세계의 케이블카 : 간략한 소개

케이블카는 ... 음, 물론, 거의 모든 현대인은 매우 희귀 들어 자신의 삶에 적어도 한 번했다 전송의 형태로. 왜 케이블 자동차 수요가있다? 그것은 단지 때문에 특이점의인가? 전문가에 따르면, 우선 그들이 다른 차량이 완전히 쓸모 그들의 목적지로 승객을 제공, 기본 문제를 해결하기 때문이다. 그리고이 모든 오염없이 비교적 짧은 시간에 발생하고 교통 체증을 만듭니다.

제 1 절 세계의 케이블카 : 개요

충분한 이론적으로 자신의 장치가 간단. 어떤 메커니즘을 통해, 공간에서 이동 트랙션을 사용하여 또는 지지대들 사이에서 연장 로프 또는 케이블을지지 견인을 행할 수있다. 로프웨이의 작동 중에 트롤리, 마차, 통나무 집이나 의자는 지상 이동 할 수 있습니다.

그런데, 몇 사람은 현대 케이블카가 매우 작동하는지 알고 있습니다. 그들은 시간당 2,000명까지 수행 할 수 있습니다. 화물 운송 로프웨이는 시간당 1,000t까지 제공합니다.

세계에서 가장 긴 (96km)가 될 것으로 간주됩니다 케이블카 번 스웨덴에서 실시 된 시설. 초기에는 트럭으로 작용하고, 지역 주민들이 추출 된 이동하는 것이 더 편리하다고를 위해 특별히 구축 철광석을 보스니아, 라플란드의 걸프 해안에. 이제 (조금 이상 13 km)의 부분은 많은 관광객의 수송과 지역 주민을 위해 사용되었다.

두 번째로 긴 케이블카 가봉 오늘 작동 (길이 76 킬로미터). 그것의 전달을 통해 망간 광석을 수행한다. 이 공학의 매우 인상적인 작품이다 :

• 그 와이어 로프의 길이가 155km이고;
• 더 타워 (850);
• 2800 버킷;
• 작업은 케이블 6 tysyach 가이드 롤러를 이용하여 수행 하였다.

교회 Tatev (길이 - - 5.7 km) 그리고 3 위는 정부의 주문에 2010 년에 투입 아르메니아 케이블카, 최대 끝났다.

현대 여행자는 니즈니 노브 고로드 (러시아), 뉴욕 (미국), 포틀랜드 (미국), 런던 (영국 UK), 홍콩 (중국) 전송이 유형의 존재를 확인합니다. 그들은 승객의 수송을 위해 특별히 지어진 세계에서 교통 교환 최대 규모의 관리 센터를 개선했다.

섹션 2 : 인기있는 우크라이나 케이블카

이 상태는 쉽게 계획의 구조물의 수에 대한 기록으로 분류 할 수있다. 총이 여기에 12을, 그리고 승객의 대부분은 간주됩니다.

아마도 가장 인기있는 중 하나는 크림의 고려 될 수있다. 얄타 케이블카는 ... 한반도를 방문한 모든 여행객에게 알려진 물론, 여기에 있습니다. 건설은 1967 년에 시작했지만 20 년 후, 모든 작업이 마침내 완료하고, 선정위원회의 구성원은 첫 승객이 될만큼 충분히 행운이었다.

이 도로 구간의 건설은 유일하다 - 그것은 유럽에서 가장 확장 된 지원되지 않는 부분이다. 각 리프팅 46º이다.

중간 역에서 승객은 티켓을 확인하고 1,153m의 고도에있을 것입니다 최상위 통나무 집에 이식. 그런 여행은 그것에게 특정 시간을 제공하고, 요청 금액을 지출 할 가치가 있음을 주목해야한다. 아름다운 전망의 위에 : Foros에 주프에서 크림 땅은 손바닥으로 여기에서 볼 수 있습니다.

제 3 절 유명한 케이블카 러시아

그 지형과 점령지의 범위의 특성 기능으로 인해 러시아 연방, 이러한 계획의 약 40 도로의 존재를 자랑 할 수 있습니다.

때때로, 그런데, 케이블카 (겔 렌지 크 -이의 명백한 증거) 엔터테인먼트 명소로 차량을집니다. 이유는 무엇입니까? 그냥 전망대 (해발 600m)은 끝없는 바다와 장엄한 산 봉우리의 아름다운 전망을 제공, 상상한다. 그러나 흐리고 비가 오는 날씨에, 그러한 여행을 자제하는 것이 좋습니다. 노출은 여전히 밝은 수 없으며 돌풍조차 놀라게 할 수 있습니다.

현재까지, 겔 렌지 크에있는 도로의 길이는 천 미터입니다. 그것을 타고 약 15 분 정도 소요됩니다. 그런데, 티켓을 구입, 당신은 단지 가장 비싼 케이블을 사용하지만, 일어 서서 공원을 산책하고 관람차에 타고 수 없습니다.