자동차 시트로엥의 Berlingo는 세 개의 미지수에 문제를 호출 할 수 있습니다. 그는 밴의 모든 속성을 가지고 있지만, 자동차는 그에게 너무 작습니다. 소형차의 Berlingo의 큰하십시오. 당신은 일반적인 리무진과 비교한다면, 그것은 너무 높습니다. 아마도 우리는 자신의 클래스 서브 컴팩트 미니 밴 럭셔리의 시트로엥의 Berlingo 다기능 차를 고려해야한다.
크기 일부 불확실성이 차 시트로 엔의 Berlingo 1997 년 유럽 최고의 밴 인증을 획득 방지하지 않았다. 차량은 1996 년에 조립 라인을 갔다하지만, 년보다의 Berlingo 이하의 다양성, 합리적인 가격과 명백한 기술적 장점에 대한 모든 유럽 국가의 인구 승리를 관리하고있다.
자동차 편리한, 화물칸의 볼륨 - 약 3m3, 당신은 뒷좌석을 접을 경우. 이것은 당신이 3t을로드 할 수 있다는 것을 의미하지 않지만, 전체 용량은 차에 인상적이다. 기동성 시트로엥의 Berlingo 쉽게 도시 runabouts의 대부분을 앞지 릅니다. 차는 몸을 사용할 수있는 두 가지 버전, 모든 경첩이 달린 문 또는 단지 전면 힌지 및 슬라이드 승객. pnevmoshtangah에 올라, 이중 또는 단일 전체 - 뒷문은 두 가지 유형이 될 수 있습니다. 차의화물 버전 때문에 문이 매우 편리하고 실용적입니다.
자동차 시트로엥의 Berlingo 계정으로 기계의 특정 사용을 복용 선택했습니다. 차량은화물 밴으로 작동하도록 설계되어있는 경우이 경우, 그는 디젤과 2.0 리터 75 마력 더 적합 기계가 가족 휴가 및 학교에 아이들을 계속한다면, 그것은 60 마력으로 기존의 가솔린 엔진에 충분하다
섀시 자동차 시트로엥의 Berlingo 프런트 구성 독립 서스펜션 독립적 450 내지 600 kg의 하중을 계산, 강화 횡 안정제 및 리어 서스펜션과. 차의 브레이크 시스템은 스티어링, 부드럽게 부드럽게 브레이크를 작동, 매우 효과적 일 때 모든 바퀴에 제동력의 자동 배포.
2004 년까지, 시트로엥의 Berlingo 사양은 개선이 필요하지 않은 자동차의 어떠한 수정도 없었다, 변화가 없었다. 그러나, 자동차 제조 업체는 업데이트 및 외부의 기본 매개 변수를 개선하기로 결정했다. 그리고 외관의 Berlingo는 완전히 새로운 형태의 등장. 조명, 흙 받이, 앞 범퍼에 직면 끝을 모두 극적으로 변화했다. 기계의 디자인이 변경되었습니다. 내부는, 너무, 갱신, 새로운 않고 방치 계기판 벤트. 어떤면에서 그것은 모든 기존의 기능을 반복, 동일한 장치 시트로엥 C3 공감한다.
화물 밴과 승용차 픽업 깨끗하게 - 분산 시트로엥의 Berlingo이 같은 수준을 유지, 구매자가이 기계를 선택할 수 있습니다 아직도있다. 심지어 자동차를 구입 후, 당신은 스윙 도어 사이에 선택하고 차고 문의 원칙에 열립니다 전체 문 뒷문 수 있습니다 - 최대. 이러한 문의 설치의 경우 추가 요금이 필요하지만 크게 뒤 가시성을 향상됩니다. 때 힌지 도어 트렁크 검토하기 때문에 중간에 문의 조음 어렵다. 그 폭은 12cm이다.