러시아 국제 수송 통로. 국제 운송 회랑의 형성과 발전

어느 지역의 전반적인 경제 발전은 대부분의 교통 발전 수준에 따라 달라집니다. 그리고 여기에 매우 중요한 국제 운송 통로이다. 그들은, 경제, 문화, 과학 - 기술 협력을 제공하고, 다른 나라를 연결합니다. 그러나 국제 운송 복도 -하지 여기 이제 경제적 이익이다. 또한 앞으로 몇 년 동안 안전과 국가의 성공적인 개발을 보장합니다.

이 글에서, 우리는 그들이 형성 및 진화 방법, 국제 운송 회랑이 무엇인지에 초점을 맞출 것이다.

국제 운송 회랑 - 그것은 무엇인가?

(축약 된 형태이나, MTC) "국제 운송 회랑은"트래픽의 주요 방향에 놓여 복잡한 교통 시스템을 이해합니다. 도로, 철도, 해양 및 파이프 라인 -이 시스템은 서로 다른 유형의 조합을 포함한다.

연습에서 볼 수 있듯이, 국제 운송 회랑 가장 효과적으로 공동 경제 구역 내에서 작동. MTC 오늘의 가장 조밀 한 네트워크는 유럽 지역의 전형이다 (특히 - 중부 및 동부 유럽). 이것은, 특히, 2005 년 새로운 EU의 교통 정책의 채택에 기여했다. 이 새로운 개념의 중요한 역할은 바다의 전송 경로를했다.

제품의 대형 국제 운송의 필요성이 크게 증가 할 때 국제 운송 회랑의 형성은 시간에 관련되었다. 이러한 통로는 일반적으로화물 여객 국가 후 전송 또는 전체 지역 모두의 발전을 위해 중요하다.

ITC의 역할과 중요성

국제 운송 회랑의 개발은 상업적 이익의 관점에서뿐만 아니라 중요하다. 결국, 다국적 운송뿐만 아니라 이익을 가져다. 또한 군사, 산업, 과학 분기 국가의 성장과 발전을 자극한다. 또한, ITC 기여 적극적가 통과하는 영역의 기반을 확대.

많은 경제적으로 선진국에서는 교통 정책과 교통 보안의 문제는 우선 순위가 가장 높은 수준에 배치됩니다. 러시아 역시이 점에서 자신의 예를 따라야합니다.

주요 기능의 MTK

주요 목적은 국제 운송 회랑을 수행 할 수 있어야 무엇입니까? 몇 그들의 있습니다 :

1. 경제 관계의 모든 참가자들에게 고품질의 안정적이고 편안한 교통 수단을 제공.
2. 원래의 "다리", 용량을 제공하는 것은 국가 사이의 본격적인 무역 회전율을 구현합니다.
3. 국가와 전체 지역의 군사 안보의 형성에 참여.

마지막 단락에서 자세한 내용을 유지해야한다. 영토의 군사 보안, 예외없이, 그것의 전송 네트워크의 발전 수준에 크게 의존한다는 사실. 간단하게 말하면 : 더 많은 국가 고속도로, 철도, 발전소, 항만 및 비행장 - 쉬워 외부 군사 공격의 경우 방어, 운반 장비, 무기 및 리소스를 구성하는 것입니다.

유럽과 아시아 사이의 국제 운송 회랑의 시스템

주요 유라시아 지역 MTC는 다음과 같은 전송 통로를 포함한다 :

• ITC "북 - 남", 스칸디나비아 포함하는 국가, 주 중부 및 동부 유럽, 러시아, 카스피해 지역,뿐만 아니라 남아시아의 유럽 부분.
• 시베리아 횡단 철도 (또는 MTC "트랜스 시베리아는") - 러시아의 광활한에서 가장 중요한 통로이며, 중국, 카자흐스탄과 한반도와 중부 유럽을 연결합니다. 그것은 우크라이나, 키예프, 세인트 피터스 버그, 울란바토르에서 여러 가지가 있습니다.
• MTC 번호 1 (범 유럽은) - 리가, 칼리닌그라드 및 그단스크 - 발트 중요한 도시를 결합한다.
• MTC 번호 2 (범 유럽은 개) - 민스크, 모스크바와 니즈니 노브 고로드 같은 도시에 바인딩합니다. 향후,에 카테 린 부르크 복도의 지속.
• MTC 번호 9 (범 유럽은) - 상트 페테르부르크, 모스크바와 키예프 - 헬싱키, 러시아의 북부 자본을 연결합니다.

모든 국제 운송 통로는 명칭이 - 인덱스를. 예를 들어, ITC 등등 TS와 - "노스 - 사우스은"인덱스에 NS, "시베리아"를 할당됩니다.

러시아어 MTC 시스템

우리 나라의 영토에 여러 MTC 통해 간다. 따라서, 러시아의 주요 국제 운송 통로 -는 "북극해 항로"MTC "연해주-1"MTC "연해주-2".

전송 복도 호출 "북극해 항로" 무르만스크, 아르 한 겔 스크와 딘카 - 러시아의 중요한 도시를 연결합니다. 그것은 국제 지정을 가지고 - SMP.

MTK "프리 모리에-1"하얼빈, 블라디보스토크, 나홋카를 통과하여 태평양의 중요한 포트에 온다.

MTK "프리 모리에-2"동아시아의 항구로 이동도 훈춘, 크라스키노, 자루비노 도시를 연결합니다.

국제 운송 통로 러시아 : 문제와 전망

북미, 유럽과 동아시아 : 오늘날의 세계에서 경제 발전의 세 가지 강력한 기둥이있다. 그리고 러시아는이 상황을 활용하고 영토를 통해 정기적으로 교통 수단을 확립해야한다,이 두 가지 중요한 기둥 사이의 유리한 지리적 위치에있다. 즉, 세계가 개발하고 현대적인 운송 통로를 통해 우리 나라는이 센터를 연결하는 의무가있다.

러시아는 거의 모든 주요 유라시아 전송 스트림을 맡을 확실히 할 수 있습니다. 전문가는 국내 교통 시스템이의 이미 15-20년 된 올바른 조직 개편에 도달 할 수 있다면 것으로 예측하고있다. 철도의 고밀도 네트워크, 고속도로의 광범위한 시스템, 가항 하천의 조밀 한 네트워크의 존재 : 러시아에서 그 모든 조건이 있습니다. 그러나, 효율적인 교통 복도의 형성 과정은 전송 그리드의 확장뿐만 아니라 현대화뿐만 아니라, 물류 및 운송 안전뿐만 아니라이 포함되어 있습니다.

"- 웨스트 이스트"- 일본과 유럽을 연결하는 것이 주요 운송 회랑 러시아 매우 유망한 소위 MTC의 창조이다. 이 국제 운송 회랑의 기초는 이제 북부 러시아의 바다 포트에 지점으로, 시베리아 횡단 철도를 기존의 거짓말을 할 수 있습니다.

최근 몇 년 동안의 통계로, 유럽과 동아시아의 국가 (주로 일본과 한국) 사이의 무역은 다섯 배 이상 증가했다. 두 지역 사이의 상품의 대부분은 바다를 통해 전송된다. 따라서, 직접 육로 수송 복도는 훌륭한 대안 항로가 될 수 있습니다. 그러나 대한 러시아 당국은 노력과 재료 수단을 많이 넣어해야합니다.

ITC "북 - 남"

국제 운송 회랑 "노스 - 사우스는"인도와이란 지역에서 발트 국가의 연결을 제공합니다. 이 복도 인덱스 : NS.

복도의 주요 경쟁자는 수에즈 운하를 통해 해상 운송 경로입니다. 그러나, ITC "노스 - 사우스는"확실한 장점이 있습니다. 우선, 육로 거리의 절반 길이,이 방법으로 제품의 교통이 훨씬 저렴하다는 것을 의미한다.

오늘,이 복도 특히 적극적으로 참여 카자흐스탄를 제공합니다. 국가는 걸프 국가들은 수출 제품 (주로 곡물)를 전송하는 데 사용합니다. 일반 이의 매출 복도 연간화물 25 만 톤으로 추정된다.

ITC "노스 - 사우스는"세 가지 주요 지점을 포함한다 :

• 트랜스 - 카스피 - 포트 태그 Olya, 아스트라한 및 마하 치 칼라를 연결;
• 이스트 - 토지 레일 국가 링크 인 중앙 아시아 와이란을;
• 서양 - 아스트라한 라인을 확장 - Samur - (마하 치 칼라를 통해) 아스 타라.

범 유럽 MTC 1 №

중부 및 동부 유럽에서 광범위한 교통 시스템은 범 유럽 불렀다. 그것은 서로 다른 방향의 열 국제 복도를 다루고 있습니다. 특정 숫자의 추가 "PE"라 (I X)이다.

핀란드, 에스토니아, 라트비아, 리투아니아, 러시아, 폴란드 : 팬 - 유럽 국제 운송 회랑-1은 6 개국을 통과한다. (고속도로에와 1,630km - - - - - 1,655km 기차로 한) 그것의 총 길이는 3,285km이다.

헬싱키, 탈린, 리가, 카우 나스 바르샤바 : 범 유럽 MTC 번호 1은 유럽의 주요 수도를 함께 결합한다. 이 복도의 경계 내에서 여섯 개 공항과 11 개 포트가 있습니다. 그것의 일부는 통과 , 러시아의 영토 칼리닌그라드 지역 내 및 주요 발트 포트 포함 - 칼리닌그라드 도시를.

범 유럽 MTC는 2 №

1994 년 크레타 섬의 미래 범 유럽 교통 시스템의 주요 방향을 정의한 전송에 대한 특별 회의를 개최했다. 이 10 개 개의 방향을 포함한다.

범 유럽 국제 운송 회랑-2와 중부 유럽을 연결하는 러시아의 유럽 부분. 그는 네 가지 상태에 걸쳐 실행됩니다. 그것은 독일, 폴란드, 벨라루스와 러시아입니다. 전송 복도는 베를린, 포즈 난, 바르샤바, 브레스트, 민스크, 모스크바와 니즈니 노브 고로드 등 주요 도시를 연결합니다.

결론적으로 ...

따라서, 국제 운송 회랑의 개발은 세계의 어떤 지역에 매우 중요합니다. 창조와 경제뿐만 아니라 문화, 인구, 군사 전략적하지 의도 같은 복도의 효율적인 운영.