에서 머리를 덮는다. 언뜻 보면 안전하지 것 같다,하지만이 옷은 자유의 이상 감각, 크게 증가 가시성을 제공합니다. 그것은 매우 편리하고 지속적 약간 바이저를 열 필요가 도시 환경, 낮은 속도이다. 드라이버가이 열려 원하는 경우, 헬멧, 오토바이 아스날은 특수 안경에 의해 보완되어야한다.

야외 헬멧 SCHUBERTH J1은 대응에서 차이가있다. 그것은 작은 직경 폐쇄 하부 프레임을 강제, 차양의 하부에 추가 전력 아크 갖는다. 이 마크의 모든 제품의 일반적 특성에 헬멧 편안하고는, 낮은 노이즈 레벨이 있습니다. 주요 바이저 외에 토닝과 제 2의 광 보호 기능이 매우 편리합니다. 필요한 경우, 내부 제거 할 수 있습니다. 다른 모델도 오픈 페이스 헬멧 SCHUBERTH M1은 또한 추가 아크 강성을 갖는다. 그것은 잘 외부 보호 바이저의 디자인에 적합하지만, 헬멧은 두 경우 모두에서 사용할 수 있습니다. 또한 내부 광 보호 바이저있다. M1을 독점 블루투스 헤드셋 SRC 시스템에서 audiopreparation 있습니다.

편안함과 안전

대형, 거의 전체 리뷰 - 오픈 헬멧을 제공 할 것입니다. 폭우시 같은 도시에 타는 것을 선호하지만 나쁜 날씨에 사람들을 위해 오토바이 헬멧 3/4, 그렇지 가장 실용적인 솔루션이 될 수 있습니다.

헬멧 슈베르트의 거의 모든 브랜드의 단점에 통합 할 수 있습니다 하나는 표준화 된 내부 프로필입니다. 회사의 디자이너는 헬멧을 착용 할 때 사람들이 때로는 매우 다른 머리 모양 등 "표준"을 맞지 않는 사람은 약간의 불편 함이 발생할 수 있음을 고려하는 것 같지 않았어요.

오토바이는 턱의 수축을 호소하지만, 헬멧 SCHUBERTH J1 수정 것으로 보인다. 그는 아마도 때문에 하드 턱이없는 경우에, 다른 사람보다 더 앉아있다. 때문에 많은 사람의 넓은 프로필에 편리 헬멧 SCHUBERTH J1을 찾을 수 있습니다. 이 브랜드의 모든 모델의 가격은 헬멧 열려있는 사실에도 불구하고, J1도 예외는 아니다 25-30 천 루블에서 시작합니다.

새 부품

야외 SCHUBERTH 헬멧은 진정으로 혁신적인 솔루션 중 하나입니다. 이 아크 더 큰 강성을 제공하기 위해 만든 턱을 보호 할 수 있습니다. 생산에 사용되는 재료 - 특수 플라스틱. 아크는 양쪽에 특별한 홈에 배치됩니다. 신호는, 모든 것이 제자리에 떨어졌다 말하 클릭합니다. 아크를 제거하려면, 단지 헬멧의 양쪽에있는 빨간색 슬라이더를 클릭합니다. 그들은 풀고 수 있으며, 하나 하나, 헬멧 위치에 입고되어 있는지 여부를 중요하지 않습니다.

SCHUBERTH 전문가 충격의 경우에 헬멧의 표면을 가로 질러, 턱을 목표로 아크 힘 에너지를 분산 것으로보고합니다. 이 목 부상으로 잡아 이어질 수 있는지 여부에 대한 질문에, 디자이너는 기회를 제공한다는 사항 : 당기는 힘이 직업적 노출을 초과하는 경우 아크가 자동으로 풉니됩니다. 가을로 이어질 것입니다 samorastseplyayuschiysya 메커니즘을 사용할 수 있습니다 :이 경우, 목에 위험 부담하지만, 이러한 관점에서 헬멧 "슈베르트"어떤 물체에 넣고 호를 잡고 그것을 수행 할 필요가 없습니다, 수 없습니다.

새로운 마운트

체결이 새로운 유형의 최신 모델에서 원래의 퀵 릴리스라고하는 데 사용됩니다. 의견은 지혜 다릅니다. 슈베르트의 소위 간단한 복잡한보다 안전하지만 덜 편리합니다 - 일부는 다른, 이전이 (두 개의 D 링을 의미) 더 나은 마운트 말한다. 헬멧은 별도의 안감이없는 경우,이 폐쇄 그의 목을 문질러 것이다. 그러나, 우리의 삶의 혁신 부분을 즉시, 그리고 아마도, 슈베르트 시스템을 완성하고 오토바이 그것이 매우 간단하고 신뢰성 호출 할 수있는 미래의 디자이너에. 어떤 경우에는, 엔지니어의 생각은 여전히 기쁜 서 있지 않는 것을.

소기후

좋은 환기 및 저소음 - 서로 직접 반대 가지, 아마, 그것은 오토바이 헬멧에 올 때. 하나의 높이 경우, 두 번째는 그 반대, 좋지 않습니다. 모든 사람이 섬세한 시스템에 수있는 균형을 유지하기 위해, 그러나, 우리는 슈베르트의 전문가가 다른 사람보다 더 성공 말할 수 있습니다. 그것은 모자 "슈베르트"는 SR1을 지적 할 수있다, 그때 아마 그 장비 비용, "포뮬러 1"의 기원에 그 중요성이했다. 아니,이 헬멧은 마크의 다른 모델도 열등, 최고의 사운드 절연을 제공하지 않습니다, 그러나 그것은 다르다. 그는이 마음에와, 절연 위에 여전히, 통풍이 엄청난 학위를 가지고 있으며.

설계자들은 다양한 상황 분리 슬라이더를 통해 원하는 열 공급 헬멧 개의 환기 덕트를 제공했다. 높은 하부 덕트 및 그 위에 차광막의 내부 부분을 타격하는 기능 제, 분리 채널 : 턱 또한 흡기를 가지며, 이는 두 부분을 가진다. 따라서, 헬멧없이 축합한다.

모든 개구는, 그들을 완전히 열고 부분적으로 또는 완전 폐쇄 가능하고, 조절되지만, 하나의 단점이있다 : 공기 입구 그리드 고속 주행시 꽤 복잡 할 수있는 별도의 작은 곤충을 전달할 수는.

뿐만 아니라 자신을 보여 관광 회사로 자리 매김했다 헬멧 SCHUBERTH S2.

무엇이 중요한가?

많은 브랜드, '슈베르트',하지만 그는 절대적으로 모든 것을 사랑 받고있는 것에 대해 말했다되었습니다 - 오히려 무게, 또는 그것의 부재이다. 기수가 거의 무게가 헬멧을 차지하는 경우 모든 단점을 배경으로 물러 난다. 예를 들어, XS의 유일한 1,290g의 크기 및 사이즈에 대한 대 SR1 질량 - 1,400g (50g 어쩌면 분산). 말할 필요도없이, 열려있는 얼굴 헬멧 SCHUBERTH는 일kg 이하의 무게! 그리고 물론, 심지어 가장 까다로운 사람을 감동 것 완벽한 디자인. 모든 헬멧 광택 또는 무광택 마무리, 여러 가지 색상에서 사용할 수 있습니다.