뮌헨의 독일 박물관

뮌헨의 속성입니다 박물관 단지는 1903 년에 문을 열었습니다. 그는 완전히 작은 섬 ISAR을 차지 이상 28000입니다. 전시 과학, 기술과 인류의 업적에 전념. 세계에서 가장 큰 박물관 중 하나는 접근 시각적 형태로 전시를 보여줄뿐만 아니라 다양한 현상과 프로세스의 데모를 실시하기 위해 노력하고있다.

독일 역사 박물관

10 개 부서는 5 ~ 10 노출하면 2 ~ 3 시간을 보낼 수있는 연구에서 포함하고, 각각의 박물관에 표시됩니다. 매일은 그가 최대 3000. 남자 방문한다. 방문자는 그가 가장 관심 있고 당신이 일주일 이상을 지출해야합니다 구성을 참조하거나 매혹적인 검사에하고 싶은 제시 모든 것을 볼 수없는 일에 대해 미리 생각해야한다.

박물관의 본체는 자연 과학, 에너지, 통신, 재료, 기술, 악기 및 전송에 전념 섹션을 포함한다. 별도로, 그것은 특별히 모든 아이들이 과학의 세계와 지인의 첫 번째 단계를 만들고, 혜택과 함께 시간을 보낼 것입니다 아이들을 위해 설계 부서가 있음을 주목할 필요가있다. 부서에서 3 ~ 8 세 어린이를 얻을 수 있습니다.

본관뿐만 아니라, 도시의 다른 부분에있는 수송 및 항공 지점,있다.

항공 및 항공학과

모든 독일의 세계와 제조 기술을 통해 하늘에서 전송의 창조에 전념 최대 규모의 전시회 중 하나입니다.

익숙 함은 몽골 피에 형제에 의해 만들어진, 파리에서 1783 년 최초로있는 비행선과 풍선으로 시작할 수 있습니다. 당신은보고 공기를 통해 이동 씨앗의 형태의 연구를 기반으로 한 항공기의 구조를 시도 할 수 있습니다.

독일 박물관은 한 번에 날개를 펄럭없이 공중에서 조류 비행 호버에 따라 항공기의 구조에 대해 생각 독일 엔지니어 오토 릴리엔탈의 분리 독립의 역사를 보여줍니다.

다음 설계 및 완성 된 장치는, 모터는 이미 단거리 비행 할 수있다. 이 전시회는 항공 개발의 다음 주요 단계입니다.

20 초 사명을 위해 설계된 최초의 제트 여객기, 발표 - - 처음으로 1919 년에 날아 융커 F13을, 특별한주의는 19 세기 후반에서 일 독일 항공기 디자이너 휴고 정커스에 지급됩니다.

동체, 엔진, 섀시 : 첫 번째 제트 항공기의 스탠드와 여객선의 개별 요소의 항공 홀에서.

전시의 일부만을 표현 항공 및 항공의 부서에서 기본 역사적인 비행장 슐 라이스 하임 독일에서 교통의 별도의 지점이며, 기계 공학의 모든 연인은 뮌스터에서 독일의 탱크 박물관, MDM의 총 면적 방문하는 것이 좋습니다 - 9000 평방 미터입니다.

탐색 및 조선학과

오랜 시간 동안 대륙 사이의 연결은 20 세기까지 사람과 물건을 운반 선박이었다. 부서의 주요 전시는 1880 년에 출시 배 "마리아", 항해 선박의 시대를 구현합니다. 20 세기 후반에 디젤 엔진에 근무 렌조 토우 및 구조 보트, - 강철 선체 및 엔진의 대표.

네비게이션의 세계를 탐험 감소 호기심 설정이 잠수함과 200 개 이상의 보트 및 선박을위한 독일 박물관.

가장 오래된 모델은 19 세기에 속한다 - 배 "구텐베르크가"당신은 또한 모델 바이킹 선, 카 라벨, 3 해변과 혈관을 볼 수 있습니다.

20 세기 초에서, 국가의 발전의 지표는 긴 여행을 갔다 호화 여객선의 존재로 간주되었다. 박물관은 1903 년에 발사 된 우주선 Kayzer Vilgelm II»의 모델을 제시한다. 크로스 섹션은 다양한 클래스, 엔진 룸, 선장의 오두막 및 관리의 장소의 선박 선실의 위치를 보여줍니다.

별도의 전시 - 조선. 또한 흥미로운 보이는 용골 및 발사의 설치 과정을 보여줍니다.

그것은 선박과 건설의 모델에 추가하여 선박에 삶의 설명을 제시 있음을 주목할 필요가있다, 탐색 이전에 사용 된 현재 적용되는 장치, 모두가 잠수함의 내부에 볼 수있는 기술의 수중 세계의 노출.

뮌헨의 독일 박물관, 도자기 박람회

운송은, 박물관에서의 개발 및 생산은 많은 관심을 지불뿐만 아니라 별도로 설립 된 노출은 도자기의 컬렉션으로 인간의 삶의 발전, 덜 중요하지 않습니다. 많은 사람들이 전에, 지금처럼 도자기의 많은, 그것은, 그것도 주택의 건설 시간에 사용되는 많은 국가에서 인기가 만든 것을 알고있다. 하지만 지금은 아주 소수의 사람들은 세라믹 인공 관절이나 발전소에서 단열 요소의 생성을 위해 의료 분야에 사용한다는 사실을 잘 알고 있습니다. 독일 박물관 (Deutsches Museum)을 방문한 사람은 자국의 영역에서 독특한 연기 벽돌 미니 공장이있는 한, 공칭 스탬프 기념품 세라믹을 살 수있을 것입니다.

의 박람회 설탕 생산 과 양조

많은 관광객이 맛있는 신선한 맥주를 시도하는이 멋진 나라에 와서 독일 역사 박물관, 양조학과에 초점을 맞추고 있습니다. 전시는 개발 양조 방법 많은 공장과 개인 양조장을 구축하는 등의 방법 복잡한 생산 공정을 보여줍니다.

설탕 생산은 또한 사탕무의 내용을 공부 독일 경제 및 노출 연구 발표 기술자 프란츠 칼라 Aharda의 일부입니다. 독일 공장의 레이아웃 외에도, 갈색 설탕되었다 서인도 제도와 실레 지아, 공장의 모델을 제시하고 1960 년 생산을위한 공장이 하루에 사용되는 흰색 정제 설탕을 가지고 있습니다.

종이, 유리 섬유의 생산에 노출

종이, 유리, 모두 우리 주위에 직물과는 인간의 삶에 매우 중요합니다. 몇몇 사람은이 물질의 출현과 발전의 역사를 알게되었다. 독일 박물관은 모든 방문자를하시기 바랍니다 것입니다 전시를 보여줄 준비가되어 있습니다.

개발의 단계 중 세 홀에 배치 된 종이, 관련 전시는 - 언제 어떻게 파피루스와 양피지, 및 지정된 시간에, 18 세기의 용지 생산의 데모를했던 첫번째 방을 보여줍니다. 두 번째 홀 개발의 다음 단계를 보여줍니다 원료 목재, 발명 된 종이 기계 및 도구로 사용하는 경우. 세 번째 홀 - 종이의 현대적인 생산.

섬유에 노출되면 몸에 필요한 보호와 같은뿐만 아니라 문화적 지표로뿐만 아니라, 의류의 역사에 대해 이야기한다. 기계 생산을 시작하기 위해 컴퓨터의 사용까지 당신은 육체 노동에서 얼마나 다양한 패브릭 제품을 볼 수 있습니다.

유리 제조의 홀에서 생성 윈도우의 역사를 추적 유리 용해로의 사본, 거울과 유리의 홀을 볼 수 있습니다. 특정 시간에 매일, 당신은 아름다운 객체를 생성하는 유리를 불어 만드는 기계의 작업을 볼 수 있습니다.

독일 박물관 (Deutsches Museum)의 메인 타워

기압계, 풍속계, 습도계 및 온도계, 주어진 장소에서 날씨의 전체 사진을 얻을 수있는 : 시계탑, 주요 기상 악기를 보관 - 독일어 역사 박물관은 기호가 있습니다. 시계는 어렵다 : 그들은 그래픽 심볼과 조디악 징후의 형태로 달의 위상, 일 주 달을 보여줍니다. 타워 내부 지구의 자전을 보여 진자 FUGO있다.

작업의 박물관 모드

박물관은 오전 9 시부 터 모든 올 사람을위한 오후 5 시까 지 매일 열려 있습니다. 당신이 성인과 어린이를위한 가격에 차이가 티켓을 구매해야합니다 사무실 입구. 약 12 유로의 요금 (성인 2 명과 어린이 2 최대 15 년) 가족 패스를 구입, 또는 6 세 무료 미만의 어린이 16 유로화 본관 일반 티켓과 추가 지점을 구입하는 것이 편리하다.

박물관에서 표현되는 전시의 대부분은 밀러의 생각에 따라, 때문에 처음부터,,, 트위스트 터치 돌리개 할 수있다, 그것은 박물관의 주요 개념이었다.

당신이 박물관을 방문 할 수 있습니다 무엇이든간에 - 역사 박물관, 페르가몬 박물관 베를린, 함부르크 Miniatur Wunderland, 드레스덴 그린 볼트와 독일 탱크 박물관, 피드백 만 긍정적 둡니다. 모든 것이 최고 수준 구성되어 있기 때문에 독일의 경우, 개발 것입니다 그들에 대해 어떤 의견을 매우 중요합니다.

여행 독일

독일 - 풍부한 역사와 문화 유산을 가진 나라. 전국 여행, 당신도 어떤 건물을 방문하지 않고, 많은 아름다운 장소를 볼 수 있습니다. 그러나 역사에 익숙해지기 위해, 뮌헨, 드레스덴, 함부르크, 슈투트가르트 등과 같은 주요 대도시를 참조 할 필요가있다. 독일에있을 것입니다, 베를린, 뮌헨과 다른 도시에있는 독일 박물관을 방문하십시오!