기업 경영의 유동 자산

의 효과적인 관리 기업의 턴어라운드 자산은 금융 정책의 조직의 중요한 측면이다. 반면, 비 전류는 그 운전 자본은 거의 전적으로 현재 운영에 회사의 지불 능력에 대한 책임과 최고의 제공 수익률을.

현재 자산 관리 정책을 최적화하고 그 사용의 효율성을 높이기 위해 구조, 소스 및 자금 운전 자금을 합리화하기위한 조치의 집합입니다.

기업의 유동 자산의 관리가 증가하고 수익성 (수익성)의 목표 설정 작업 자본 (이윤 극대화) 및 기업의 충분하고 안정적인 지급의 제공을. 어느 정도, 이러한 목표는 반대한다. 당신이 자세히 보면 현금에 비해, 그 자산의 수익성은 낮은 일정에 운전 자본의 다양한 형태에 돈을 투자해야 개선하기 위해 자금 유동성. 그리고 지불 능력의 수준을 유지하기 위해, 회사는 지속적 따라서 효율적으로 시장에서 철수하거나 자금이 부분은 매우 유동 자산의 형태로 배치해야, 자신의 계정에 그것을 가지고 현재 지불 돈의 합이어야합니다.

현재 자산 관리는 실패의 문제를 해결해야합니다. 운전 자본의 부족의 주요 원인 중 하나는 원료 수입의 안정성의 부족이다. 종종 잘못 배달 소비의 요구 매일 속도보다 원료의 열 배 더 큰 볼륨에 구매 리드를 조직했다. 일제 사격은 운전 자본의 엄청난 양의 전환으로 이어질 지불했다.

지금은 전에 종종 운전 자본의 양에 영향을 미납의 문제가 발생한다. 현재 자산 관리는이 문제를 해결하기 위해 설계되었습니다. 각 기업은 부채 만기에 채권자를 분류해야 전혀 지불하지, 아마, 일정 기간 누구를 기다릴 수있을 것입니다 가까운 미래에 지불해야 누가 결정.

이 목록의 첫 번째 장소는 예산 대출 상업 은행에 지불뿐만 아니라 세금을 지불합니다. 이 경우 Inopportuneness 심각한 처벌을 내포한다.

현재 자산의 효과적인 관리는 회사의 영업 및 생산 활동과 관련된 비용을 수행하기 위해, 노동과 원료 비용을 지불 할 수 있습니다. 이를 위해 우리는 다음과 같은 문제를 해결해야합니다.

가장 큰 문제는, 회사의 유동 자산을 보충 할 수있는 솔루션 - 합리적인 재고 관리입니다. 많은 서구 경제학자들은 운전 자본의 자족은 재고 회전율의 방법 속도에 영향을 미치는 아무 것도 없다는 것을 주장한다.

유동 자산의 증가 볼륨 거래의 두 번째 측면은 개선하는 결제 시스템 회사입니다. 이 경우 현재의 자산 관리는 계산을 빠르게하기위한 조치를 포함합니다. 이렇게하려면 모든 지불, 계약 금액, 지불 조건 및 기타 매개 변수에 대한 정보를 될 것입니다 레지스트리를 만들 수 있습니다. 지연을 예상해야한다 누군가에 의해 간주되어야하고, 얼마 동안, 누구를 지불 할 수 없다.

운전 자본의 상태는 크게 국가의 경제 상황에 의해 영향을. 따라서, 전환 기간 동안, 많은 기업은 유동 자산의 부족에 직면하고 있습니다. 그것은 가격 상승, 생산 및 기타 요인의 전반적인 하락에 의해 영향을 받았다.

시장 조건은 새로운 소개한다 관리 모델, 기업에 의해 흡수되어야한다.