자동차 도어의 힌지, 있도록 삐걱 거리는 소리하지 않기로 그리스?

아마도 모든 숙련 된 운전자가 삐걱 거리는 소리하지 않도록 무엇을 윤활이 차의 문을 경첩 궁금. 실제로, 끽끽 소리와 오두막에서 소음이 명확하게 운전하는 재미 없습니다. 따라서, 많은 드라이버는 소음 차단을 - 둘 또는 세 개의 층에 문, 바닥 및 천장 vibroplasta 붙어. 예,이 효과입니다. 그러나에서 삐걱 거리는 핀은 저장하지 않습니다. 그래서 오늘 우리는 윤활이 (특히 VAZ-2110) 자동차 문 경첩보다 분석 할 수 있습니다.

이유

첫째,이 이러한 성가신 소리를했던 곳의 알아 보자? - 어 인해 금속 마찰, 즉 힌지 차체에 도어 고정 핀에 기인. 그것은 우리의 도로에 다른 먼지, 물, 먼지 및 기타 "눈보라"를 가져옵니다. 시간이 지남에 따라 공장 윤활유가 씻겨되고, 결국 우리는 차에서 발표 한 전형적인 삐걱 거리는 소리와 클릭이 달려 들었어요. 긴 윤활 표면의 부재와 요소의 내부 녹 덮여 경우. 부식 과정이 시작됩니다. 물론, 루프 현대 자동차는 썩어 너무 두꺼운이지만, 찍찍를 제공 할 것입니다 불편, 그냥 당신에게 미치게. 또한, 마모 상태 밀봉 및 잠금 조절에 영향을 미친다. 풀고 조이 : 사진에 나타낸 바와 같이,이 육각형에 의해 측으로 가압 할 수있다.

핀을 교체하거나 잘못 잠금을 설정하지 않을 경우 시간이 지남에 따라, 문이 처지 수 있습니다. 때문에 (즉, 고리) 금속에 마찰이 금속은 실질적으로 증가한다. 상황은 악화되고, 볼륨의 삐걱 거리는 소리가 비약적인 성장. 기존의 석유 정제, 일부 심지어 식초 : 당연히, 자동차 소유자는 손에 함께 제공되는 윤활유를 부어이 문제를 해결하기 위해 노력하고, 공황된다. 대부분의 경우 도움이되지 않습니다. 질적 에이전트 루프 그들 사이의 직접적인 접촉을 방지하는 간극이 형성 될 박막 유성 막을 생성한다. 부어 다시 끔찍한하지 않는 것이 좋습니다.

기름을 바른 경첩 자동차 문?

경첩의 삐걱 거리는 소리 - "Priora"국내 생산의 다른 자동차 타고난 "병"이있다. 그들은 심지어 큰 소리로 음악을 포함하지 않는 자극적 인 사운드의 소스입니다. otsmotret 영상 데이터 부분을 시작합니다. 루프하지만 먼지 입자와, 윤활제 층을 갖는 경우, 이는 다시 치료를 권장합니다. 이를 위해, 백유, 가솔린 또는 다른 용매를 사용하여 도포 그녀 도로 먼지 축적 그리스 이전 공장을 제거 하였다. 다음에, 표면은 그리스 조성물을 처리 하였다. 그리스 자동차 문이 VAZ-2114 경첩? 윤활 그리스 중 또는 지적 litol 가치. 그들은 그 구조에 매우 조밀하고 많은 사람들처럼, 더위에 흐르지 않는다. 그것은 암석 필요 부품의 마찰 요소를 처리 할 수 있음을 주목할 필요가있다. 또한 그 구조에, 그것은 좋은 발수 인해 버터. 따라서, 수분이 이전에이 도구를 사용하여 처리 내부 루프를 얻을 수 없다.

흑연 그리스

기름을 바른 경첩 자동차 문? 당신은하고 할 수있는 흑연 그리스를. 윤활유의이 유형은 또한 보편적이다. 리뷰는 완벽하게 그들 사이에 필름을 형성하기 위해 안전 루프를 보호 말한다. 일관성은 암석과 대등하다. 또한 휠 볼트를 처리하기 위해 흑연 그리스를 권장합니다. 그들을 찢어 위험의 가끔 응용 프로그램은 몇 배 감소한다.

그리스 자동차 도어의 경첩? 윤활유 및 NIGROL

일부 장인 "돌출"및 윤활제. 왜 "압출"는 무엇입니까? 다른 방법은 어렵 적용합니다. 이것은 사실상 루프와 접촉 흘러 매우 액체 제형이다. 많이 적용 - 그래서, 즉 망신까지 임계 값과 오염 문을 망칠. 이 응용 프로그램의 효과입니다. 그러나까지 보유하지 않습니다 여분의 강은 특히 젖은 천으로, 드롭 다운 당신이 성공하지 처음부터 제거 흐른다. 마른 천으로 제거 발수 NIGROL 감안 (내식성이 제공된다). 당신이 차 문 경첩에 기름칠을하기 전에, 탈지와 그녀의에서 이전에 증착 된 자금을 제거해야합니다.

그들은 녹슨 경우

불충분 한 유지 보수 데이터 항목으로 빠르게 부식됩니다. 그것은 아치와 함께, 그들과 문턱 부식 요소에 가장 취약하다. 윤활의 고급의 경우 불충분 할 것이다. 그리고 그 층의 수없는, 그리고 필요에 기존의 부식을 제거 할 수 있습니다. 결국, 급유 후 루프를 녹 아니지만, 상기 조성물은 그 내부에 금속 입자 (칩)로 먹을 수없는 것이다.

이렇게하려면 사용 녹 컨버터를. 0.5 리터 당 약 250 루블 - 그것은 저렴하다. 이 금액은 임계 값에 대한 의지도, 또한, 모든 루프 충분합니다. 이 조성물은 스폰지에 담근 후 루프 자체에 적용 하였다. 한 시간 후 처리 내부와 새로운 루프의 외부는 것 - 물론, 선택 사항을 염색합니다. 하지만 지금은 그리스를 적용 할 수있는 시간입니다.

어떻게 적용?

두꺼운은 약국 주사기를 사용 NIGROL 미세 브러시 또는 경우에 적용되어야한다 (바늘 수 없음). 기름을 바른 경첩 자동차 문? 최근에는 스프레이의 형태로 매우 인기가 조성된다. 때문에 액체 일관성, 그들은 적용하고 마찰 요소 내에서 쉽게 얻을 수 있습니다. 이 가운데는 "몰리 코트"의 수단을 주목할 필요가있다. 리뷰에 의해 판단,이 물질이 국내 및 해외 자동차에 적합, 높은 gidrostoykostyu 및 온도 변화에 저항한다. 그리스 쉽게 틈새에 침투 할 수있는 기름의 작은 필름을 생성하는 데 오랜 시간이 여전히있다. 그 결과, 도어가 쉽게 개방 할 수 있고, (최소 폐쇄 계수 마찰), 그리고 가장 중요하게는, 삐걱 않는다.

스프레이

그리스 자동차 문이 VAZ-2107 또는 다른 경첩? 스프레이 윤활제 중에서 "LIQUI-기도"및 "VD-40"으로 보편적 수단을 주목해야한다. 그들은 적용하고 마찰로부터 부품을 보호하기 쉽습니다. 그들은 단지 루프에 있지 사용될 수 있지만 (트렁크 포함) 성. 그리고 일반적으로 어떤 마찰 메커니즘에 적용됩니다. 당신이 차 문 경첩에 기름칠을하기 전에 작업의 규칙에 유의하십시오. 그래서 물개, 쿠션, 벨트 : - 중요한 것은 고무 제품에 적용되지 않습니다. 그리스의 존재는 반대로, 자신의 수명을 줄일 수 있습니다. 고무, 균열 스트레칭과 변형하기 시작합니다.

응용 프로그램의 규칙

이 경첩에 많은 양의 윤활유를 적용하지 않아도됩니다. 그들은 물론이 악화 될하지 않습니다. 그것은 다른 것입니다. 불필요 구조의 일부인 피즈 문과 상을 흐른다. 그 결과, 본체의 하부 부분은 연속 유성 막으로 덮여있다. 당연히, 그것은 "자석"전체 먼지가 될 것입니다. 도로 먼지의 두꺼운 층을 가진 철 창 문턱과 측면 도어 - 이미이 치료의 주 효과는 자동차 운전자에 대한 충격이 될 것입니다. 일반 세탁은 제거하지 않습니다 - 도움이 필요 넝마. 매우 불쾌한 일 - 그리고 모든 플라크를 제거하여 몸에 페인트를 긁적. 힌지 현대 자동차 문을 핀으로 고정하는 특수 캡은 윤활유를 부어해야에 있습니다. (윤활유 볼륨이 정상이라면, 물론) 캡은 그녀를하지 않습니다. 루프 수단의 균일 한 분포에 필요한 반복 개방하고, 도어를 닫는다.

어떤 결과가 어떤 존재하지 않는 경우는?

도어의 기판 조성물은 삐걱 거리는 소음의 방출을 계속하면 상황이다. 그리고하지 폐쇄 / 개방에, 그리고 타는 동안. 루프에 윤활유가 충분하지만 문은 여전히 클릭합니다. 무엇을 할까? 이 메커니즘을 처지는 제안합니다. 문이 닫 비뚤어진 어려운 경우, 그것은 루프 자체 생산의 존재를 나타냅니다. 대부분의 경우, 자동차 운전자는 새로운 핀을 설치하는 문제를 해결. 그러나 항상이 있습니다 : 개발 그들에게뿐만 아니라 루프 자체뿐만 아니라. 그것은 밀리미터의 분수 될 수 있지만, 이것조차도 내부 "걷기"로 금속을 진정 충분하다. 이 제거하려면 링 루프는 분쇄기를 절개 한 다음 용접. 결과적으로, 간극이 감소 - 핀이 긴밀 세트가 존재 문에서 재생. 모든 그리스, 보통 흑연으로 미리 처리 하였다. 이러한 수리 후 문이 새처럼 될 것입니다 - 우수한 가까이 짜증나는 소리를하지.

치료를 수행 할 때?

윤활 겨울의 죽은 자동차 문 경첩보다 에이전트가 단순히 원하는 위치에 도달하기 전에 정지 할 때, 가을에이 절차를 수행하는 것이 좋습니다. 겨울의 전날, 전문가들은 루프하지만, 문과 뒷문뿐만 아니라 치료를하는 것이 좋습니다. 모든 실과 플래터 (우수) 윈도우가 처리되는 실리콘 그리스. 그것은 얼음 댐의 형성을 방지 할 수 있습니다. 또 다른 여행 일 후에 따라서, 문 primerznet되지 않습니다. 잠금 키의 구멍을 통해 직접 처리 - 약간이 적용되는 것은 캐 WD-40을 의미한다. 반복 개폐 버튼 잠금기구 후 (하여 윤활은 마찰 요소의 내부 표면에 침투). 또한, 세척 후이어야 (도어 패킹 포함) 데이터 영역을 처리한다. 이 겨울 작업에서 특히 그러하다. 얼마나 잘 당신은 몸에 어떤 헝겊을 수행 잇몸의 요소가 아침 서리로 바뀝니다 수분 입자를 유지 - 자동차의 내부에 들어가 단순히 불가능하다. 그래서 당신에게 그들의 열기 및 운동 내부의 소음 수준을 감소의 시간을 절약, 경첩, 잠금 및 도어 씰을 치료해야합니다. 결국, 가장 짜증나는 금속의 삐걱 거리는 소리,하지만 때 자동차가 매일 타는 것을 고려, 그것은 크게 정신 및 운전자의 기분에 영향을 미친다. 즐거움이 불쾌한 찍찍이있는, 차를 운전하고, 문 씰의 일부를 즉시 열고,하지 : 당신은 동의해야합니다.

결론

그래서 우리는 경첩 자동차 문에 기름칠을하는 것을 알아 냈다. 고무 씰에 - 잠금 및 힌지와 실리콘으로 - 스프레이 : 겨울을 위해 여러 가지 도구를 사용하는 것이 좋습니다.