독일어, 러시아어 배경 Dresen Artamonov - 누가 자전거를 발명?

타이밍의 사실을 해결하는 데 필요한 특허 및 저작권 인증서를 발급하여 문서 - 종종, 러시아어, 앞서 다른 나라에있는 사람들의 깎아 지른듯한이 작은 것들에 대해 잊어. 세계에서 첫 번째 라디오는 마르코니를 한 것으로 알려져있다. 누가 바퀴를 발명? 당신은 어떻게 알 수 있습니까? 음, 물론, 남작 폰 Dresen! 이 독일인은 너무 똑똑하고, 같은 수완은 ...

여기 자전거의 세계 최초의 문서화 된 예이다. 사진은 자신의 나무 프레임은, 핸들 시트와 패딩을 가지고 있음을 보여준다. 일반적으로, 거리에서 볼 때 다음 현대 두 바퀴가 말을하지만, 몇 가지 유사점 더 그 부분의 나머지 부분에서 잘라 카트의 측벽을 닮았다. 그럼에도 불구하고, 그는 박물관에 서, 사실은 남아있다. 1817의 발명가 자신은 그에게 걷는 기계를 호출하고, 최신 기술의 개념과 유사 다음, 이러한 메커니즘은 스쿠터를 호출 할 수있다.

지금은 전설이라고 할 수있는 정보 : 1801 년 니즈니 타길의 농노 Artamonov 스티어링있는 2 륜 금속 페달 메커니즘 와서 Verkhoturye에 상트 페테르부르크에서 약 이천마일 여행, 그것을 테스트. 평균 속도는 시간의 10 가지의 킬로미터,이 후방보다 더 큰 직경을 갖는다 전륜 통해 달성 하였다. Khodynka의 자동차에서이 실행 시위가 희귀하고 이상한 물체 토지의 집합에 포함 된 후 그는 잊혀진 시간 이후 자유와 약간의 돈,이 아주 재미있는 사건을 보상했다. 이제 여부 자전거를 발명 한 사람을 기억 하는가?

그러나 진행은 아직 서 있지 않는 것을, 우리는 유럽 장인에 경의를 표합니다 - Artamonov에서 기술적 아이디어 그들은 빌린 없습니다. 그들은 정직하게 바퀴를 재발견하기 위해 노력했다. 차량이 7 년 파리에서 발표 된 근육 견인에 있기 때문에 발명가가 단순히 표절 혐의로 기소 할 수없는, 스티어링는 페달로하지 않았다. 이러한 단점 별도의 구조에도 불구하고, 본 발명은 감각을했다. 프랑스에서 자전거를 발명 한 일에 대해서, 이야기는, 그런데,도 침묵. 자신을 아래로 밀어 두 개의 바퀴를 타고하고자, 그것은 유행했다. 그 다음이었다 "속도"와 "다리"를 의미하는 두 개의 라틴어 단어로 이루어진 이름이 있었다.

이제 다시 바론 카를 Dreze에 대해, 자전거를 발명 한 사람에 대해. 그의 아이가 긍정적으로 원시 프랑스어 DIY 존재의 구별 스티어링. 이것은 근본적인 혁신 월계관 우선 순위로 선정 자신의 이마를 허용합니다.

향후, 나이 삼십 오 - 산업 생산에서 자전거 산업의 선두에서 자신있게 마흔 독일인. 피셔는 크랭크 메커니즘에 페달을 넣어 아직 추측. 앞 바퀴는 신속성을 제공하기 위해 더 많은 일을하기 시작했다. 이러한 운동 방식은 코드 명 "거미"를 수신했으나 실제로는 동일 Artamonovskaya 배치했다.

지금은 자전거를 발명 한 사람 중요하지 않습니다. 디자인의 단순함에도 불구하고, 그것은 곧 차량에 설치하기 시작했다 공기 타이어의 개발에 자극을 주었다. 이 때, 영국, 톰슨과 던롭, 발명하고 그들을 사용하는 자전거 바퀴. 그러나 여기에없는 우리되지 수행 : 발명가 이바노프 별도로 제조 제안 및 카메라 케이스.