"닛산 맥시마"에 대한 리뷰가 없습니다. 닛산 맥시마 : 가격, 특징

"닛산 맥시마"라는 일본 법인의 새로운 닛산 자동차는 가을 1984 년에 대중에게 발표되었다. 이 모델은 자동차 205kmh의 속도에 도달 할 수 있습니다 170 마력 터보 차저 엔진을 장착했다. 이러한 경우에, 증가 된 연료 소비가 동시에 관찰되었다 - 시운전 모드에서 생산 차 클래스 E. 몇몇 종족에게 허용되지 않는 100 내지 킬로미터 당 16 리터 엔진의 가스 분배 기능을 수정할 필요성을 확인 하였다. 자신의 리뷰에서 구매자는 또한 상황의 종합적인 분석을위한 추가 이유였다 가솔린의 overexpenditure을 지적했다. 고객 피드백의 나머지 부분은 긍정적이다.

첫 번째 세대

첫 번째 원래 "닛산 맥시마는"1988 년 가을에 시작되었다. 기계 설계 상이한 평균 있지만 형체 크기 (길이 4,780mm, 폭 1,760mm, 높이 1,405mm)의 내부를 확장시켰다. 인상적인 실내 공간과 고객을 유치 450 리터 스틸의 주요 인자의 넓은 트렁크 볼륨. 자신의 리뷰에서 구매자는 이러한 장점을 언급했다.

주행 성능

"닛산 맥시마"사진 이는 여러 버전에서 생성 된 문서에 제시되어있다. 미국의 경우, 자동차 195 리터의 6 기통 엔진 용량 발행되었다. 페이지., 최대 220kmh의 속도를 허용하는. 유럽 변형의 속도 특성은 겸손했다. 수동 5 단 수동 변속기와 4 단 자동 - 변속기는 모든 기계에 대한 두 가지 유형에서 사용할 수 있습니다. 섀시 차량 기술의 충분히 높은 레벨에서 수행 된 멀티 링크 리어 서스펜션 디자인 타입 멀티 링크 빔 효과와 조합 일 스태빌라이저 바 스콧 - 러셀 구조 전방 서스펜션 "맥퍼슨은" 새로운 유압 완충기 향상된 디자인을 첨가 하였다. 자동차의 섀시를 기준으로 리뷰 홀더 최고의 소원 할 필요가 없다는 지적한다. 구매자는 모든 도로에 매끄러운 진행, 차가 좋은 접지력과 코너링 안정성을 말한다.

"닛산 맥시마"는 QX 시리즈라는 자동차의 차세대 (일본 시장에 대한, 그것은 Cefiro)는 1994 년에 세계 대중에게 발표되었다. 자동차는 "닛산"임원 클래스 모델의 범주에 가서이 분야에서 선도적 인 위치를 촬영하고있다. 자동차 시장은 바로 메르세데스 - 벤츠 E-KL 및 BMW 5-ER과 같은 자동차 산업의 같은 거인과의 경쟁을 표시했다.

동력 장치

모델 1994 전용 엔진을 만들었습니다. 세 가지 변형에서 V 형 6 기통 엔진에 수신 "니산 최대"3.0 리터 부피, 2.5 및 2.0 리터의 용량을 193, 190 및 1백40리터. 가. 각각. 설명서를 다른 컴퓨터에 설치된 자동 변속기와 세 리터 엔진 수정하려면 기어 박스, 그것은 기술적 표준 컨베이어 조립 "닛산 맥시마", 그리고 클라이언트가 특별 주문을 한 경우, "엔진 - 변속기는"고객의 희망에 따라 해결되었습니다.

두 번째 세대

제네바 모터쇼에서 2000 년 봄, 새로운 지도자는 발표 된 라인업 닛산, QX "닛산 맥시마"- 2 세대 차를. 이 모델은 유럽 시장을 위해 설계되었습니다. 외부 자동차 내부는 인상적인 높은 편안함의 수준 및 세계적 수준의 표준과 일치 성능을 운전했다, 더 단단한되었다. 그리고 자동차 가격은 다른 업체에서 유사한 모델의 비용보다 유의하게 낮았다있다. 흠 닛산 회사의 가격 정책은 "닛산 맥시마"라는 배 판매 모델 증가하는 것을 허용했다. 고객 리뷰는 차량 품질, 새로운 모델의 이미지의 미적 구성 요소의 제조에 특히 현저한 우려를 반영합니다.

새로운 기계의 몸

새로운 모델의 몸은 전체 크기를 증가시키기 위해, 처음부터 개발되었다. 추가 길이 150mm 10 및 높이 20mm 폭. 휠베이스는 50mm로 연장한다. 하체의 강성은 증가 된 강도 방문 단자에 섀시, 즉 전방 및 후방 서스펜션을 강화시킬 수는 30 퍼센트만큼 증가 하였다. 디자이너의 실행 구성 요소의 근대화와 함께 차의 낮은 계층의 차음에 근무 및 보조 도로에서 운전 소음 수준이 현저하게 감소했다.

새로운 모델의 외부에서 가지고 사라의 각도, 라인은보다 간소화 된 양식을 채택하고, 동시에 전체 자동차의 공기 역학적 성능을 향상시킬 수 있습니다. 승객 컴 파트먼트 '닛산 맥시마 "에서 파노라마보기 매개 변수의 앞 유리와 뒷 유리와 옆 창문 폭 넓은 윤곽 인해 확대했다. "닛산 맥시마"을 찾고 새로움의 인상은 매우 현대적인 16 인치에 의해 강화되는 합금 바퀴, 프로필 차는 빠른 자동차처럼 보인다. 참신 자동차 윤곽은 열정적 인 리뷰의 혼란을 촉발. 구매자는 진보적 기술 과제에 주목하고, 상기 구조의 개선을위한 희망을 나타냈다. 고객 리뷰 반드시 새로운 부품 및 어셈블리의 개발 계정에 회사의 경영을.

엔진

"닛산 맥시마"의 모델에 장착 된 VQ 엔진, 알루미늄, 미국 잡지 구청의 자동차 세계에 따라 세계 분류의 10 개 엔진 중 연속되는 해. 물론, 가장 높은 발전소의 평가와 가벼운 무게는 차의 인기에 기여하지만, 여전히 모델 "맥심"의 주요 장점은 매개 변수의 숫자의 유기 조합은 상호 보완 적이다. 모델 "닛산"직선 전송에 운전할 때 연료 절약 모드를 제공하는이 개발되었다 gidrotransformatsii 장치 잠금기구의 사용 1994 년 다섯 속도 수동 기어 박스하십시오. 떼어 및 제동 성능을 부드럽게, 부드러운 이동 :이 요소는 감사와 같은 첨단 기술의 성공적인 구현을 인정 새로운 긍정적 인 코멘트 구매자를위한 계기가되었다.

요청에 "닛산 맥시마"라는 모델 시리즈의 노하우의 자동 변속기를 설정합니다. 통상, 겨울 스포츠 상태에서 운전 모드의 세 가지 모드에서 독립적 최신의 작업이 4 단 변속기 유닛. 이러한 유형의 자동 변속기는 특정 기술이 필요하고 경험이 풍부한 드라이버는 트랙에서 어려운 상황에 도움 메커니즘을 감상 할 수있다.

안전

기술 성과 닛산 일본 법인의 목록에서 별도의 항목을해야 자동차, "닛산 맥시마"의 능동 및 수동 안전. 회사의 보안 문제는 철학적 양식을했다, 모든 생산 차 방법은 하나 또는 안전 신조와 연결된 다른있다. 그것은 기반으로 "트리플 보안의 철학." 첫 번째는 정보 보안이다 - 드라이버가 비상 사태의 가능성에 대해 경고해야합니다. 둘째, 표준 방법, 브레이크, 스티어링, 전송을 통해 긴급을 방지 할 수있는 기회를 만들었다. 이 경우, 자금의 모든 일반적인 행동 넘어 가야하지 않았다, 브레이크가 제어되지 않는 미끄러짐이 발생하지해야 스티어링은 스키드 차를 일으킬 수, 기어 박스는 이동 육포을 자극하지 않습니다. 그리고 마지막으로, 안전 철학의 세 번째 위치는 사고 당시의 오두막에있는 사람들을 보호하는 것입니다. 그것은 에어백, 액티브 헤드 레스트. 다시, 긍정적 인 고객 리뷰 오는 긴하지, 그 후, 판매 볼륨을 증가했다.

제 3 세대

자동차의 제 3 세대, 새로운 세단 "닛산 맥시마는"겨울 2003 년 디트로이트 오토 쇼에서 발표되었다. 차는 FF-L의 플랫폼에서 만든, 이미 모델 무라노와 알티마를 입증. 외관 디자인은 차받은 높은 스타일의 외형의 80 % 이상 업데이트되었습니다. 고귀 기계의 윤곽은,이 독점했고, 유일성 심지어 일부 표지판입니다. 자동차 세계는 성공 기호의 모델의 독특한 외관으로 간주됩니다.

예비 부품

때때로 어떤 자동차 모델 "막심"으로 수리를 필요로한다. "닛산 맥시마"에 대한 부분은 부품 및 액세서리에 대한 공인 대리점에서 구입할 수 있습니다. 원본 예비 부품은 비싸지 만, 모든 기술을 준수 러시아 기업에서 생산 된 부품의 범위가있다. 사실에도 불구하고 더 쉽게 사용할 예비 부품이 범위, 해당 서비스 원래 훨씬 열등하지 기간의 질.

물가

거의 모든 러시아 도시 판매 자동차의 쇼룸에서 선택의 여지, 취향과 예산에 일본 닛산 avtopromyshlennikom. 일본 차 러시아 추종자 쉽게 이용할 년과 상태에 따라, 130000 550 루블에 따라 다릅니다 가격있는 "닛산 맥시마"라고 모델,,. 그것은이 경우에는 자동차가 깨진 도로 운영 및 이하의 연료를 연료되지 않는다는 것을 확신 할 수 있기 때문에, 서방 국가에서 구동 재수출 차를 얻을하는 것이 가장 좋습니다.

"닛산 맥시마"리뷰

브랜드의 자동차 생산의 전체 기간 동안 "맥시마"자동차의 인기는 여러 번 성장했다. 물론이 자신의 역할은 일반적으로 다음과 같은 일본 자동차 기술의 명성에 의해 연주되었다. 그럼에도 불구하고, 높은도 그것을 인정해야한다, 이름이 "닛산 맥시마를"베어링, 특정 모델의 품질을 구축 할 수 있습니다. 구매자는 기계, 입성과 기동성, 조용한 작동, 부드러운 이동의 우수한 주행 특성을 지적한다. 소유자의 리뷰는 매우 긍정적이며, 구매자의 의견은 -이 차량의 높은 상태의 가장 좋은 증거이다.