마젤란 해협. 발견의 역사

마젤란 해협 - 7 월 21 1520년 11월 28일에 전달 처음으로 열렸다 빙하와 바위의 아름다운 세계. 이 파나마 운하를 건설 할 때까지 그때까지, 해협은 세계 무역에 대한 중요했다. 지금까지 그는 남미의 최남단면을 둘러싸 선박을 사용했다. 태평양 및 대서양 바다가 그 시점에서 연결되어있다, 그러나, 노선은 예측할 수없는 복잡한 역사에 내려 갔다. 곳곳에 마젤란 해협 그것을 통과하는 것은 안전하지 않을 수 있으며, 강한 바람 및 전류 주어진 매우 좁다. 요즘, 하나는 초기 탐험가를보고 특별한 장소를 볼 수 있습니다. 대부분의 크루즈 회사 미국의 유명한 해협을 따라 여행을하고 바위와 빙하가 덮여 아름다운 해안선을 탐험 제안했다.

페르디난드 마젤란 - 네비게이터와 발견은 1480 년 귀족 가정에서 태어났다. 그는 훌륭한 교육을받은 천문학에 매료되었고, 우주 형상 및 탐색을 공부했다. 그의 젊음에서, 새로운 경로의 그의 꿈은 "스파이스 제도"를 공개했다. 그는 원정대의 계획을 개발하는 사람들 첫번째이었다. 포르투갈 왕이 자신의 의도를 승인하지 않자, 그는 1519 개 페르디난드 마젤란 다섯 개 스페인어 선박에 따라서 스페인 국왕 찰스 V.의 지원을 입대하기로 결정 왕국에서 항해. 네비게이터는 어딘가 아시아, 서양에 다른 경로가 믿음을 포기하지 않았다.

모든 성인의 날 년 11 월 1520는 폭력적인 폭풍이 바위와 빙하에 의해 접경 한 좁은 해협에서 배를 몰았다. 그런 다음 다른 팀은 그녀가 오기를 여행이 기다리고 있었다 얼마나 어려운조차 인식하지 못합니다. 그들은 거의 600km를 항해했다. 마젤란 "모든 성도의 해협 '으로 명명하고, 나중에 유명하고 용감한 네비게이터의 명예에 그것을 마젤란 해협에서 스페인의 왕 이름이 바뀌 었습니다 해협을 통해.

몇 년 동안, 개척자는 손실없이 해협을 통과하기 위해 관리하는 유일한 주장했다. 그의 배의 아무도는 파괴되지 않는다. 또한, 그는 태평양 대서양에서 교차 누가 처음이다.

마젤란 해협은 오랜 시간이 가장 짧은 노선과 미국과 유럽의 서쪽 해안 사이의 중요한 무역로했다. 스페인은 단지 지역을 배우려고 노력하지 않지만, 성공하지 못했습니다 해안 땅을 식민지. 급성 식량 부족과 열악한 기후 조건은 비극에 연결됩니다. 만 19 세기 식민지에 성공했습니다. 마젤란 해협 칠레 당국을 통제했다. 1848 년 1914 년 개통 이전에, 파나마 운하가 세계에서 가장 중요한 항구 중 하나였다 푼타 아레나스의 항구 도시가 설립되었습니다.

해협은 본토 사이에 위치한 남미 와 군도 티에라 델 푸 에고의. 그것은 거의 전적으로 칠레의 영해에 위치하고 있으며, 단지 동쪽 말단 아르헨티나에 속한다. 이 좁은 공간에서 km 20 km까지 - - 가장 넓은에있는 그것의 길이는 약 570km 폭이다.

16 세가 세기의 역사에서 가장 중요한 사건 중 하나는 여행 페르디난드 마젤란을. 그가이 땅이 구형임을 입증 할 수 있었다. 통로는 대서양에서 열린하고, 유럽은 큰 바다 교차하는 첫번째이었다 - 태평양을. 또한 콜럼버스의 탐험하는 동안 땅이 지구 표면의 대부분을 차지하는 제안을 반박했다. 마젤란은 모든 것이 정반대 인 것을 알아 냈다. 그는 역사에 큰 흔적을 남겨, 자신의 영웅을 모방하고 존경. 여행의 모든 항목은 자원 봉사로이 탐험에 참여 A. 피가 페타을했다. 그의 역사 노트 프리젠 테이션의 정확성을 특징으로하고 특별한 설명이 함께 제공됩니다.