그레이트 실크로드 - 고대 무역로

역사에서 사람들을 봉사 고대 도로의 엄청난 수에 대한 보고서가있다. 역사적 경로에 대한 경로가 공격되었다 (때로는 침략자 자신이 있었다)을 따라 위치한 큰 군대와 도시였다. 평화에서 고대 도로는 다른 국가의 문화, 정치, 상업 삶을 연결.

그레이트 실크로드는 가장 유명하고 세계에서 가장 중요한 것으로 간주됩니다. 이 무역 경로는 인도 대서양과 연결 "삼위 일체", 형성 태평양. 이 위대한 "고속도로"유라시아를 건넜다. 그것은 극동로 지중해를 연결.

실크로드 비싼, 또는 무역로도 시스템뿐만 아니라 것을 주목해야한다. 그는 상호 협력과 평화 공존을 위해 노력하는 사람들을 연결 서쪽과 동쪽의 영토 사이의 복잡한 문화적, 경제적 다리 역할을. 예를 들어, 카자흐스탄 그레이트 실크로드 (당신이 서쪽에서 동쪽으로 이동하는 경우) 투르 밧 Isfidzhab에서 (패스) (Sairam)를 통해 타슈켄트에서 갔다. 도시의 이름은 우리의 일에 도달했습니다. 그래서 쉼 켄트, 중세 요새의 남아있는의 중심 근처의 마을 이름. 이 도시는 한때 실크로드의 가장 큰 센터 중 하나 여겨졌다. Isfidzhab 흰색 천으로, 노예, 철, 칼과 다른 무기, 구리 수출.

현대 학자들은 그레이트 실크로드는 기원전 2 세기의 주위에 나타나 있다고 생각합니다. 전자. 이 경우, 이름 자체가 19 세기에, 훨씬 나중에 도입되었다. 용어 "위대한 실크로드", 리 히트 호펜 (독일의 역사 학자 및 여행자) "중국"을 작동 1877 년에 작성 후 과학적인 사용에 출연했다. 이 시점까지 도로가 남북 서양의 방법이라는 것을 주목해야한다. 그러나 과학은 리 히트 호펜, 입력 된 용어를 사용합니다.

역사적 증거에 따르면, 중국의 황제 우 디는 138 BC에 특사를 보냈다. 전자. 중국 북부 지역을 황폐화 전투 훈 부족에 대한 투쟁 동맹을 추구합니다. 대사 Chzhan Tsyan 자세히 여행에서 돌아 이후에 그의 방문에 대해 이야기 중앙 아시아. 중국의 황제는 가장 편리한 무역 경로에 대한 정보를 받았다. 그런 다음 실크로드의 기초가된다.

1에서 중국어 연대기에 주로 포함 된 중앙 아시아의 도시, 중국 정보 사이의 무역과 교환 작업에. BC. 전자. 7-8 세기. N. 전자. 최초의 소스는 중앙 아시아 지역의 황궁에 직접 공여 제공에 대해 알려 드리겠습니다.

시간이 지남에 따라 중국과 중앙 아시아 도시 간 무역 관계의 강화에 것입니다. 황실에서 매년 경비원의 수백과 함께 서쪽에 아무런 5 개 미만 캐러밴을했다. 수행 금속 제품, 실크. 그들은 산호, 말, 옥, 다양한 중앙 아시아 상품에 대한 교환했다. 중국의 제품은 다른 국가에서 수요가되었음을 주목해야한다. 독특한 실크 직물은 페르시아와 그것의 서쪽에있는 상태에서 가격에 있었다.

16 세기는 중앙 아시아 도시, 중국의 무역 관계의 일부 약화로 표시됩니다. 바다 도로의 개통에의 갈등을 증가 때문에 주로이 있었다 , 봉건 사회 일곱 강에서 투쟁을. 사파이란 국가 간의 관계와 중앙 아시아 국가 Sheibanids로 악화. 그 결과, 대상 무역의 급격한 하락을 시작했다.

19 세기에 유럽의 관심은 투르 케 스탄으로 그려졌다. 졸 코비 방법은 전설이되었다 동안. 두 번째로이 도로는 특정 정치 상황의 결과로 우연히 발견되었다.

실크로드는 고고 학적 연구는 1900 년에 시작되었다. 그러나, 글로벌 연구의 발발 후 중단되었다.