메르세데스 - A180 : 사양 및 연료 소비

"Mercedes A180 CDI"는 많은면에서 새로운 자동차입니다. 다른 선구자들과 비교할 수있는 유사점은 없습니다. 일반적으로 로고와 실제로는 "Mercedes"라는 이름 만 사용됩니다. A180은 모든 것이 새로운 기계입니다. 그래서 그녀는 확실히 주목받을 가치가있다.

경제가 주요 이점 임

또는 가장 중요하지 않은 경우, 그 다음에는 어떤 경우 든 주된 기능 중 하나입니다. 개발자는 새로운 기계를 만드는 작업을 훌륭하게 해냈습니다. 그러나 가장 흥미로운 점은 이것이 전체 존재에 대한 인기있는 브랜드의 가장 경제적 인 모델이라는 것입니다. 자동차 "메르세데스 A180"연료 소비량은 극히 적습니다. 혼합 모드에서, 자동차는 3.5 리터 이상의 연료를 약간 소비합니다! 동시에, 대기로의 이산화탄소 방출량은 98g / km에 불과합니다. 모터는 정말로 즐겁게 놀란다. 두포의 아래에서, 제조업자는 4 - 실린더 엔진을 설치했다. 그리고 이것은 벨트 구동 캠 축을 자랑하는 첫번째 powerplant 다. 이 디젤은 최고 중 하나로 간주됩니다. 그리고 전임자들을 훨씬 능가했기 때문에이 문제에 대해 논쟁하기가 어렵습니다.

엔진 및 디자인에 대해 자세히 알아보기

따라서 이미 추측 할 수있는 것처럼, 동력 장치는 전문가, 비평가 및 다른 운전자에게 가장 큰 관심을 나타내는 주어진 모델의 일부입니다. "Mercedes A180"리뷰는 긍정적 인 결과를 얻었으며 대부분 엔진 덕분입니다. CDI는이 모델을위한 훌륭한 옵션이되었습니다. 부드럽고 부드러운 토크로 자동차는 완벽하게 도로를 유지합니다. 엔진은 우수합니다. "메르세데스 A180"의 퓨즈 다이어그램은이 기사에서 제공됩니다. 차에 세 블록 밖에 없습니다. 첫 번째는 가장 중요한 것이 앞쪽 틈새의 뚜껑 아래, 조수석쪽에 위치합니다. 두 번째 장치에는 여러 개의 퓨즈가 예비 장치와 함께 들어 있습니다 (계기판의 측면, 헤드 라이트 스위치에 있음). 그리고 마지막으로 세 번째 - 릴레이 만 있습니다. 제조업체는이를 엔진 실에 배치했습니다. "메르세데스 A180"의 electroscheme은 엔진의 장치와 일반적으로 모든 기술적 특징을보다 자세히 조사 할 수있게합니다. 그리고 여전히 모터의 사운드가 풍부하고 기계적 격리가 상당히 우수하다고 말할 수 있습니다. 디젤 차량으로 자동차를 사는 사람들은 소음을 두려워하지만,이 경우 모든 것이 괜찮습니다. 진동은 보통이며 불편 함을 유발하지 않습니다.

수리 및 고장

일반적으로, "메르세데스 A180"- 차는 훌륭하고, 고품질이며 잘 조립되어 있습니다. 그러나이 기계를 구매하려는 사람들은 유지 보수 및 수리와 관련하여 의문점이 있습니다. 음, 현재의 주인은이 차와 특별한 문제가 없다고 말한다. 소유자가 착취 과정에서 경솔함을 보인 경우 가끔 사소한 문제가 있습니다. 주 축 밀봉이 새거나 기어 박스가 오작동 할 수 있습니다. 그리고 잘 가지 않으면 포드를 뚫을 수 있습니다. 기름이 새기 시작하기 때문에 이것은 나쁘다. 우리는 용접에 돈을 쓰거나 새로운 것을 가져 가서 교체 할 것입니다. 그 다음 또 다른 질문이 있습니다 : "Mercedes A180"에서 팔레트를 어떻게 제거할까요? 그 자체 - 매우 어렵습니다. 심지어 도움이 쉽지 않습니다. 엔진을 제거하거나 적어도 들어 올리지 않으면 작동하지 않습니다. 따라서 전문가의 도움을 구해야합니다. 그들은 모든 것을 유능하게 할 것입니다.

글쎄, 일반적으로, 사람이 기계를 사용하는 과정에서 조심한다면, 메르세데스는 아주 오랜 시간 동안 지속됩니다.

메르세데스 - A180 : 명세

180 CDI는 도시 주변 100 킬로미터 당 5 리터 이상을 소비하는 엔진입니다. 그리고 차가 시속 130km의 속도로 움직인다면, 회전 수는 2200의 수치에이를 것입니다. 이것은 훌륭한 결과입니다. 그 모델은 최근 출시 된 BMW 118D보다 월등히 뛰어났습니다. 이 기계는 동일한 속도로 "백"당 6 리터를 소비했습니다.

또 다른 기계는 스포티 한 섀시와 18 인치 휠을 자랑합니다. 뛰어난 속도로 자동차가 빛을 관리하고, 운전자가 편안함을 느낍니다. 어쨌든 그의 차는 안정 장치의 우수한 일 및 우수한 언더 스티어를 보여준다. 보편적이고 편안하고 편안합니다. 이것이이 "메르세데스"에 맞는 단어입니다.

지표

이 모델의 동력 장치에 관해서는 많이 언급되었지만 기본적이고 친숙한 특성은 언급되지 않았습니다. 그래서 "메르세데스 A180"은 다음과 같은 특징이 있습니다 : 최고 속도는 190 km / h입니다. 물론 이것은 전설적인 "500 번째 / 90 년대 발매 (250km / h 생산)와 비교해도 그렇게 크지는 않지만이 기계는 빠른 속도가 아닙니다. 그리고 190 km / h는 그렇게 적지 않습니다. "수백"까지 자동차는 11.3 초 안에 가속합니다. 탱크는 56 리터의 연료를 채울 수 있습니다. 이것은 도시에서 4.5-5 리터의 소비를 고려하여 오랜 시간 지속될 것입니다. 이것은 도시 모드에서 1245-1120 킬로미터를 운전하기에 충분할 수 있습니다! 그리고 당신이 고속도로를 따라 움직인다면, 이것은 1.5 킬로미터에 충분할 것입니다. 그것은 경제적 인 운전의 팬들과 사랑에 빠졌습니다.

인테리어 디자인

메르세데스 - A180에 관해 그 밖에 무엇을 이야기 할 수 있습니까? 기술 계획의 특성이 세부적으로 고려되었으므로 스타일과 디자인으로 갈 수 있습니다. 그래서,이 모델의 내부는 다른 모든 것과 같이 독특합니다. 자동차 살롱은 잘 갖춰져 있고 현대화되어 있습니다. 주인은 매우 편안하고 편안한 좌석을주의 깊게 읽는다. 일반적으로 디자인 전반에 걸쳐 메르세데스 - 벤츠 A180은 지속적이고 오랫동안 운전하는 사람들을위한 자동차입니다. 이것은 모든 것이 위에서 말한 놀라운 편안함, 관리의 질, 길에서 차의 행동 그리고 물론 경제에 의해 설명됩니다.

실내는 실제로 기능적으로 밝혀졌습니다. 내부에는 전자 주차 브레이크, 즉시 작동되는 실용 대시 보드, 접이식 뒷좌석, 강력한 후방 기둥, 편안하고 이상적인 스티어링 휠이 있습니다. 일반적으로이 차의 살롱 사진을 보면 엑스터시에 빠질 수 있습니다. 인테리어가 화려하기 때문에. 메르세데스 최고의 전통.

외관

"메르세데스 A180"리뷰는 특성 때문에뿐만 아니라 흥미로운 디자인 덕분에 긍정적 인 반응을 보였습니다. 그의 시신은 거대하지만 아름다운 디자인입니다. 그리고 사람이 자신을 위해이 모델을 구입하기를 원한다면, 그는 여러 스타일의 변형을 제안 받게 될 것입니다. 그리고 그것은 꽤 흥미 롭습니다. 키트에서 제조업체는 16 인치 휠 (자연스럽게 가벼운 합금)과 양방향 크세논 헤드 라이트를 포함하기로 결정했습니다.

많은 사람들은 A 클래스와 관련된 "메르세데스"가 여성 자동차 라고 믿습니다 . 그러나이 모델의 모습은 이러한 고정 관념을 파괴합니다. 차는 아주 공격적이며 대표적입니다. 특히 기쁘게 생각하는 프런트 엔드는 오프로드 "프런트 엔드"처럼 보입니다. 그것은 약간 측면에서 감소하고 약간 날카롭게했다. 차가 크고 근육질 인 "메르세데스"처럼 보이기 때문에 착륙은 꽤 높습니다.

꾸러미 내용

그리고 마지막으로,이 차가 가지고있는 장비의 종류에 관한 몇 마디. 차는 당신이 필요한 모든 것을 가지고 있습니다. 완벽하게 ESP, ABS 및 ASR, 라디오, "ECO 시작 / 정지"기능, 적응 가능한 브레이크 라이트, 운전석의 허리 받침대를 완벽하게 조율합니다. 파라 메 트릭 컨트롤, 다기능 스티어링 휠, 여러 개의 에어백 (심지어 무릎이 있습니다!)을 보거나 보행자 (즉, 활성 후드)를 보호 할 수도 있습니다. 다른 운전자는 타이어 압력 표시기를 모니터링 할 수 있습니다. 일반적으로이 차는 괜찮습니다. 실용성, 편안함, 편안하고 기능적인 자동차 팬, 그는 분명히 할 것입니다.

메르세데스 - 벤츠 A180 W176의 재구성 된 버전과 같은 새 차는 약 2 백만 루블의 비용이 듭니다. 그건 그렇고, 모델은 2015 년에야 더 최근에 나왔지만, 이미 인기가 있습니다.