"나이트"모든 지형 차량은 관료적 인 장애물을 극복 할 수 있습니까?

모든 지형 차량 "나이트는"눈 덮인 툰드라 서핑 통과 할 수없는 지형을 정복하기 시작했다 콜라 반도를 지난 세기의 일흔번째 년. 그 제작자는 왕의 군대 Zagryazhskaya의 주장의 아이디어를 사용했다 소련의 군사 엔지니어입니다. 그녀는 백오십년 전 더 성숙했다. 그의 이름은 도로에 타고 설계 금속 트랙에서 카트 "의 발명 특허를 등록되었습니다. ' 압연 그 밑받침 도로에서 자신의 바퀴의 설명에서 분명하게 알 수 있듯이.

오래된 아이디어의 조합과 현대 과학의 발전은 놀라운 결과 준 전쟁 기계 - ". 나이트"모든 지형 차량 그는 네 미터의 도랑과 협곡 사이를 이동하는 두 미터 높이의 수직 장벽을 입력, 시간 당 네 개의 킬로미터의 속도로 수영을 할 수 있습니다. 이 기술은 주로에서 사용하도록 설계되었습니다 파 노스, 시베리아 및 극동 지역. 이 겨울 범위에서 늪 지역의 험준한 산악 풍경, 온도 제한 주위에 눈이 많이 있어요 - 50 ⁰ C는 여름에 - 이전 C. ⁰ 40 +에, 국가의 방어를 보장하는 것이 가장 어려웠다 가장 취약한 곳이었다.

제작자는 자랑스럽게 말했다 "나이트"그 - 헬리콥터의 지형 만 열등 모든 지형 차량. 동시에 그것은 공기 공격을 포함한 모든 측면에서 자신을 보호 할 수 있습니다. 전체 전투 장비의 무게는 삼십t의 페이로드 용량 이십팔t에 도달합니다. 계산은 이상 칠백 마력 용량의 엔진을 포함하고 있습니다. 연료 매장량에 대한 용기는 시간당 최대 사십km의 속도로 도로에 적어도 오백km에 대해 계산된다.

SUV "기사는"두 조성 끌었다으로 구성되어 있습니다. 승무원 다섯 개 좌석을 가지고 그것의 엔진 실, 난방, 환기, 오두막, 기계의 선두에 있습니다. 받는 제품의 운송 및 장비에서 - 화물칸을 위해 다양한 용도를 제공 대공의 설치 총. 자신의 차례를 가지고 차량의 양쪽을 제공, 개발자는 세로 수직 지형 산악 지형의 움직임 동안지면과 그립 기술을 강화하는 좋은 기회가 있음을 주목할 만하다.

오늘 ATVS는 수확 숲의 방식으로 배열에서 촬영하고 있기 때문에 "VITYAZ는"순전히 군사 장비 아니다, 홍수 지역에서 홍수시 구조 지원을 제공하고 올해의 대부분이 특히 어려운 기후 조건을 유지 지역의 교통의 필수 모드 역할을합니다.

오늘은 유지 , 오래된 자동차를 새로운 연구가 수행되지 않으며, 생산은 퇴폐적 인 수준이다. 이와 관련하여, 엔지니어들은 매우 죄송합니다 그 적을 극복하고 유일한 장애물을 극복 할 수있는 모든 지형 차량 "VITYAZ"물과 공기, 땅에있는 적으로부터 자신을 보호하는 방법을 아는 사람 - 관료를. 그것의 품질을 개선하고 새로운 기술 가능성을 무장, 추가 개발에 대한 우선 순위가 아닌 의견이있다. 따라서, 연구에 대한 자금 지원이 없다.